Modification de certains règlements sur les frais d'inscription, en vigueur à compter du 1er juillet

Modification du règlement sur le calcul des frais d'inscription

Le décret 175/2025/ND-CP modifie et complète un certain nombre de points et de clauses de l'article 7 du décret n° 10/2022/ND-CP relatif aux prix de calcul des droits d'enregistrement :

Plus précisément, pour l’immobilier :L'article 7 de la clause 1 du décret n° 10/2022/ND-CP stipule le prix pour le calcul de la taxe d'utilisation du sol pour les maisons et les terrains comme suit : (i) Pour les maisons : selon le prix de la maison publié par le Comité populaire provincial ; (ii) Pour les terrains : selon la liste des prix des terrains publiée par le Comité populaire provincial ; (iii) Si le prix de la maison et du terrain dans le contrat de vente est supérieur au prix publié par le Comité populaire provincial, le prix dans le contrat de vente sera calculé.

Le décret 175/2025/ND-CP modifie et complète le point d, clause 1, article 7 comme suit : Dans le cas où le prix de la maison et du terrain dans le contrat de vente de la maison et du terrain (terrain attaché à la maison, propriété sur un terrain sans valeur foncière distincte) est supérieur au prix émis par le Comité populaire de la province ou de la ville gérée par le gouvernement central, le prix pour le calcul des frais d'enregistrement de la maison et du terrain est le prix dans le contrat de vente de la maison et du terrain.

Pour les voitures et les motos :Afin d'être cohérent avec les noms des nouvelles agences centrales et de transférer l'autorité de publier la liste des prix de calcul du LPTB aux comités populaires provinciaux pour assurer la cohérence dans l'esprit d'organisation et d'agencement de l'appareil selon l'orientation du Parti et de l'État sur la décentralisation et la délégation de pouvoir aux autorités locales et créer des conditions favorables pour que les localités appliquent de manière proactive le prix de calcul et la collecte du LPTB, le décret 175/2025/ND-CP modifie et complète la clause 3 de l'article 7 comme suit :

"3. Le prix pour le calcul des frais d'immatriculation des biens qui sont des automobiles, des véhicules similaires aux automobiles (ci-après dénommés automobiles) et des motos spécifiés aux clauses 6 et 7 de l'article 3 du présent décret (à l'exception des automobiles et des motos spécialisées) est le prix figurant dans la liste des prix de calcul des frais d'immatriculation publiée par les comités populaires des provinces et des villes gérées par le gouvernement central.

a) Le prix de calcul des frais d'enregistrement dans la liste des prix de calcul des frais d'enregistrement de chaque province et ville gérée par le gouvernement central est déterminé selon le principe de garantir la cohérence avec le prix de transfert de propriété sur le marché au moment de l'élaboration de la liste des prix de calcul des frais d'enregistrement.

Le prix de transfert du marché des actifs de chaque type de voiture et de moto (pour les voitures et les motos, il est basé sur le type de véhicule ; pour les camions, il est basé sur le pays de fabrication, la marque et le volume de chargement autorisé ; pour les voitures particulières, il est basé sur le pays de fabrication, la marque et le nombre autorisé de passagers, y compris le conducteur) est basé sur les bases de données spécifiées dans la clause 2 du présent article.

b) Dans le cas où un nouveau type d'automobile ou de moto apparaît qui, au moment de la soumission de la déclaration des frais d'immatriculation, n'est pas inclus dans la liste des prix de calcul des frais d'immatriculation, l'autorité fiscale provinciale se basera sur la base de données telle que prescrite à l'article 2 du présent article pour décider du prix de calcul des frais d'immatriculation pour chaque type d'automobile ou de moto nouvellement apparu dans la province (pour les automobiles et les motos, il est basé sur le type de véhicule ; pour les camions, il est basé sur le pays de fabrication, la marque et le volume de chargement autorisé pour le trafic ; pour les voitures particulières, il est basé sur le pays de fabrication, la marque et le nombre autorisé de passagers, y compris le conducteur).

c) Dans le cas des voitures et des motos incluses dans la liste des prix de calcul des frais d'immatriculation, le prix de transfert des voitures et des motos sur le marché augmente ou diminue de 5 % ou plus par rapport au prix dans la liste des prix de calcul des frais d'immatriculation, l'autorité fiscale provinciale doit présider et coordonner avec le ministère des Finances pour synthétiser et rapporter au Comité populaire de la province ou de la ville gérée par le centre avant le 5e jour du dernier mois du trimestre.

Les comités populaires des provinces et des villes de compétence centrale examinent et publient une décision sur la grille tarifaire pour le calcul des droits d'inscription, ajustée et complétée, avant le 25 du dernier mois du trimestre, applicable à compter du premier jour du trimestre suivant. La grille tarifaire pour le calcul des droits d'inscription, ajustée et complétée, est publiée conformément aux dispositions relatives à sa promulgation, prévues au point a) du présent article.

Modification du règlement sur les taux de perception des droits d'enregistrement en fonction du taux

Français En outre, le décret 175/2025/ND-CP modifie et complète également la clause 4 de l'article 8 du décret n° 10/2022/ND-CP sur le taux de collecte de la LPTB selon le pourcentage suivant : « 4. Motos : Le taux de collecte est de 2 %. Pour les motos payant les frais d'immatriculation pour la deuxième fois ou plus, le taux de collecte est de 1 % ».

Modifier et compléter un certain nombre de points et de titres de la clause 5 de l’article 8 comme suit :

5. Automobiles, remorques, semi-remorques, véhicules à moteur à quatre roues, motocyclettes spécialisées et véhicules similaires à ces types de véhicules : Le taux de perception est de 2 %.

Privé:

a) Voitures particulières de 9 places ou moins (y compris les camionnettes) : le droit de première immatriculation est de 10 %. Si un taux plus élevé est nécessaire pour s'adapter aux conditions locales, le Conseil populaire de la province ou de la ville centrale décide de l'augmenter, sans toutefois dépasser 50 % du taux général prévu au présent article.

b) Les camionnettes de transport de marchandises à double cabine, les camionnettes VAN à deux rangées de sièges ou plus, conçues avec une cloison fixe entre l'habitacle et le compartiment de chargement, paient le droit de première immatriculation à un taux égal à 60 % du droit de première immatriculation pour les voitures particulières de 9 places ou moins.

Le décret modifie et complète également le point d, alinéa 5, article 8 : « d) Les types d'automobiles spécifiés aux points a, b et c du présent alinéa : paient des frais d'immatriculation pour la deuxième fois et à partir de maintenant à un taux de 2 % et s'appliquent uniformément sur tout le territoire national.

En fonction du type de véhicule enregistré dans le certificat de sécurité technique et de qualité de protection de l'environnement délivré par le registre vietnamien, l'autorité fiscale déterminera les frais d'immatriculation du véhicule comme prescrit dans cette clause.

Le décret entre en vigueur à compter du 1er juillet 2025.

Minh Hien