Les pêcheurs de Cua Lo ramènent les déchets de leurs bateaux jusqu'au rivage pour garder la mer propre.
Les déchets sont triés directement sur le bateau, puis après chaque sortie en mer, les pêcheurs de Cua Lo les ramènent à terre, réduisant ainsi considérablement la quantité de déchets plastiques rejetés dans l'environnement marin.
Pionniers dans le « ramenage des déchets sur le rivage »
M. Phung Ba Thu, pêcheur chevronné avec plus de 30 ans d'expérience en mer, considère la mer non seulement comme une source de crevettes et de poissons, nourrissant ainsi de nombreuses personnes et des générations de pêcheurs, mais aussi comme son foyer, sa patrie, intimement liée à chaque pêcheur.
« Après avoir suivi mon père et mon frère en mer dès l'âge de 15 ans, j'exerce ce métier depuis plus de 30 ans. Je passe plus de temps en mer qu'à la maison. La mer est donc non seulement un moyen de gagner sa vie, mais aussi un lien intime et proche, comme la chair et le sang », a confié M. Thu.
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À chaque sortie en mer, outre le matériel de pêche, on trouve de la nourriture et des boissons : bières, sodas, bonbons, nouilles instantanées, légumes, fruits… pour se nourrir et s'approvisionner pendant les journées passées à dériver. Bouteilles, canettes, briques de lait, sacs plastiques… après chaque utilisation, ils sont jetés à la mer, emportés par les eaux. Les déchets organiques peuvent encore se décomposer, mais les déchets solides et plastiques flottent au loin, jusqu'à ce que de grosses vagues et des vents violents les ramassent et les rejettent sur le rivage.
Tout cela est dû à l'habitude de “jeter ce qui nous arrange”. Je pensais que l'océan était si vaste que jeter des bouteilles et des sacs plastiques ne ferait aucun mal. De plus, une canette ne coûte que quelques centaines de dongs, alors je ne regrettais pas de la jeter. Pourtant, les déchets plastiques ne se décomposent pas et s'accumulent progressivement pour former une montagne de déchets dans l'océan. Pendant la saison des pluies et des tempêtes, lorsque la mer est agitée, les déchets sont emportés par les vagues, certains torrents s'étendant sur des dizaines de kilomètres », explique Phung Ba Thu.
Les déchets polluent le milieu marin, déséquilibrent l'écosystème marin et réduisent l'habitat des fruits de mer. C'est aussi la raison pour laquelle les ressources en crevettes, poissons et calmars ne sont plus aussi abondantes et riches qu'avant.
Sans compter qu'il arrive que les déchets flottent à la surface de l'eau, se prennent dans les hélices ou dans le filet, provoquant sa déchirure. Ce qui est non seulement dangereux, mais nécessite aussi son remplacement, ce qui est assez coûteux. Cela inquiète beaucoup M. Thu.
Propriétaire d'un bateau de pêche, il demande à son équipage de trier les déchets à bord. Ainsi, les déchets organiques sont déposés dans une poubelle séparée, tandis que les déchets plastiques (canettes de bière, boissons gazeuses, sacs et boîtes en plastique, etc.) sont collectés dans une autre poubelle.
Puis, ils les rassemblèrent et les ramenèrent sur le rivage. Au début, il était difficile de changer à cause des habitudes bien ancrées, mais petit à petit, les gens se le rappelèrent et le firent ensemble, si bien que c'est devenu une habitude.
« Nos deux bateaux comptent à eux seuls 20 membres d'équipage. Chaque sortie produit environ 30 canettes, 15 à 20 sacs plastiques et 10 briques de lait. Tous ces déchets sont collectés, placés dans des filets et déposés sur le bateau. Au bout de 7 à 10 jours, ils sont ramenés à terre, vendus comme ferraille et les bénéfices servent à soutenir les membres d'équipage en difficulté », a expliqué M. Thu.
La flotte de M. Thu collecte la ferraille depuis cinq ans. Outre la valeur économique d'environ 4 à 5 millions de dongs par an générée par la vente de la ferraille et les dons aux membres d'équipage défavorisés, le plus important est que ce capitaine a changé les habitudes de recyclage et le comportement des membres d'équipage envers la mer.
Propre en mer, chaud sur la côte
Le quartier de Nghi Thuy, dans la ville de Cua Lo, compte 96 bateaux, dont 41 bateaux de pêche hauturière. L'exploitation des produits de la mer emploie plus de 600 travailleurs locaux. Chaque sortie en mer peut durer de 1 à 2 jours, parfois de 3 à 4 jours. La quantité de déchets produite par chaque bateau, avec 10 à 15 membres d'équipage, est considérable.
Si tout est jeté à la mer, jour après jour, le problème des déchets plastiques et de la pollution marine apparaîtra sous nos yeux. Le travail pionnier de M. Phung Ba Thu nous montre qu'il est urgent de sensibiliser et de mobiliser les pêcheurs pour préserver la propreté de l'environnement marin, en collectant les déchets solides et en les ramenant à terre.
C'est pourquoi l'association des pêcheurs du quartier s'est coordonnée avec l'association des agriculteurs et l'association des femmes pour lancer le modèle de « collecte des déchets solides de la mer vers le rivage », mettant en œuvre le mouvement « Conserver les déchets, ne pas les rejeter dans la mer, échanger de l'argent sur le rivage, soutenir les pauvres ».
En conséquence, tous les navires classent leurs déchets et les ramènent à terre. « En moyenne, un membre d'équipage utilise une canette de bière par jour, ce qui signifie qu'une flotte de deux navires en utilise 20, sans compter les jours de grosse pêche, les sorties exceptionnelles et les fêtes d'équipage, où la quantité de canettes est 4 à 5 fois supérieure. »
« Si nous les jetons simplement à la mer comme ça, ce sera très dangereux. Depuis que nous avons commencé à ramener les déchets à terre, chaque navire peut vendre en moyenne entre 300 000 et 500 000 VND de ferraille par semaine », a déclaré Phung Ba Hung, un membre d'équipage.
Après avoir collecté une bonne quantité de ferraille, tous les débris seront récupérés à terre et vendus. L'argent récolté servira à soutenir les marins dans le besoin et à acheter des cadeaux pour les pauvres du quartier.
« Si les déchets plastiques sont collectés efficacement sur les bateaux de pêche, nous gagnerons environ 40 millions de VND par an. Outre l'amélioration des habitudes des pêcheurs, la contribution à la protection du milieu marin et les revenus tirés de la ferraille des bateaux de pêche, nous disposerons d'une source de financement importante pour améliorer la mise en œuvre des mesures de sécurité sociale dans la région. La municipalité envisage et évalue la possibilité d'étendre ce modèle à 96 bateaux de pêche », a déclaré M. Nguyen Tien Loi, président de l'Association des agriculteurs du quartier de Nghi Thuy.
Le navire accosta, les cales pleines de poissons et de crevettes furent transférées à terre et vendues aux commerçants. L'équipage s'occupa de nettoyer le navire, et les déchets furent ramassés et jetés au bon endroit.
M. Nguyen Dac Quyen, pêcheur du quartier de Nghi Thuy, a déclaré : « Aujourd'hui, chaque fois que je vois des déchets flotter à la surface de l'eau, je me sens mal à l'aise et je dois trouver un filet pour les ramasser. Les cordes, les filets déchirés et autres déchets ne doivent pas être jetés à la poubelle, mais ramassés, triés et ramenés à terre. Garder la mer propre, c'est aussi assurer un moyen de subsistance durable pour les pêcheurs comme nous. »