Состоятельные клиенты не хотят появляться на публике, поэтому Ferrari создает для них автомобили на заказ, разработанные с учетом их индивидуальных предпочтений, от дизайна до оснащения.
Тенденция владения автомобилями, созданными на заказ, становится все более популярной. Rolls-Royce является лидером в этом направлении, создавая единственные в своем роде модели для удовлетворения потребностей взыскательных миллиардеров. Ferrari также ориентируется на VIP-клиентов, создавая уникальные автомобили стоимостью в несколько миллионов долларов. Давайте взглянем на пять чрезвычайно редких автомобилей Ferrari, когда-либо произведенных в мире.
 |
| 1. Ferrari J50:Выпущенный ограниченной серией для японского рынка в честь 50-летия присутствия итальянского автопроизводителя в этой стране, Ferrari J50 создан на базе 488 Spider и 488 GTB Coupe. Дизайн J50 — результат сотрудничества подразделения Special Project и дизайнерского центра Ferrari. Крыша J50 была переработана художником Ремко из RM Car Design, что придало ей гораздо более агрессивный вид по сравнению с оригиналом. Крыша изготовлена из сверхлегкого углеродного волокна. В интерьере J50 также присутствуют детали из углеродного волокна. Ferrari J50 оснащен тем же 3,9-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, что и 488 Spider, развивающим 680 лошадиных сил. |
 |
| 2. Ferrari Superamerica 45:Представленный на автосалоне Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2011 года, Ferrari Superamerica 45 нью-йоркского миллиардера Питера Каликова — это уникальный кабриолет Ferrari. Superamerica 45 был создан в честь 45-летия первого владения Ferrari миллиардером. Superamerica 45 основан на Ferrari 599 GTB Fiorano и отличается эффектной окраской Blu Antille. Крыша, передний капот и диффузор изготовлены из углеволокна, что снижает вес автомобиля. Ferrari Superamerica 45 оснащен 6,0-литровым двигателем V12, развивающим 612 лошадиных сил и 607 Нм крутящего момента. Суперкар разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды, достигая максимальной скорости 330 км/ч. |
 |
| 3. Ferrari SP1 Ferrari SP1SP1 — это первый продукт в программе Ferrari Special Project, в рамках которой создаются уникальные автомобили на заказ для магнатов и миллиардеров со всего мира. SP1 разработан на платформе F430. Дизайн кузова был разработан известным дизайнером Леонардо Фиораванти, создавшим легендарные Dino 206/246GT, 365GTB/4 Daytona, 365GT4/BB и 512BB, а также являвшимся главным дизайнером Pininfarina. По всей видимости, SP1 был модифицирован только внешне: шасси, двигатель, подвеска и интерьер полностью заимствованы у F430 и других моделей Ferrari. Владельцем SP1 является Дзюнитиро Хирамацу, энтузиаст Ferrari и президент Ferrari Club Japan. |
 |
| 4. Ferrari 458 MM Speciale:Созданный для клиента в Великобритании, Ferrari 458 MM Speciale представляет собой сочетание оригинального 458 Speciale и некоторых деталей от его собрата, 488 GTB. Название нового 458 MM Speciale происходит от Ferrari 375 MM. Салон окружен стеклом, а черные передние стойки придают этому суперкару цельный вид. Кузов, передний и задний бамперы изготовлены преимущественно из алюминия и карбона. Весь интерьер 458 MM Speciale обит кожей Cioccolato в сочетании с контрастной белой строчкой. В основе Ferrari 458 MM Speciale лежит 4,5-литровый двигатель V8, развивающий 597 лошадиных сил при 9000 об/мин и максимальный крутящий момент 540 Нм при 6000 об/мин. Автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч примерно за 3 секунды. |
 |
| 5. Ferrari P4/5:В 2005 году миллиардер Джеймс Гликенхаус заказал знаменитой студии Pininfarina создание единственного в своем роде суперкара, и шедевр P4/5 появился на свет годом позже. Ferrari P4/5 был построен на платформе последнего сохранившегося Enzo и вдохновлен моделью 330 P4. Шасси Enzo было сохранено, в то время как Pininfarina модифицировала кузов, используя многочисленные изогнутые панели из углеволокна. В результате получился более легкий, с более эффективным охлаждением, большей прижимной силой и лучшей балансировкой P4/5, чем Enzo. Он по-прежнему оснащался 6,0-литровым двигателем V12 мощностью 660 лошадиных сил, но разгонялся от 0 до 100 км/ч за 3 секунды (по сравнению с 3,3 секундами у Enzo), достигая максимальной скорости 362 км/ч. Этот уникальный Ferrari P4/5 однажды был предложен членом саудовской королевской семьи за 40 миллионов долларов, что в десять раз превышало его первоначальную цену, но Джеймс Гликенхаус отказался. |
 |
| 6. Ferrari 456 GT Венеция:Королевская семья Брунея — одна из самых богатых в мире, поэтому неудивительно, что в их гараже хранится более 7000 суперкаров. Среди них — коллекция редких и уникальных моделей Ferrari. В конце 1990-х годов принц Брунея заказал шесть Ferrari 456 GT Venice. Примечательно, что это был первый хэтчбек с логотипом гарцующего коня, и потребовалось почти 20 лет, чтобы Ferrari вернулась на рынок хэтчбеков с моделями Ferrari FF и GTC4Lusso. Ferrari 456 GT Venice был разработан Pininfarina. Суперкар оснащен 5,5-литровым двигателем V12 и стоит около 1,5 миллиона долларов. Интересно, что все шесть этих автомобилей используются членами королевской семьи. |
 |
| 7. Феррари 575 ГТЦ Феррари 575 ГТЦ:Созданный компанией Zagato в честь 50-летия легендарного Ferrari 250 GT Berlinetta Zagato – первого Ferrari, разработанного Zagato, – Ferrari 575 GTZ является частью знаменитой коллекции Ferrari коллекционера Ёсиюки Хаяси и впервые был представлен на Женевском автосалоне 2006 года. 575 GTZ разработан на основе Ferrari 575 и имеет большинство общих ключевых компонентов. Его 5,7-литровый двигатель V12 развивает мощность 508 лошадиных сил, позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,2 секунды и достигать максимальной скорости 325 км/ч. |
 |
| 8. Ferrari P540 Superfast Aperta Ferrari P540 Superfast Aperta:Созданный на основе модели 599 GTB Fiorano, разработанной и изготовленной компанией Pininfarina в Маранелло, P540 Superfast Aperta был выпущен по заказу Эдварда Уолсона, сына миллиардера Джона Уолсона, основателя индустрии кабельного телевидения. Эдвард Уолсон хотел современную версию Ferrari 250GT NART Spyder 1965 года в цвете «яичная скорлупа», который появился в короткометражном фильме 1968 года «Тоби Даммит». После снятия крыши Ferrari усилила раму, увеличив использование углеродного волокна. |
 |
| 9. Ferrari 599 GTB Fiorano, ограниченная серия для китайского рынка:Ferrari 599 GTB Fiorano China Limited Edition был создан, чтобы подчеркнуть важность китайского рынка. Этот шедевр был разработан художником Лу Хао, вдохновленным фарфоровым искусством династии Сун. Кроме того, художник разработал нефритово-зеленую кнопку запуска, древние китайские иероглифы на спидометре и набор сумок, украшенных картой Шелкового пути. Изюминкой этой версии является потрескавшаяся нефритово-зеленая краска, которая легко создает впечатление, что кузов автомобиля покрыт фарфором. 599 GTB Fiorano China Limited Edition сохраняет тот же 6,0-литровый двигатель V12, что и стандартный 599 GTB Fiorano, но он был доработан для увеличения мощности до 620 лошадиных сил и крутящего момента до 608 Нм. |
 |
| 10. Ferrari SP12 EC Ferrari SP12 EC:Это эксклюзивный суперкар, созданный специально для легендарного рок-музыканта Эрика Клэптона. Он является результатом особого проекта Ferrari «One-Off». SP12 EC построен на платформе 458 Italia и вдохновлен изысканными и завораживающими линиями 512 BB Эрика Клэптона. «SP» означает «Special Project», а «EC» — «Eric Clapton». Pininfarina и Ferrari внесли лишь некоторые изменения во внешний вид, такие как занижение кузова, красно-черная цветовая схема и фиксированное заднее антикрыло… Все шасси, двигатель и другие компоненты взяты от 458 Italia. |
Согласно Zing
