Le cas d'une route en béton « poussant » du jour au lendemain sur des terres agricoles : les autorités locales demandent son démantèlement et sa remise en état.

Le 6 juillet, les responsables du quartier de Vinh Phu ont déclaré avoir inspecté et traité l'affaire.Route en béton spontanée rapportée par le journal, la radio et la télévision de Nghe An, procéder au démantèlement et à la restauration du site d'origine conformément à la réglementation. Le nouveau quartier de Vinh Phu a été créé sur la base de la fusion de 4 anciennes unités administratives, à savoir : le quartier de Ha Huy Tap, le quartier de Nghi Phu, le quartier de Nghi Duc et la commune de Nghi An.

« Immédiatement après avoir reçu les commentaires, le 4 juillet, le quartier a dépêché des agents pour inspecter les lieux, examiner les registres fonciers, vérifier le but de la construction et, en même temps, procéder au démantèlement et à la remise en état du terrain conformément à la réglementation en vigueur », a informé le responsable du quartier de Vinh Phu.

Le 5 juillet, des excavatrices ont été mobilisées pour démolir la route. Cependant, selon les observations du journaliste dans l'après-midi du 6 juillet, cette route improvisée n'a pas été entièrement détruite, mais seulement rétrécie. Auparavant, la route mesurait plus de 5 mètres de large et environ 90 mètres de long. Après les travaux, elle conserve ses dimensions d'origine, soit environ 2 mètres de large et 90 mètres de long, et sa surface est recouverte d'une couche de terre de rizière.

« Le 4 juillet, une équipe de quartier est venue inspecter les lieux. Le lendemain, une pelleteuse est arrivée pour démolir la route et transporter le béton ailleurs. Mais ils n'ont démoli que la moitié, la partie adjacente au champ d'arachides. Les deux mètres restants sont demeurés intacts, simplement recouverts de terre. Si la route a été mal construite, elle aurait dû être entièrement démolie. Si elle a été construite correctement, elle aurait dû être conservée. Pourquoi une application aussi timide des règles ? », s'est interrogé un habitant du hameau de Xuan Dong, une zone qui faisait autrefois partie de l'ancien quartier de Nghi Duc.

Ayant occupé pendant dix ans les fonctions de chef de hameau puis de secrétaire de la cellule du Parti du hameau de Xuan Dong, M. Nguyen Thanh Tung (73 ans) a déclaré que les habitants n'avaient aucun besoin d'emprunter cette route. « Je suis né et j'ai grandi ici, je le sais donc parfaitement. Avant, ce n'était qu'un champ d'arachides, il n'y avait aucune route. La nouvelle route en béton est une impasse, elle dessert des parcelles de jardin isolées. Il n'y a pas d'habitations, elle ne répond donc pas aux besoins de déplacement des habitants, elle ne sert qu'à des fins personnelles », a-t-il expliqué.

M. Tung a également indiqué que la route avait été construite en une seule nuit, fin juin, au moment même où l'ancien gouvernement s'apprêtait à céder le pouvoir, ce qui a amené beaucoup de gens à penser que le gouvernement l'avait construite au mauvais endroit. « À moins de 100 mètres d'ici, il y a un chemin de terre très fréquenté, dont la construction en béton était prévue depuis longtemps, mais qui n'a jamais eu lieu. Construire une route en béton là où il n'y a pas lieu, c'est incompréhensible », a-t-il déclaré.

D'après les relevés du journaliste, cette route en béton de 90 mètres de long traverse huit parcelles agricoles appartenant aux habitants. De l'autre côté de la route, le terrain est bordé de cultures pérennes. Cette nouvelle route relie la zone de relogement de Nghi Duc aux parcelles cultivées, en traversant les champs d'arachides du hameau. Or, selon le plan d'urbanisme de l'ancien quartier de Nghi Duc, aucune habitation ne se trouve à proximité de cette route. « Nous savons que par le passé, des gens sont venus acheter des parcelles de jardin à l'extrémité du hameau. Mais ces parcelles sont sans issue. Ils ont peut-être construit cette route en secret pour pouvoir les transformer en terrains résidentiels, les diviser en lots et les revendre plus cher », a commenté un habitant.

M. Nguyen Chien Thang, chef du hameau de Xuan Dong, a déclaré n'avoir appris l'existence de cette route qu'après que des habitants l'eurent signalée au Comité populaire de l'ancien quartier de Nghi Duc. Cependant, M. Thai Huy Truong, ancien vice-président chargé du Comité populaire de l'ancien quartier de Nghi Duc, désormais en poste au Comité populaire du quartier de Vinh Phu, a affirmé n'avoir reçu aucune information à ce sujet.

L'après-midi du 2 juillet, sur les lieux, M. Nguyen Xuan Tuan (52 ans, quartier de Vinh Phu) a admis être celui qui avait construit la route, et a admis l'avoir construite sans autorisation des autorités et avoir empiété sur une partie des terres cultivées en arachides.

« En fait, on m'a demandé de construire cette route. Mon jeune frère habitait autrefois dans le jardin, mais il a déménagé. Il y avait un vieux chemin à cet endroit, que j'ai simplement recouvert de béton. Le problème, c'est que la route est un peu large et empiète sur des terres agricoles. Les huit familles qui possèdent des terres agricoles ont également facilité les choses, et je n'ai pas eu à leur racheter de terrain », a expliqué M. Tuan.

Cependant, les habitants du hameau de Xuan Dong ont affirmé que cette zone n'est qu'une étroite bande de rizières, sans route, et que les parcelles qui la bordent ne sont ni habitées ni construites. Le responsable du département des infrastructures économiques du quartier de Vinh Phu a également confirmé, après vérification cartographique, que la zone en question ne comporte aucune route et est uniquement une bande de rizières.