Ces zones indiquent que la voiture d'occasion a été impliquée dans une collision grave.
Grâce aux technologies de « rénovation », les vieilles voitures impliquées dans de graves accidents peuvent facilement être restaurées « comme par magie » à un état quasi identique à celui d'origine, mais en y regardant de plus près, la différence reste visible.
Pour diverses raisons, les voitures d'occasion restent attractives pour les clients. Acheter une voiture d'occasion permet de faire des économies par rapport à l'achat d'une voiture neuve, mais les acheteurs inexpérimentés risquent d'acquérir un véhicule accidenté. Selon les experts, il est possible d'identifier une voiture ayant subi une collision ou un accident en observant les points suivants :
Pare-brise
À moins d'un choc violent, un pare-brise est très difficile à endommager ou à briser. Par conséquent, les voitures dont le pare-brise a été remplacé sont généralement celles qui ont été impliquées dans des accidents ou des collisions graves.
Pour déterminer si le pare-brise a été remplacé, reportez-vous aux indications figurant dans le coin inférieur gauche. Si le véhicule a été fabriqué en 2010, la dernière ligne affichera généralement un 0. S'il a été fabriqué en 2011, ce sera un 1 ; s'il a été fabriqué en 2012, un 2, et ainsi de suite.
Un pare-brise de remplacement ne comportera pas de numéro « VIN » correspondant à l'année de fabrication et aura une apparence moins « raffinée ».
Sous le capot
En cas de collision, le capot peut être facilement repeint. Cependant, c'est sous le capot que l'état de la voiture se révèle le plus clairement.
Si la voiture n'a jamais été accidentée, le bord inférieur du capot sera droit et régulier, sans bosses ni creux. Les bords latéraux seront également symétriques et ne se déformeront pas à la fermeture.
De plus, les petits trous sur le cadre du capot sont intacts. Si ces marques circulaires sont enfoncées ou déformées, le capot a certainement été trafiqué.
coffre de la voiture
Nombreux sont ceux qui achètent des voitures d'occasion et qui ne vérifient pas le coffre, or c'est souvent là que l'historique d'une grave collision par l'arrière est consigné.
Ouvrez donc le coffre et examinez attentivement chaque petit détail, en particulier les bords, pour vérifier s'il y a des traces de bosses ou de réparations de chaque côté, et si les bords de la porte arrière sont réguliers et intacts... Si vous constatez des signes de redressement ou de déformation, cela indique que la voiture a subi un violent choc arrière.
Garde-boue
Souvent fabriqués en plastique synthétique, les ailes et les pare-chocs sont susceptibles de se fissurer ou de se casser lors de collisions. Par conséquent, si une aile ou un pare-chocs présente des fissures ou des réparations, cela indique que le véhicule a été impliqué dans une collision.
Si les pare-chocs ou les ailes ont été remplacés ou présentent plusieurs couches de peinture, il est fort probable que la voiture ait été remise en état après l'accident.
bords et interstices de porte
Il est également assez fréquent que les voitures soient heurtées ou percutées sur les côtés. Par conséquent, ces zones « révèlent » qu'une voiture a été impliquée dans un accident ou une collision.
Lors de la fabrication en usine, l'espace entre la portière et le bord de la carrosserie est parfaitement aligné. Cependant, si la voiture a subi une pression importante, le bord de la portière peut avoir été remodelé manuellement, ce qui entraîne des différences entre le bord et l'espace entre la portière et le bord de la carrosserie.
Les escargots
Pour identifier une voiture accidentée, l'une des meilleures méthodes consiste à examiner les boulons et les écrous. Ouvrez le capot, observez le châssis avant et analysez chaque boulon et chaque écrou, chaque détail.
Si la voiture a été impliquée dans une collision grave, ces boulons présenteront des signes de démontage pour réparation.