Les pêcheurs de Cua Lo ramènent les déchets de leurs bateaux jusqu'au rivage pour garder la mer propre.
Les déchets sont triés directement sur le bateau, puis après chaque sortie en mer, ils sont ramenés à terre par les pêcheurs de Cua Lo, réduisant ainsi considérablement la quantité de déchets plastiques rejetés dans l'environnement marin.
Pionnier dans le « ramenage des déchets sur le rivage »
M. Phung Ba Thu, pêcheur chevronné avec plus de 30 ans d'expérience en mer. Pour lui, la mer ne fournit pas seulement des crevettes et des poissons, nourrissant de nombreuses personnes et des générations de pêcheurs, mais elle est aussi sa maison, sa patrie, et est étroitement liée à chaque pêcheur.
« J'ai suivi mon père et mon frère en mer dès l'âge de 15 ans et j'exerce ce métier depuis plus de 30 ans. Je passe plus de temps en mer qu'à la maison. La mer est donc non seulement un moyen de gagner sa vie, mais aussi un lieu proche et intime, comme un lien de chair et de sang », a confié Thu.
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À chaque sortie en mer, outre le matériel de pêche, on trouve de la nourriture et des boissons : bières, sodas, bonbons, nouilles instantanées, légumes, fruits, etc., pour se nourrir et s'approvisionner pendant les journées en mer. Bouteilles, canettes, briques de lait, sacs plastiques, etc., sont jetés à la mer après chaque utilisation, emportés par l'eau. Les déchets organiques peuvent encore se décomposer, mais les déchets solides et plastiques flottent au loin, jusqu'à ce que de grosses vagues et des vents violents les rassemblent et les rejettent sur le rivage.
Tout cela est dû à l'habitude de "jeter où bon lui semble", pensant que l'océan est si vaste que jeter bouteilles et sacs plastiques ne fera aucun mal. De plus, une canette ne coûte que quelques centaines de dongs, donc la jeter n'est pas une honte. Cependant, les déchets plastiques ne se décomposent pas et s'accumulent progressivement pour former une montagne géante de déchets dans l'océan. Pendant la saison des pluies et des tempêtes, la mer est agitée, les déchets sont rejetés par les vagues et forment des torrents d'ordures qui s'étendent sur des dizaines de kilomètres », a expliqué M. Phung Ba Thu.
Les déchets polluent l'environnement marin, déséquilibrent l'écosystème marin et réduisent l'habitat des fruits de mer. C'est aussi la raison pour laquelle les ressources en crevettes, poissons et calmars ne sont plus aussi abondantes et riches qu'avant.
Sans compter qu'il arrive que les déchets flottent à la surface de l'eau, se coincent dans l'hélice, se prennent dans le filet, provoquant sa déchirure, ce qui est non seulement dangereux, mais aussi très coûteux à remplacer. Cela inquiète beaucoup M. Thu.
En tant que propriétaire d'un bateau de pêche, il a instruit l'équipage à trier les déchets directement sur le bateau. Ainsi, les déchets organiques sont déposés dans une poubelle séparée, tandis que les déchets plastiques (canettes de bière, boissons gazeuses, sacs et boîtes en plastique, etc.) sont collectés dans une autre poubelle.
Ensuite, rassemblez-les et ramenez-les sur le rivage. Au début, c'était difficile de changer à cause d'habitudes bien ancrées, mais petit à petit, l'un a rappelé à l'autre, et ensemble, ils l'ont fait, et c'est devenu une habitude.
« Nos deux bateaux comptent à eux seuls 20 membres d'équipage. Chaque sortie produit environ 30 canettes, 15 à 20 sacs plastiques et 10 briques de lait. Tous ces déchets sont collectés, placés dans des filets et déposés sur le bateau. Au bout de 7 à 10 jours, ils sont ramenés à terre, vendus comme ferraille et les bénéfices servent à soutenir les membres d'équipage en difficulté », explique M. Thu.
La flotte de M. Thu collecte des déchets depuis cinq ans. Outre la valeur économique d'environ 4 à 5 millions de VND par an générée par la vente de ces déchets et les dons aux membres d'équipage défavorisés, le plus important est que ce capitaine a changé les habitudes de recyclage et le comportement de ses membres d'équipage envers l'océan.
Propre en mer, chaud sur le rivage
Le quartier de Nghi Thuy, dans la ville de Cua Lo, compte 96 bateaux, dont 41 bateaux de pêche hauturière. L'exploitation des produits de la mer crée des emplois pour plus de 600 travailleurs locaux. Chaque sortie en mer peut durer de 1 à 2 jours, parfois de 3 à 4 jours. La quantité de déchets produite par chaque bateau, avec 10 à 15 membres d'équipage, est considérable.
Si tout est jeté à la mer, jour après jour, le problème des déchets plastiques et de la pollution marine apparaîtra sous nos yeux. Le travail pionnier de M. Phung Ba Thu nous montre qu'il est urgent de sensibiliser et de mobiliser les pêcheurs pour préserver la propreté de l'environnement marin, en collectant les déchets solides et en les ramenant à terre.
C'est pourquoi l'association de pêche du quartier s'est coordonnée avec l'association des agriculteurs et l'association des femmes du quartier pour lancer le modèle de « collecte des déchets solides de la mer vers le rivage », mettant en œuvre le mouvement « Conserver les déchets, ne pas les rejeter dans la mer, échanger de l'argent sur le rivage, soutenir les pauvres ».
En conséquence, tous les navires classent les déchets et les ramènent à terre. « En moyenne, un membre d'équipage consomme une canette de bière par jour, donc une flotte de deux navires en consomme 20, sans compter les jours de grosse pêche, de grande pêche, où l'équipage fait la fête, où la quantité de canettes est 4 à 5 fois supérieure. »
« Si nous les jetons simplement à la mer, ce sera très dangereux. Depuis que nous avons commencé à ramener les déchets à terre, chaque navire peut vendre en moyenne entre 300 000 et 500 000 VND de ferraille par semaine », a déclaré Phung Ba Hung, un membre de l'équipage.
Une fois une bonne partie de la ferraille collectée, elle sera ramassée à terre et vendue. Les bénéfices serviront à soutenir les marins dans le besoin et à acheter des cadeaux pour les pauvres du quartier.
« Si les déchets plastiques des bateaux de pêche sont collectés efficacement, nous gagnerons environ 40 millions de VND par an. Outre l'amélioration des habitudes des pêcheurs, la contribution à la protection de l'environnement marin et les revenus générés par la ferraille des bateaux de pêche, nous disposerons d'une source de financement importante pour améliorer la mise en œuvre des mesures de sécurité sociale dans la région. La municipalité envisage et évalue la possibilité d'étendre ce modèle à 96 bateaux de pêche de la région », a déclaré M. Nguyen Tien Loi, président de l'Association des agriculteurs du quartier de Nghi Thuy.
Le navire accoste, les cales pleines de poissons et de crevettes sont débarquées et vendues aux commerçants. L'équipage s'affaire à nettoyer le navire, les déchets sont ramassés et jetés au bon endroit.
M. Nguyen Dac Quyen, pêcheur du quartier de Nghi Thuy, a déclaré : « Désormais, chaque fois que je vois des déchets flotter à la surface de la mer, je me sens mal à l'aise et je dois trouver un filet pour les ramasser. Cordes, filets déchirés et autres déchets sont les mêmes. Ne les jetez pas, ramassez-les, triez-les et ramenez-les à terre. Garder la mer propre, c'est aussi assurer un moyen de subsistance durable pour les pêcheurs comme nous. »