10 вредных заблуждений о техническом обслуживании автомобилей

Многие люди, включая друзей, родственников и автопроизводителей, дают советы по экономии топлива, работе двигателя и общему сроку службы автомобиля. Однако не все советы точны. Вот 10 распространенных заблуждений об обслуживании автомобилей.
1. Масло необходимо менять каждые 3000 миль (4800 км) пробега вашего автомобиля.

По мнению автомобильных экспертов, это было верно только в прошлом, но многие нефтяные компании и автосервисы до сих пор продвигают эту идею. Сейчас большинству автомобилей, выпущенных за последнее десятилетие, замена масла требуется всего лишь каждые 5000-7500 миль (8000-12000 км), в зависимости от производителя.

Современные автомобили имеют более качественный химический состав, широко используют синтетические масла и имеют превосходную конструкцию двигателя, что снижает частоту замены масла. График замены масла следует определять только на основе руководства по эксплуатации. В противном случае вы просто зря потратите деньги.

2. Топливо премиум-класса лучше для автомобиля и повышает его производительность.

Это справедливо только для автомобилей, оснащенных высококомпрессионными и высокопроизводительными двигателями. Для легковых автомобилей обычный бензин по-прежнему будет вполне подходить. Более дешевое топливо с октановым числом 86 все равно должно соответствовать стандартам качества, чтобы не навредить двигателю.

В спортивных автомобилях обычно используется топливо с более высоким октановым числом, содержащее моющие и защитные присадки для поддержания турбированного двигателя в лучшем состоянии. Обычный бензин подходит для автомобилей среднего класса.

3. Обслуживание вашего автомобиля в неавторизованных ремонтных мастерских аннулирует гарантию.

Гарантия на автомобиль действует до истечения срока ее действия, независимо от того, где вы обслуживаете свой автомобиль. Авторизованные дилерские центры предпочитают, чтобы автовладельцы обращались только к ним, но это не является обязательным.

Техническое обслуживание автомобилей, находящихся на гарантии, можно провести в любой автомастерской. Вам нужно лишь сохранять квитанции, подтверждающие проведенное обслуживание и его стоимость.

4. Перед началом движения в холодную погоду прогрейте двигатель.

Компоненты двигателя должны прогреться для нормальной работы, но современные двигатели нагреваются гораздо быстрее во время движения. Кроме того, подшипники и трансмиссия полностью прогреваются только тогда, когда автомобиль находится в движении.

Поэтому работа двигателя на холостом ходу перед началом движения в холодную погоду не приносит никакой пользы, кроме повышения температуры в салоне автомобиля. Расход топлива и производительность зависят только от интенсивности эксплуатации. Таким образом, работа на холостом ходу — это, по сути, пустая трата денег и топлива.

5. Все четыре шины следует заменить одновременно.

На самом деле, автовладельцам достаточно заменять отдельные шины по мере необходимости, при условии, что они одной марки, модели и размера. Чтобы максимально продлить срок их службы, просто убедитесь, что шины снимаются при каждой замене масла.

Кроме того, при проколе вам вовсе не обязательно покупать новые шины. Достаточно просто заклеить прокол, так как заплатки предотвратят попадание влаги в стальной обод и восстановят герметичность шины.

6. Вымойте машину стиральным порошком или средством для мытья посуды.

На первый взгляд, это может показаться хорошим способом сэкономить деньги. Однако мытье автомобиля стиральным порошком или средством для мытья посуды на самом деле повреждает восковое покрытие кузова.

Вместо того чтобы способствовать появлению ржавчины, немного переплатите за специальную жидкость для мойки автомобилей, разработанную таким образом, чтобы не повреждать защитное восковое покрытие вашего автомобиля.

7. Аккумулятор зарядится после непродолжительной поездки.

Для полной зарядки автомобильного аккумулятора требуется много часов езды, особенно в холодную погоду. Автомобильные аксессуары, такие как подогрев сидений, магнитола и фары, потребляют много энергии от генератора. Поэтому даже короткие поездки могут привести к разрядке аккумулятора к следующей поездке.

8. Трансмиссионную жидкость следует менять каждые 50 000 миль (80 000 км).

Хотя покупателям часто рекомендуют менять трансмиссионную жидкость каждые 80 000 км, в большинстве современных автомобилей используется трансмиссионная жидкость с более длительным сроком службы. Современные жидкости рассчитаны на срок службы до 160 000 км или даже на весь срок службы автомобиля. Этот срок может варьироваться в зависимости от модели, поэтому всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

9. Открывайте окна вместо использования кондиционера, чтобы сэкономить топливо.

В действительности, опускание окон или включение кондиционера практически не влияют на экономию топлива. Включение кондиционера действительно приводит к более быстрому расходу топлива. Однако открытие окон также увеличивает сопротивление воздуха.

Следовательно, автомобилю потребуется сжечь немного больше топлива, чтобы компенсировать нарушение аэродинамической конструкции. Общее влияние открытия окон или включения кондиционера на экономию топлива минимально. Ни один из этих вариантов не дает существенной выгоды.

10. Заправка бензином утром помогает сэкономить деньги на топливе.

Бензин расширяется при нагревании, поэтому многие до сих пор считают, что заправка более теплым топливом означает меньший расход топлива. Теоретически, топливо, заправленное утром, более холодное, что позволяет отпустить больше топлива по более низкой цене.

Однако на самом деле это не так. Бензин обычно хранится под землей и изолирован от перепадов температуры. Поэтому время суток, когда вы заправляетесь, на самом деле не влияет на количество получаемого топлива.