Pourquoi de nombreuses voitures neuves ne sont-elles plus équipées de bouchons d’essence ?
De nombreux nouveaux modèles de voitures sont conçus sans le bouchon d'essence traditionnel, dans le but d'une consommation de carburant plus efficace et d'une plus grande convivialité.
De nos jours, les constructeurs automobiles suppriment progressivement certains équipements sur les nouveaux modèles de voitures, comme les roues de secours et récemment le bouchon d'essence (bouchon amovible traditionnel).
Au lieu d'avoir besoin d'un bouchon séparé à visser sur le col du réservoir, scellant ainsi le réservoir, le fabricant a conçu le réservoir d'essence avec un bouchon à ressort qui se ferme automatiquement.
Ford a été le pionnier en utilisant un réservoir de carburant sans bouchon en standard sur le SUV Ford Explorer à 7 places en 2009. La société a ensuite continué à appliquer cette conception à d'autres modèles tels que le F-150, le Flex et le Lincoln MKS.
Actuellement, certains constructeurs automobiles aux États-Unis ont également commencé à supprimer le bouchon d'essence traditionnel sur les modèles de voitures nouvellement lancés, tels que General Motors avec Chevrolet Blazer, Chevrolet Malibu, GMC Sierra, Cadillac Escalade ou Honda avec Civic, CR-V Hybrid, Passport.
Alors, comment le retrait du bouchon d’essence traditionnel profite-t-il aux automobilistes ?
Avantages : Le ravitaillement est pratique, rapide et propre.
Tout d’abord, les constructeurs automobiles ont constaté que le passage à un réservoir d’essence traditionnel sans bouchon était plus pratique pour les consommateurs.
Grâce à son réservoir à ressort à fermeture automatique, le conducteur peut faire le plein en ouvrant simplement le couvercle et en insérant le pistolet de la pompe. L'absence de bouchon amovible permet de gagner du temps et de l'énergie lors du remplissage.
De plus, en éliminant le bouchon d'essence traditionnel, les constructeurs automobiles peuvent créer un joint plus étanche autour du système de carburant, réduisant ainsi les risques de fuites lors du ravitaillement, selon MotoRad.
Un autre avantage d'un véhicule sans bouchon de réservoir traditionnel est qu'il est plus difficile pour les voleurs de voler du carburant. En effet, le nouveau réservoir est dépourvu de clapet anti-retour, ce qui rend quasiment impossible l'utilisation d'un tuyau pour siphonner le carburant.
De plus, l'un des avantages évidents est que les conducteurs n'ont pas à s'inquiéter d'avoir de l'essence sur les mains lorsqu'ils font le plein aux pompes à essence, et en même temps, cela contribue à réduire le risque d'oublier le bouchon d'essence à la station-service ou sur le toit de la voiture par des conducteurs distraits.
Inconvénient : la saleté peut facilement pénétrer lors du pompage de l'essence.
Bien que le réservoir d’essence traditionnel sans bouchon soit pratique, il présente également quelques inconvénients.
Par exemple, en cas d'urgence, en raison du mécanisme de la valve unidirectionnelle, le conducteur ne pourra pas utiliser une paille classique pour siphonner le carburant de sa voiture. Il devra utiliser un entonnoir spécial (fourni par le constructeur automobile). L'entonnoir laissé dans le coffre véhiculera alors l'odeur d'essence.
Certains conducteurs qui empruntent fréquemment des chemins de terre se plaignent de l'accumulation de poussière sur le réservoir et de sa pénétration facile dès l'installation du pistolet. Ils peuvent également ressentir une odeur d'essence plus prononcée lors du remplissage, ce qui peut parfois provoquer des effets secondaires tels que maux de tête et vertiges.