Positions qui montrent que la vieille voiture a été impliquée dans une forte collision
Grâce à la technologie de « retouche », les vieilles voitures gravement accidentées peuvent facilement être restaurées « comme par magie » à leur état presque d'origine, mais si vous regardez attentivement, vous pouvez toujours les reconnaître.
Pour diverses raisons, les voitures d'occasion sont toujours attractives. Acheter une voiture d'occasion permet de réduire les coûts par rapport à une voiture neuve, mais les acheteurs peu expérimentés peuvent acquérir des voitures accidentées. Selon les experts, les acheteurs peuvent reconnaître les voitures accidentées en observant les points suivants :
Pare-brise
Sans force importante, le pare-brise sera très difficile à briser ou à fissurer. Par conséquent, le véhicule qui nécessite un remplacement est probablement celui qui a été accidenté ou a subi une collision violente.
Pour savoir si le pare-brise doit être remplacé, consultez les paramètres du verre en bas à gauche. Si la voiture a été fabriquée en 2010, la dernière ligne porte généralement le numéro 0. Si la voiture a été fabriquée en 2011, la dernière ligne porte le numéro 1. Les voitures fabriquées en 2012 porteront le numéro 2.
Le pare-brise de remplacement n'aura pas le numéro « VIN » qui correspond à l'année de fabrication et aura un aspect plus « sauvage ».
Dessous du capot
En cas de collision, le dessus du capot peut facilement être repeint. Cependant, c'est le dessous du capot qui risque le plus d'exposer l'état de la voiture.
Si la voiture n'a jamais été accidentée, le dessous du capot doit être droit et uniforme, sans bosses ni bosses. Les côtés doivent également être uniformes et ne pas se déformer une fois fermés.
De plus, les petits trous dans l'ossature du capot sont intacts. Si ces trous ronds sont bosselés ou déformés, le capot a certainement été modifié.
Coffre de voiture
De nombreux acheteurs de voitures d'occasion ne vérifient souvent pas le coffre, mais c'est là que l'historique des collisions arrière violentes de la voiture est enregistré.
Alors, ouvrez le coffre et observez attentivement chaque petit détail, en particulier les coins pour voir s'il y a des bosses ou des rayures des deux côtés, et si le bord de la porte arrière est uniforme et intact... S'il y a des bosses ou des rayures, cela signifie que la voiture a été violemment heurtée par l'arrière.
Garde-boue
Généralement en plastique, les ailes et les pare-chocs sont sujets aux fissures en cas de collision. Par conséquent, si les ailes ou les pare-chocs présentent des fissures ou des taches, cela signifie que le véhicule a été impliqué dans une collision.
Si le pare-chocs ou l'aile a été remplacé ou comporte plusieurs couches de peinture, la voiture a probablement été remise à neuf après un accident.
Bords et fentes de porte
Les collisions latérales sont également assez fréquentes. Ces emplacements indiquent que le véhicule a été impliqué dans un accident ou une collision.
Lors de la fabrication en usine, le montant de porte et le bord de la voiture forment une seule pièce uniforme. Si la voiture a été soumise à une forte pression, le montant de porte peut être plié manuellement, ce qui entraîne des bords et un montant irréguliers.
Les vis
Un bon moyen de savoir si une voiture a été accidentée est d'examiner les vis. Ouvrez le capot, observez le châssis avant et prêtez attention à chaque vis et à chaque détail.
Si la voiture est impliquée dans une collision majeure, ces vis porteront des marques dues au retrait pour réparation.