5 вредных последствий перелива моторного масла в автомобиль.

1.Масло с пузырьками воздуха

Если случайно добавить больше масла, чем необходимо, излишки не смогут циркулировать. Когда двигатель запускается и коленчатый вал вращается, излишки масла вспениваются из-за смешивания с воздухом. Вспененное масло не может эффективно смазывать или даже циркулировать вообще, что приводит к перегреву двигателя и повреждению его компонентов.В этот момент может загореться индикатор "Проверьте двигатель".

2. Высокое давление на компоненты двигателя.

На концах коленчатого вала расположены уплотнения, предотвращающие утечку моторного масла. Если двигатель переполнен маслом, внутреннее давление увеличивается; следовательно, это создает значительное давление на уплотнения коленчатого вала, которые довольно хрупкие и легко могут привести к утечке масла из двигателя.

Более опасная ситуация может возникнуть, если масло попадет на маховик и вызовет пробуксовку сцепления.

3. Уплотнение и прокладка ослаблены или порваны.

Припой и прокладки помогают закрыть зазоры и улучшить соединение при сборке деталей. Если добавить слишком много масла, превышающее потребности и возможности двигателя, избыток масла может создать дополнительное давление в системе, разорвать соединения и вызвать утечки.

Когда сварные швы и прокладки ослабевают или рвутся, система испытывает недостаток смазки (из-за чрезмерной утечки) и нуждается в постоянном пополнении...

4. Повреждение коленчатого вала и шатуна.

Добавление слишком большого количества масла приводит к увеличению трения коленчатого вала и шатунов при контакте со смазкой. Чрезмерное сопротивление масла может привести к их деформации; в более серьезных случаях это может вызвать поломку двигателя.

5. Моторное масло попадает в камеру сгорания.

ВязкийИзбыточное давление масла может привести к его попаданию в камеру сгорания во время работы двигателя. В результате масло сгорает вместе с бензином, вызывая появление черного дыма в выхлопной системе двигателя.

Если эта ситуация будет продолжаться длительное время, это приведет к засорению каталитического нейтрализатора; что еще опаснее, это может привести к выходу из строя турбокомпрессора двигателя.

* Как поступить в случае перелива масла

Перед доливкой масла ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы определить необходимое количество. При доливке масла используйте щуп для проверки уровня масла в расширительном бачке.

Если вы нальете больше литра воды, это не повод для беспокойства.

Наличие двух лишних кристаллов кварца — это уже слишком много; наличие трёх лишних кристаллов кварца, безусловно, приведёт к серьёзным проблемам.

Если вы перелили масло, необходимо немедленно его слить, подняв машину домкратом, залезть под нее, открутить сливную пробку в нижней части поддона и медленно слить масло... Это несложная работа, просто займет немного больше времени.