Emplacements qui montrent que la vieille voiture a été impliquée dans une forte collision
Grâce à la technologie de « retouche », les vieilles voitures gravement accidentées peuvent facilement être restaurées « comme par magie » à leur état presque d'origine, mais si vous regardez attentivement, vous pouvez toujours les reconnaître.
Pour diverses raisons, les voitures d'occasion restent attractives. Acheter une voiture d'occasion permet d'économiser par rapport à une voiture neuve, mais les acheteurs peu expérimentés peuvent acheter des voitures accidentées. Selon les experts, les acheteurs peuvent reconnaître les voitures accidentées en observant les endroits suivants :
Pare-brise
Sans impact violent, le pare-brise sera très difficile à briser ou à fissurer. Par conséquent, le véhicule qui nécessite un remplacement de pare-brise est probablement celui qui a été impliqué dans un accident ou une collision violente.
Pour savoir si le pare-brise a été remplacé, consultez les paramètres du verre en bas à gauche. Si la voiture a été fabriquée en 2010, la dernière ligne porte généralement le numéro 0. Si la voiture a été fabriquée en 2011, la dernière ligne porte le numéro 1, et les voitures fabriquées en 2012 porteront le numéro 2.
Le nouveau pare-brise n'aura pas le numéro « VIN » qui correspond à l'année de fabrication et aura un aspect plus « sauvage ».
Sous le capot
En cas de collision, le dessus du capot peut facilement être repeint. Cependant, c'est le dessous du capot qui est le plus susceptible d'exposer l'état de la voiture.
Si la voiture n'a jamais été accidentée, les bords du dessous du capot sont droits, réguliers et sans bosses. Les bords des deux côtés sont également symétriques et ne se déforment pas à la fermeture.
De plus, les petits trous dans l'ossature du capot sont intacts. Si ces marques circulaires sont bosselées ou déformées, le capot a certainement été modifié.
Tronc
Beaucoup de gens qui achètent des voitures d'occasion ne vérifient souvent pas le coffre, mais c'est l'endroit qui stocke l'historique de la voiture ayant eu une forte collision à l'arrière.
Alors, ouvrez le coffre et observez attentivement chaque petit détail, en particulier les coins pour voir s'il y a des bosses ou des éraflures des deux côtés, et si le bord de la porte arrière est uniforme et intact... S'il y a des bosses ou des éraflures, cela signifie que la voiture a été violemment heurtée par l'arrière.
Garde-boue
Généralement fabriqués en plastique synthétique, les ailes et les pare-chocs sont sujets aux fissures en cas de choc. Par conséquent, si les ailes ou les pare-chocs présentent des fissures ou des taches, cela signifie que le véhicule a été accidenté.
Si le pare-chocs ou l'aile a été remplacé ou comporte plusieurs couches de peinture, la voiture a probablement été remise à neuf après un accident.
Bords et fentes de porte
Les collisions latérales sont également assez fréquentes. Par conséquent, ces emplacements trahiront l'historique des accidents ou collisions du véhicule.
Lors de la fabrication en usine, l'espace entre la porte et le bord de la voiture forment une seule pièce uniforme. Si la voiture a été soumise à une forte pression, le bord de la porte peut être plié manuellement, ce qui entraîne une différence entre le bord et l'espace.
Les vis
Un bon moyen de savoir si une voiture a été accidentée est d'examiner les vis. Ouvrez le capot, observez le châssis avant et examinez chaque vis et chaque détail.
Si la voiture est impliquée dans une collision grave, ces vis porteront des marques dues au retrait pour réparation.
