La police de la circulation de Nghe An explique comment participer correctement à la circulation avec les lignes continues à côté du trottoir
Selon le chef du département de la police de la circulation - Police provinciale de Nghe An, lorsqu'ils participent à la circulation, les conducteurs de véhicules peuvent franchir la ligne de marquage routier 3.1 si nécessaire, mais doivent s'assurer de céder le passage aux véhicules rudimentaires.
Actuellement, de nombreuses routes de la ville de Vinh ont été modernisées et réparées, et le système de signalisation et de marquage routier a également été adapté. Cependant, de nombreux usagers de la route ne comprennent toujours pas pleinement la signification de la signalisation et du marquage routier, ce qui entraîne des difficultés à respecter le code de la route, notamment en raison des lignes continues longeant la voie à côté du trottoir (ligne 3.1).
Selon le major Hoang Manh Hung, chef adjoint du département de la police de la circulation (police provinciale de Nghe An), sur la base du règlement technique national sur la signalisation routière QCVN 41:2024/BGTVT, publié par la circulaire 51/2024/TT-BGTVT du 15 novembre 2024 du ministère des Transports, il est stipulé que :
Ligne 3.1 : Ligne qui limite le bord extérieur de la chaussée ou la ligne qui sépare la voie réservée aux véhicules motorisés et la voie réservée aux véhicules non motorisés
Sens d'utilisation : délimiter le bord extérieur de la chaussée ; ou séparer les voies de circulation des véhicules motorisés et des véhicules non motorisés. Les véhicules sont autorisés à franchir la ligne si nécessaire et doivent céder le passage aux véhicules non motorisés.
Caractéristiques:
Lorsque la ligne 3.1 (a, b) est utilisée pour déterminer le bord extérieur de la chaussée (l'accotement renforcé, dont la structure est équivalente à celle de la chaussée, est considéré comme la chaussée), le bord extérieur de la ligne se situe à 15 à 30 cm du bord extérieur de la chaussée pour les routes normales et sépare la bande d'arrêt d'urgence de la chaussée pour les autoroutes. Cette ligne ne doit être tracée que pour délimiter le bord de la chaussée sur les autoroutes, les routes d'une largeur de chaussée de 7,0 m ou plus et dans d'autres cas.
- Lorsqu'on utilise la ligne 3.1 (a, b) pour séparer la voie réservée aux véhicules motorisés et la voie réservée aux véhicules non motorisés, un panneau ou le mot « BICYCLETTE » ou un symbole de vélo doit être utilisé sur la voie réservée aux véhicules non motorisés.
- Aménager une voie réservée aux véhicules non motorisés uniquement lorsque la densité de ces véhicules est élevée sur une route comportant deux voies motorisées ou plus dans chaque sens, ou dans d'autres cas nécessaires, et que la largeur de la route réservée aux véhicules non motorisés doit être d'au moins 1,5 m. En l'absence de voie réservée aux véhicules non motorisés, il est possible d'aménager une ligne de démarcation pour les voies de même sens (2.1 ou 2.1 combinés).
Les spécifications de la ligne sont les suivantes : La ligne 3.1a est une ligne continue simple, largeur de ligne b = 15 cm - 20 cm. La ligne 3.1b est une ligne pointillée simple, largeur de ligne b = (15 cm - 20 cm) ; distance de ligne continue L1 = 0,6 m ; distance de ligne pointillée L2 = 0,6 m. Rapport L1/L2 = 1:1.
Ainsi, lorsqu'ils participent à la circulation et rencontrent la signalisation routière 3.1, les conducteurs de véhicules peuvent franchir cette ligne si nécessaire, mais doivent veiller à céder le passage aux véhicules non motorisés.
Toutefois, lors d'un changement de direction ou de voie, les conducteurs doivent signaler à l'avance et assurer une sécurité absolue aux autres véhicules et aux usagers de la route, conformément à la réglementation.