À Cua Lo, les pêcheurs ramènent les déchets de leurs bateaux à terre pour préserver la propreté de la mer.

Un pionnier du « débarquement des déchets »

M. Phung Ba Thu est un pêcheur chevronné, fort de plus de 30 ans d'expérience en mer. Pour lui, la mer n'est pas seulement une source de crevettes et de poissons, qui fait vivre d'innombrables personnes et des générations de pêcheurs ; elle est aussi sa maison, sa terre natale, intimement liée à chaque pêcheur.

« Ayant suivi les traces de mon père et de mon frère en mer depuis l'âge de 15 ans, j'exerce ce métier depuis plus de 30 ans. Je passe plus de temps en mer qu'à la maison. La mer n'est donc pas seulement un moyen de gagner sa vie, mais aussi quelque chose de cher et d'intime pour moi, comme ma propre chair et mon propre sang », a confié Thu.

Chaque sortie de pêche comprend, outre le matériel de pêche, des vivres et des boissons : bière, sodas, en-cas, nouilles instantanées, légumes, fruits, etc., pour assurer l’endurance des pêcheurs durant leur séjour en mer. Bouteilles vides, briques de lait, sacs plastiques, etc., sont jetés à la mer après chaque utilisation et emportés par les courants. Les déchets organiques se décomposent, mais les déchets solides et plastiques s’accumulent au large, pour finalement être rejetés sur le rivage par les vagues et les vents violents.

« Tout cela est dû à l’habitude de jeter n’importe quoi n’importe où, en pensant que, vu l’immensité de l’océan, jeter bouteilles et sacs plastiques ne fera de mal à personne. De plus, une canette ne coûte que quelques centaines de dongs, alors la jeter n’est pas un problème. Or, les déchets plastiques ne se décomposent pas et s’accumulent progressivement en d’immenses montagnes d’ordures sous l’océan. Pendant la saison des pluies et les tempêtes, lorsque la mer est agitée, les vagues charrient les déchets jusqu’au rivage, formant parfois des traînées de déchets qui s’étendent sur des dizaines de kilomètres », explique M. Phung Ba Thu.

Les déchets polluent le milieu marin, perturbent l'équilibre des écosystèmes marins et réduisent les habitats de la faune marine, ce qui explique pourquoi les ressources en crevettes, poissons et calmars ne sont plus aussi abondantes qu'auparavant.

Sans compter que, parfois, des déchets flottent à la surface de l'eau, se prennent dans les hélices ou s'emmêlent dans les filets, provoquant leur déchirure ; une situation à la fois dangereuse et coûteuse à remplacer. C'est une chose qui inquiète beaucoup M. Thu.

En tant que propriétaire d'un bateau de pêche, il a demandé à son équipage de trier les déchets directement à bord. Ainsi, les déchets organiques étaient placés dans une poubelle séparée, tandis que les déchets plastiques (canettes de bière, canettes de soda, sacs en plastique, contenants en plastique, etc.) étaient collectés dans une autre.

Ensuite, ils se rassemblèrent et les ramenèrent à terre. Au début, il fut difficile de changer les habitudes, mais peu à peu, les gens se le rappelèrent mutuellement et, ensemble, ils le firent, si bien que cela devint une routine.

« Nos deux bateaux comptent à eux seuls 20 membres d'équipage. Chaque sortie de pêche génère environ 30 canettes vides, 15 à 20 sacs en plastique et 10 briques de lait vides. Tous ces déchets sont collectés, placés dans des sacs en filet et laissés à bord. Au bout de 7 à 10 jours environ, ils sont débarqués et vendus comme ferraille. L'argent ainsi récolté sert à soutenir les membres d'équipage dans le besoin », a expliqué Thu.

Depuis cinq ans, la flotte de Thu collecte de la ferraille. Outre les 4 à 5 millions de VND de bénéfices annuels générés par la vente de cette ferraille et les cadeaux offerts aux membres d'équipage en difficulté, le plus important est que ce capitaine a transformé les habitudes de recyclage et le comportement de son équipage envers la mer.

Propre en mer, chaude sur le rivage.

Le quartier de Nghi Thuy, dans la ville de Cua Lo, compte 96 bateaux, dont 41 navires de pêche hauturière. L'exploitation des ressources halieutiques emploie plus de 600 travailleurs locaux. Chaque sortie en mer peut durer de un à deux jours, voire de trois à quatre jours, et la quantité de déchets produits par chaque bateau, avec un équipage de 10 à 15 personnes, est considérable.

Si chacun continue de jeter ses déchets à la mer sans discernement, jour après jour, le problème des déchets plastiques et de la pollution marine deviendra une réalité criante. Suite aux efforts pionniers de M. Phung Ba Thu, il est apparu urgent de sensibiliser le public et d'inciter les pêcheurs à préserver la propreté du milieu marin par des actions concrètes telles que la collecte des déchets solides et leur retour à terre.

Par conséquent, l'association des pêcheurs du quartier, en coordination avec l'association des agriculteurs et l'association des femmes du quartier, a lancé le modèle « Collecte des déchets solides de la mer vers le rivage » et a mis en œuvre le mouvement « Conservez les matériaux de récupération, ne les jetez pas à la mer, échangez-les contre de l'argent sur le rivage et donnez-les aux pauvres. »

Par conséquent, tous les navires trient leurs déchets et les débarquent. « En moyenne, chaque membre d'équipage consomme une canette de bière par jour ; une flotte de deux navires se retrouve donc avec 20 canettes vides. Sans compter les jours de pêche fructueuse, où la quantité de canettes vides peut être multipliée par quatre ou cinq. »

« Si on les jette simplement à la mer comme ça, c'est très dangereux. Depuis qu'on ramène les déchets à terre, chaque flotte de pêche récupère en moyenne entre 300 000 et 500 000 VND de matériaux de récupération par semaine », a déclaré Phung Ba Hung, membre d'équipage.

Une fois une quantité considérable de ferraille collectée, elle sera débarquée et vendue. Les recettes serviront à soutenir les pêcheurs en difficulté et à acheter des cadeaux pour les plus démunis du quartier.

« Si les déchets plastiques sont collectés efficacement sur les bateaux de pêche, environ 40 millions de dongs seront générés chaque année. Outre le changement des habitudes des pêcheurs et la contribution à la protection de l'environnement marin, les recettes issues de la récupération des déchets plastiques sur les bateaux de pêche nous fourniront une source de financement importante pour mieux mettre en œuvre les programmes sociaux dans la région. Les autorités locales envisagent d'étendre ce modèle aux 96 bateaux de pêche de la zone », a déclaré M. Nguyen Tien Loi, président de l'Association des agriculteurs du quartier de Nghi Thuy.

Les bateaux accostèrent, leurs cales pleines de poissons et de crevettes déchargées et vendues aux commerçants. L'équipage s'occupa ensuite de nettoyer les bateaux, de ramasser les déchets et de les jeter dans les zones prévues à cet effet.

M. Nguyen Dac Quyen, pêcheur du quartier de Nghi Thuy, a déclaré : « Aujourd’hui, dès que nous voyons des déchets flotter à la surface de la mer, nous sommes mal à l’aise et nous les ramassons avec nos filets. Les cordages, les filets déchirés et autres déchets ne sont plus jetés n’importe comment, mais collectés, triés et ramenés à terre. Préserver la propreté de la mer, c’est aussi garantir des moyens de subsistance durables aux pêcheurs comme nous. »