10 самых ужасающих трагедий, связанных с обрушением мостов за последние 100 лет.
(Baonghean.vn) - 31 марта в Калькутте, Индия, обрушился путепровод, в результате чего погибли десятки людей, многие до сих пор числятся пропавшими без вести. Это одна из самых страшных трагедий, связанных с обрушением мостов, произошедших во многих странах мира за последние 100 лет.
 |
| 11 сентября 1916 года: Квебекский мост, Канада. Из-за конструктивного недостатка, в результате которого фактический вес моста превысил допустимую нагрузку, он обрушился во второй раз (первый раз это произошло в 1907 году). Жертвы: В обеих трагедиях погибли 95 человек. Фото: CORBIS. |
 |
| 15 декабря 1967 года: Серебряный мост соединяет Пойнт-Плезант, Западная Вирджиния, и Канаугу, Огайо, США. После 39 лет эксплуатации в условиях постоянно растущего транспортного потока на этом подвесном мосту в Огайо появились трещины из-за огромного давления в стыке у основания. Потери: 46 погибших. Фото: AP. |
 |
| 17 июля 1981 года: эстакада отеля Hyatt Regency, Канзас-Сити. В момент инцидента два пешеходных подвесных моста были переполнены людьми, многие из которых прыгали. Архитекторы предполагают, что мост обрушился из-за большого количества прыгающих людей, что вызвало вибрации, которые, помимо веса толпы, способствовали разрушению конструкции. Потери: 114 погибших. Фото: AP. |
 |
| 28 июня 1983 года: Мост Миануса, Гринвич, Коннектикут, США. На автомобильном мосту в Коннектикуте обрушился участок длиной более 30 метров после того, как сломался один из крепежных элементов. Потери: 3 погибших. Фото: GETTY. |
 |
| 21 октября 1994 года: мост Сонсу, Сеул, Южная Корея. Средняя часть моста обрушилась во время утреннего часа пик и упала в реку Хан. Было установлено, что причиной обрушения стали ошибки в техническом обслуживании в сочетании с недостатками проектирования и строительства. Потери: 31 погибший. Фото: AP. |
 |
| 4 января 1999 года: Радужный мост, Цицзян, Китай. Расследование обрушения моста показало, что использованная при его строительстве сталь была низкого качества, а причиной аварии стала халатность нескольких правительственных чиновников, один из которых был приговорен к смертной казни. Потери: 49 погибших. Фото: XINHUA/AP. |
 |
| 4 января 2001 г.: мост Хинтце-Рибейру, Португалия. Хотя причина обрушения моста остается неустановленной, португальский судья отклонил иск против Института водного транспорта реки Дору и технических специалистов, ответственных за планирование безопасности моста. Потери: 59 погибших. Фото: AP. |
 |
| 28 августа 2003 г.: Даман, Индия После обрушения моста полиция была вынуждена ввести комендантский час, поскольку возмущенные жители города в знак протеста атаковали правительственные здания, утверждая, что чиновники не предупредили их о состоянии моста. Потери: 25 погибших. Фото: AFP/GETTY. |
 |
| 7 ноября 2005 г.: Строительство моста и дороги в Альмуньекаре, Гранада, Испания. Почти 55-метровый участок недостроенного моста обрушился, упав с высоты более 73 метров на прибрежную дорогу, проходящую вдоль Средиземного моря в Испании. Потери: 6 погибших. Фото: AP. |
 |
| 2 декабря 2006 г.: Мост в штате Бихар, Индия. Мост, который использовался в течение 150 лет, обрушился и упал на поезд недалеко от станции Бхагалпур. Потери: 33 погибших. Фото: AFP/GETTY. |
 |
| 31 марта 2016 г.: Эстакада над парком Гириш, Калькутта, Индия. Примерно 100 метров эстакады над Гириш-парком — густонаселенным жилым районом Калькутты, известным своими оптовыми рынками, — обрушились в полдень 31 марта. Автомобили и пешеходы, находившиеся под мостом, были раздавлены обрушившейся частью, несколько человек до сих пор числятся пропавшими без вести. Потери: 24 погибших (по состоянию на полдень 1 апреля). Фото: CNN. |
Фу Бинь
(По данным журнала TIME)
