4 слепые зоны при вождении и как с ними справляться.

1. Слепые зоны в зеркале заднего вида

Если справа и слева от автомобиля находятся другие транспортные средства, не попадающие в зону отражения боковых зеркал заднего вида, водитель не сможет их увидеть. Внезапная смена полосы движения, предполагая, что дорога свободна, может быть очень опасна.

ИсправитьНекоторые современные автомобили оснащены системой предупреждения о наличии объектов в слепой зоне. При активации система сканирует зеркало заднего вида и подает предупреждающий сигнал, если обнаруживает сзади автомобиль в слепой зоне. Без этой системы при перестроении водитель должен следить как за зеркалами, так и за глазами, прежде чем плавно изменить направление движения.

2. Слепые зоны перед автомобилем

Слепые зоны в передней части автомобиля — распространенная проблема у транспортных средств с большим дорожным просветом, таких как внедорожники, пикапы и грузовики. Хотя большой дорожный просвет обеспечивает хорошую обзорность вперед, высокий капот также увеличивает слепую зону в передней части автомобиля.Подобные «слепые зоны» часто представляют опасность при медленном движении транспортных средств в жилых районах, где находятся дети.

ИсправитьТакие «слепые зоны» часто представляют опасность при медленной езде, особенно в жилых районах, где много детей. Поэтому водителям необходимо соблюдать безопасную зону перед изменением направления движения или маневрированием. Тем, кто пересаживается с седана на внедорожник, также необходимо адаптировать свое восприятие «слепых зон» между двумя типами транспортных средств.

3. Задняя слепая зона

Слепая зона — это область за задней дверью, невидимая невооруженным глазом или через зеркала заднего вида. Слепая зона довольно большая, простирается от задней части автомобиля на несколько метров. Это также является причиной многих аварий, связанных со столкновением задним ходом с детьми или столкновениями со столбами, камнями и т. д.

Чтобы исправитьПростейшее решение — оснастить автомобиль камерой заднего вида или парковочными датчиками. В автомобилях без этих устройств водителям необходимо проверять зону заднего хода перед началом движения. В жилых районах следует следить за тем, чтобы дети не заезжали в зону заднего хода, обеспечив присмотр за ними.

4. Слепая зона в передней стойке (А-стойке)

Передние стойки (стойки по обе стороны лобового стекла) оказывают наибольшее влияние на образование слепых зон в зависимости от угла поворота руля. Хотя они и невелики, они все же могут представлять опасность для водителя, если он невнимателен.

Как это исправитьПростейшее решение — водителю каждый раз наклонять голову, чтобы осмотреть окрестности при изменении направления движения. На крутых поворотах, где нет предупреждающих зеркал на обочине, следует сигналить каждый раз при въезде в поворот.

Другие слепые зоны

Помимо упомянутых выше распространенных «слепых зон», существуют и другие участки пространства, которые водитель не видит с водительского места.

• - Область, непосредственно окружающая транспортное средство.При движении вперед или назад перед и позади автомобиля есть узкая зона, которую невозможно увидеть, даже с помощью фронтальной или задней камеры. И когда эта зона невидима и может быть опасной, это похоже на слепую зону.
• - Часть, закрытая зеркалом заднего вида:Этот небольшой участок расположен очень близко к колонне А, поэтому его можно совместить со слепой зоной, создаваемой колонной А.
• - Шасси:Это настоящая «слепота», потому что они ничего не видят. То, что находится под машиной, уже «сделано», и даже если бы они могли это увидеть, они, вероятно, не смогли бы ничего изменить.
• - Верхняя часть крыши:Транспортное средство движется только горизонтально, параллельно дорожному покрытию, поэтому эта «слепая зона» не оказывает существенного влияния.