Causes de perte de liquide de refroidissement d'une voiture
Les voitures présentant une perte de liquide de refroidissement présentent un risque d'incendie ou d'explosion lorsqu'elles fonctionnent par temps chaud.
Le liquide de refroidissement joue un rôle important dans la régulation de la température du moteur et des autres pièces du véhicule. Cependant, au fil de l'utilisation, le liquide de refroidissement du véhicule s'épuise progressivement, ce qui nuit au moteur.
Selon les experts techniques, la perte de liquide de refroidissement d'une voiture peut être causée par de nombreux facteurs différents, mais les causes suivantes sont courantes :
Fuite
L'une des causes fréquentes de perte de liquide de refroidissement est une fuite vers l'extérieur. Celle-ci est due à des tuyaux ou des joints mal serrés, fissurés ou perforés. Cependant, elle est difficile à détecter pour les utilisateurs, car elle se situe en profondeur dans le compartiment moteur.
De plus, le radiateur peut être endommagé par une utilisation prolongée ou percé par des pierres et du gravier. Ce problème peut également entraîner une perte de liquide de refroidissement. Un bouchon de radiateur qui fuit peut également entraîner une perte de liquide de refroidissement.
Fuite de liquide de refroidissement dans la chambre de combustion
Dans un moteur de voiture, un joint de culasse assure l'étanchéité entre la culasse et le bloc-cylindres. Si ce joint est endommagé, le liquide de refroidissement peut pénétrer dans la chambre de combustion ou se mélanger aux conduites d'huile.
De plus, un cylindre de moteur fissuré permet également au liquide de refroidissement de fuir dans la chambre de combustion.
Réservoir d'eau qui fuit
La perte de liquide de refroidissement d'une voiture peut également être causée par une fuite du réservoir secondaire. Lorsque le moteur est à l'arrêt, le liquide de refroidissement est stocké dans le radiateur et les canalisations. Au démarrage, la température augmente, augmentant ainsi le volume du liquide. Le réservoir secondaire agit alors comme un réservoir pour réguler la pression. Avec le temps, la qualité du réservoir secondaire se dégrade et le joint peut fuir. La haute pression expulse une partie du liquide de refroidissement, provoquant ainsi une perte.
Comment réparer
Pour résoudre le problème de perte de liquide de refroidissement, il est conseillé de vérifier régulièrement le niveau d'eau afin de détecter toute perte et de faire l'appoint à temps. Avant chaque trajet, ouvrez le capot et vérifiez que le niveau d'eau du réservoir auxiliaire est maintenu entre les repères Max et Min. Si le niveau d'eau est inférieur au repère Min, il est nécessaire de faire l'appoint à temps.
Pendant la conduite, vérifiez régulièrement la température du tableau de bord. Si elle indique « Chaud », arrêtez le véhicule et ouvrez le capot pour le refroidir. Vérifiez ensuite le système de refroidissement pour en identifier la cause et prendre les mesures correctives nécessaires.
En cas de dysfonctionnement du véhicule ou si la température est trop élevée, évitez d'ouvrir le bouchon du réservoir. Une pression et une température élevées dans le réservoir peuvent causer des blessures graves.
Pour protéger le moteur, utilisez des solutions de refroidissement spécialement conçues pour les voitures.