Le cas d'une route en béton « poussant » sur des terres agricoles pendant la nuit : les autorités locales demandent son démantèlement et sa restauration à son état d'origine

Le 6 juillet, les responsables du quartier de Vinh Phu ont déclaré avoir inspecté et traité l'affaire.route en béton spontanée dont le journal, la radio et la télévision Nghe An ont parlé, procéder au démantèlement et à la restauration du site d'origine conformément à la réglementation. Le nouveau quartier de Vinh Phu a été créé sur la base de la fusion de quatre anciennes unités administratives, à savoir : le quartier de Ha Huy Tap, le quartier de Nghi Phu, le quartier de Nghi Duc et la commune de Nghi An.

« Immédiatement après avoir reçu le retour d'information, le 4 juillet, le quartier a envoyé des agents pour inspecter les lieux, examiner les registres fonciers, vérifier le but de la construction, et en même temps procéder au démantèlement et à la remise du terrain dans son état actuel conformément à la réglementation légale », a informé le chef du quartier de Vinh Phu.

Le 5 juillet, des excavatrices ont été mobilisées pour démolir la route. Cependant, selon les informations recueillies par le journaliste dans l'après-midi du 6 juillet, cette route spontanée n'a pas été complètement démantelée, mais seulement rétrécie. Auparavant, elle mesurait plus de 5 m de large et environ 90 m de long. Après les travaux, elle mesure toujours près de 2 m de large et 90 m de long, et sa surface est recouverte d'une couche de terre de rizière.

Le 4 juillet, une équipe du quartier est venue inspecter la route. Le lendemain, une pelleteuse est venue creuser la route et transporter le béton ailleurs. Mais ils n'en ont arraché que la moitié, celle adjacente au champ d'arachides. Les deux mètres restants sont restés intacts, recouverts uniquement de terre. Si la route a été mal construite, elle devrait être entièrement démantelée. Si elle a été bien construite, elle devrait être conservée intacte. Pourquoi cette application des règles si timide ? s'est interrogé un habitant du hameau de Xuan Dong, anciennement rattaché à l'ancien quartier de Nghi Duc.

Ayant travaillé comme chef de hameau puis secrétaire de la cellule du Parti du hameau de Xuan Dong pendant dix ans, M. Nguyen Thanh Tung (73 ans) a déclaré que les habitants n'avaient aucune raison d'emprunter cette route. « Je suis né et j'ai grandi ici, donc je sais pertinemment qu'avant, cette zone n'était qu'un champ d'arachides, sans aucune route. La route en béton récemment coulée est une impasse, menant à des jardins à l'intérieur. Il n'y a pas de maisons, elle ne répond donc pas aux besoins des habitants, mais sert uniquement à des fins personnelles », a déclaré M. Tung.

M. Tung a également déclaré que la route avait été construite en une seule nuit, fin juin, alors que l'ancien gouvernement s'apprêtait à passer le relais, ce qui a amené de nombreuses personnes à penser qu'elle avait été construite au mauvais endroit. « À moins de 100 mètres se trouve un chemin de terre très fréquenté, prévu depuis longtemps dans la résolution prévoyant le bétonnage, mais qui n'a pas été construit. Or, là où ce n'est pas nécessaire, une route en béton est construite, ce qui est difficile à comprendre », a expliqué M. Tung.

D'après les informations du journaliste, cette route bétonnée de 90 m de long traverse huit parcelles agricoles. Le reste, de l'autre côté, est adjacent aux terres destinées aux cultures pérennes. Cette nouvelle route relie la zone de relogement de Nghi Duc et traverse les champs d'arachides des habitants du hameau pour rejoindre les jardins potagers. D'après le plan d'urbanisme de l'ancien quartier de Nghi Duc, il n'y a aucune parcelle résidentielle autour de la route. « Nous savons qu'autrefois, un groupe de personnes est venu acheter des parcelles de jardin à l'extrémité du hameau. Mais ces parcelles n'ont pas d'issue. Peut-être ont-ils construit cette route en secret pour pouvoir les transformer en terrains résidentiels, les diviser en parcelles et les vendre à un prix plus élevé », a commenté un autre habitant.

M. Nguyen Chien Thang, chef du hameau de Xuan Dong, a déclaré n'avoir appris l'existence de cette route qu'après que des habitants l'eurent signalée au Comité populaire de l'ancien quartier de Nghi Duc. Cependant, M. Thai Huy Truong, ancien vice-président du Comité populaire de l'ancien quartier de Nghi Duc, actuellement en poste au bureau du Comité populaire de l'arrondissement de Vinh Phu, a déclaré ne pas avoir reçu cette information.

Dans l'après-midi du 2 juillet, sur les lieux, M. Nguyen Xuan Tuan (52 ans, quartier de Vinh Phu) a admis être celui qui avait construit la route, et a admis avoir construit la route sans l'autorisation des autorités et avoir empiété sur une partie des terres arachidières.

« En fait, on m'a demandé de construire cette route. J'ai un petit frère qui vivait dans le jardin, mais il a déménagé. Il y avait autrefois une vieille route dans ce quartier qui menait à la maison de mon petit frère, mais maintenant, j'ai simplement coulé du béton par-dessus. La route est juste un peu large et empiète sur des terres agricoles. Les huit ménages possédant des terres agricoles ont également créé des conditions favorables, et je n'ai pas eu à dépenser d'argent pour les leur acheter », a déclaré M. Tuan.

Cependant, les habitants du hameau de Xuan Dong ont affirmé que cette zone n'était qu'une étroite bande de rizières destinée à la production, qu'il n'y avait pas de route et que les parcelles à l'intérieur étaient vides. Le chef du service des infrastructures économiques du quartier de Vinh Phu a également confirmé, après vérification de la carte, que cette zone n'était pas couverte par une route, mais simplement par une bande de rizières.

Tien Hung