10 вредных заблуждений об обслуживании автомобиля

Друзья, родственники и автопроизводители дают множество советов об экономии топлива, мощности двигателя и общей долговечности автомобиля. Но не все из них правдивы. Вот 10 распространённых заблуждений об обслуживании автомобиля.
1. Масло необходимо менять каждые 3000 миль (4800 км).

В автомобильной практике это было верно и раньше, но многие нефтяные компании и магазины масел продолжают продвигать эту идею. Сейчас большинство автомобилей, выпущенных в последнее десятилетие, требуют замены масла всего раз в 8000–12 000 км, в зависимости от производителя.

Современные автомобили отличаются более качественной химией, широким применением синтетических масел и усовершенствованной конструкцией двигателей, что позволяет сократить частоту замены масла. Регламент замены масла следует составлять исключительно на основе руководства пользователя. В противном случае вы просто выбрасываете деньги на ветер.

2. Высококачественное топливо лучше для вашего автомобиля и повышает его производительность.

Это справедливо только для автомобилей с двигателями высокой степени сжатия и высокой эффективности. Для гражданских автомобилей вполне подойдёт обычный бензин. Более дешёвое топливо с октановым числом 86 также должно соответствовать стандартам качества и не навредит двигателю автомобиля.

Спортивные автомобили часто используют более высокооктановое топливо с моющими и консервантами, чтобы поддерживать турбированный двигатель в лучшем состоянии. Для автомобилей среднего ценового диапазона подойдёт обычный бензин.

3. Техническое обслуживание автомобиля в неоригинальных ремонтных мастерских приведет к аннулированию гарантии.

Гарантия на автомобиль действует до истечения срока действия гарантии, независимо от того, где вы обслуживаете автомобиль. Авторизованные дилеры предпочитают, чтобы владельцы приезжали только к ним, но не принуждают их к этому.

Любое обслуживание автомобиля, находящегося на гарантии, можно выполнить в любой автомастерской. Достаточно сохранить чеки, подтверждающие выполненные работы и их стоимость.

4. Прогрейте двигатель перед поездкой в ​​холодную погоду.

Детали двигателя должны прогреваться для правильной работы, но современные двигатели прогреваются быстрее во время движения. Кроме того, подшипники и трансмиссии полностью прогреваются только во время движения автомобиля.

Таким образом, работа автомобиля на холостом ходу перед поездкой в ​​холодную погоду не приносит никакой пользы, кроме как для прогрева салона. Расход топлива и эксплуатационные характеристики зависят только от интенсивности использования. Таким образом, работа на холостом ходу — это, по сути, пустая трата денег и топлива.

5. Необходимо заменить все четыре шины одновременно.

Фактически, автовладельцам достаточно менять шины по мере необходимости, если они одной марки, модели и размера. Чтобы продлить срок службы, просто снимайте шины при каждой замене масла.

Кроме того, вам не обязательно покупать новые шины, если вы проколете колесо. Достаточно будет заплатки, которая предотвратит попадание влаги в стальной диск и восстановит герметичность шины.

6. Вымойте машину хозяйственным мылом или средством для мытья посуды.

На первый взгляд это может показаться хорошим способом сэкономить. Однако мытьё автомобиля хозяйственным мылом или средством для мытья посуды на самом деле повреждает восковое покрытие автомобиля.

Вместо того чтобы способствовать появлению ржавых пятен, заплатите немного больше за специализированную жидкость для мытья автомобиля, которая не повредит защитное восковое покрытие вашего автомобиля.

7. Аккумулятор будет заряжен после непродолжительного периода вождения.

Для полной зарядки аккумулятора автомобиля требуется несколько часов езды, особенно в холодную погоду. Автомобильные аксессуары, такие как подогрев сидений, радиоприемники и фары, потребляют много энергии от генератора, поэтому даже короткая поездка может привести к тому, что аккумулятор автомобиля разрядится к следующей поездке.

8. Трансмиссионную жидкость необходимо менять каждые 50 000 миль (80 000 км).

Хотя обычно рекомендуется менять трансмиссионную жидкость каждые 80 000 км, в большинстве современных автомобилей используется трансмиссионная жидкость с длительным сроком службы. Срок службы современных жидкостей рассчитан на пробег до 160 000 км или даже на весь срок службы автомобиля. Срок службы может варьироваться в зависимости от модели, поэтому всегда сверяйтесь с инструкциями производителя вашего автомобиля.

9. Открывайте окна вместо использования кондиционера, чтобы экономить топливо.

На самом деле, опускание окон или включение кондиционера мало влияет на экономию топлива. Действительно, включение кондиционера сжигает топливо быстрее. Однако открытые окна также увеличивают сопротивление воздуха.

В результате автомобилю придётся сжигать немного больше топлива, чтобы компенсировать нарушения аэродинамики. Общее влияние открытых окон или включения кондиционера на экономию топлива минимально. Ни один из этих вариантов не даёт реальных преимуществ.

10. Заправка с утра экономит деньги на бензине.

Бензин расширяется от тепла, поэтому многие считают, что заправка более тёплым топливом означает меньше топлива. Теоретически, заправка утром будет прохладнее, что позволит заправить больше топлива при меньших затратах.

Однако это не так. Бензин обычно хранится под землей и защищён от перепадов температур, поэтому время заправки не оказывает существенного влияния на количество получаемого топлива.