Les véhicules en circulation devront bientôt respecter de nouvelles normes d'émissions.
Suite à la directive gouvernementale, le ministère de l'Environnement (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement) élabore une feuille de route visant à relever les normes d'émission des automobiles et à les appliquer aux motocyclettes. La nouvelle réglementation devrait être publiée en avril.
Relever les normes d'émission pour les automobiles.
La pollution atmosphérique est un problème urgent, notamment à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, où plusieurs journées du début de l'année 2025 ont figuré parmi les plus polluées au monde. Outre les émissions liées à la construction et à l'industrie manufacturière, le trafic motorisé constitue une source majeure de pollution.
Tran Hong Ha, membre du Comité central du Parti et vice-Premier ministre, a demandé que la feuille de route pour le contrôle des émissions des véhicules soit accélérée, notamment dans les zones urbaines fortement polluées.
L’annonce 153/TB-VPCP du 4 avril précise également la publication et la mise en œuvre de normes d’émission locales plus strictes que les normes nationales, dont la mise en œuvre est prévue en mai 2025.
S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Hoang Duc, du Département de l'Environnement (ministère de l'Agriculture et de l'Environnement), a déclaré que son ministère, en collaboration avec le ministère de la Construction, avait finalisé la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux véhicules neufs, assemblés et importés. Concernant les véhicules actuellement en circulation, toujours soumis au contrôle technique selon la norme nationale TCVN 6438:2018, le Département de l'Environnement élabore actuellement une nouvelle réglementation visant à relever les normes d'émission.
Selon M. Nguyen Hoang Duc, conformément aux directives gouvernementales, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement collabore avec le ministère de la Construction et le Registre vietnamien des véhicules à l'élaboration de normes d'émission pour les véhicules actuellement en circulation. La norme nationale TCVN 6438:2018 comporte actuellement quatre niveaux, mais seul le niveau 2 est appliqué. Les organismes concernés travaillent de concert pour atteindre le niveau 4 et visent l'application du niveau 5 ultérieurement.
Concernant les motos et les scooters, le ministère de l'Environnement élabore en urgence une réglementation applicable aux véhicules actuellement en circulation, conformément à la loi sur la protection de l'environnement et à la loi sur la sécurité routière. Cette nouvelle réglementation devrait être publiée en avril et sera initialement testée dans les grandes villes comme Hanoï et Hô-Chi-Minh-Ville.
« C’est un défi de taille, car nous devons élaborer une feuille de route pour les limites d’émissions qui dépendent du type de véhicule, de son année de fabrication et des spécificités de chaque localité. Par exemple, si Hanoï prévoit de mettre en place une zone à faibles émissions, cette zone aura sa propre réglementation et seuls les véhicules respectant certaines normes d’émissions seront autorisés à y circuler. Toutes les politiques doivent être cohérentes », a ajouté M. Duc.
La coopération du peuple est nécessaire.
Selon le professeur agrégé Hoang Anh Le, chef du département de gestion environnementale de la faculté de l'environnement de l'université des sciences de l'université nationale du Vietnam à Hanoï, les politiques des autorités compétentes ont besoin de la coopération de la population pour atteindre une efficacité maximale et contribuer à minimiser la pollution atmosphérique due aux véhicules en circulation.
Le professeur agrégé Hoang Anh Le estime que les politiques mises en place témoignent de la détermination du Parti et de l'État à réduire la pollution atmosphérique, et que la population en est la principale bénéficiaire. Lors de la publication des normes d'émission, chacun devrait les comparer à son propre véhicule afin de s'y conformer. Les véhicules trop anciens et ne répondant plus aux normes de qualité devraient être mis au rebut. Une politique d'échange de motos contre des neuves est déjà en place, permettant ainsi à chacun de choisir un véhicule adapté à ses besoins.
Lors d'une réunion consacrée à l'élaboration et à la mise en œuvre de la feuille de route relative aux normes d'émission des véhicules routiers en circulation, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné la nécessité d'une évaluation approfondie des multiples impacts de ces normes, notamment sur les véhicules actuellement en circulation, les véhicules importés et les véhicules de fabrication nationale. L'élaboration des normes et la feuille de route de leur mise en œuvre doivent reposer sur des fondements politiques, juridiques et pratiques clairs, et s'accompagner d'une évaluation d'impact exhaustive. Parallèlement, des solutions économiques, sociales et scientifiques concertées sont indispensables, ainsi qu'une mise en œuvre résolue, afin de réduire la pollution atmosphérique liée aux transports.