Porsche nomme l'ancien PDG de McLaren à la tête de l'entreprise
Confrontée à une crise de sa stratégie en matière de véhicules électriques et à une baisse de ses ventes, Porsche s'est tournée vers l'ancien patron de Ferrari et de McLaren, Michael Leiters, pour piloter la marque.
Porsche a officiellement annoncé la nomination de Michael Leiters, ancien directeur technique de Ferrari et PDG de McLaren, au poste de PDG. Cette décision intervient alors que le constructeur allemand de voitures de sport est confronté à de sérieuses difficultés, notamment une stratégie d'électrification décevante et un recul sur des marchés clés.
M. Leiters, ingénieur allemand de 54 ans, prendra officiellement ses fonctions le 1er janvier 2026, succédant à M. Oliver Blume. Ce dernier restera quant à lui PDG du groupe Volkswagen, son contrat ayant été prolongé jusqu'à fin 2030, ce qui lui permettra de se consacrer pleinement à la direction du groupe.
Le CV impressionnant du nouveau capitaine
Michael Leiters est un acteur bien connu du secteur des voitures de sport. Avant de rejoindre Porsche, il a été PDG de McLaren de juillet 2022 à avril 2025. Durant son mandat, il a contribué à résoudre des problèmes logiciels, à réorienter le design et à stabiliser les ventes de la marque britannique.
Sa carrière est particulièrement liée à la technologie hybride. En tant que directeur technique (CTO) de Ferrari pendant plus de huit ans, M. Leiters a dirigé le développement des deux premières supercars hybrides emblématiques de la marque : la Ferrari SF90 Stradale et la 296 GTB. Il a également travaillé chez Porsche avant 2013, où il a joué un rôle clé dans le développement de la version hybride du Porsche Cayenne.
Le fardeau qui pèse sur les épaules du successeur
La nomination de Leiters intervient à un moment critique pour Porsche, qui a revu à la baisse ses prévisions financières à quatre reprises cette année et a admis que sa stratégie axée sur les véhicules électriques n'a pas porté ses fruits. Ce revirement devrait coûter 1,8 milliard d'euros, et Porsche a averti que ses marges bénéficiaires pourraient chuter à seulement 2 % d'ici 2025.
Par ailleurs, les ventes sur l'important marché chinois sont également en baisse, notamment en raison des droits de douane élevés imposés aux importations américaines. Le nouveau PDG aura pour mission de restructurer la gamme de produits, de négocier des réductions de coûts avec les syndicats et, surtout, de rétablir la confiance des investisseurs.
Repositionnement stratégique et perspectives d'avenir
Sous la pression du marché, Porsche a annoncé une nouvelle stratégie, se recentrant sur les moteurs à combustion interne et les véhicules hybrides, tout en reportant le lancement de certains modèles 100 % électriques. Ce changement exige un dirigeant possédant une solide expérience des technologies traditionnelles et d'électrification, un critère que M. Leiters remplit pleinement.
Le président Wolfgang Porsche a déclaré que Leiters était « le candidat idéal pour diriger l'entreprise face aux défis actuels ». Cependant, les analystes se sont montrés prudents. L'ancien PDG d'Aston Martin, Andy Palmer, a affirmé que le nouveau rôle de Leiters était « risqué » et qu'il devrait affronter une « tempête ».
Fort d'une solide formation technique et d'une expérience avérée en matière de gestion de crises au sein de grandes marques, M. Michael Leiters est pressenti pour guider Porsche à travers cette période difficile. Toutefois, des questions fondamentales, de la stratégie produit au marketing, restent à résoudre en profondeur, et ce sera le principal défi pour le nouveau PDG.