5 роскошных скутеров стоимостью в сотни миллионов донгов

Высококлассные скутеры Honda, Piaggio и Peugeot, цена которых составляет от 100 до 300 миллионов донгов, «придирчивы», но не лишены покупателей.

Большинство покупателей, желающих купить высококлассный скутер, сегодня хотят роскошное транспортное средство, оснащенное множеством современных технологий и персонализированное. Стоит отметить, что деньги становятся второстепенным фактором, поскольку, покупая высококлассный скутер, потребители не следуют за толпой, а заботятся об удовлетворенности.

Ниже представлены пять роскошных скутеров стоимостью в сотни миллионов донгов, которые в настоящее время продаются во Вьетнаме.

Vespa 946 — 340 миллионов донгов

Vespa 946 был официально представлен во Вьетнаме в 2013 году. После этого Piaggio Vietnam также выпустила множество различных версий этой модели суперскутера по цене от 340 миллионов донгов.

Vespa 946 имеет плавные линии, напоминающие форму оригинальной версии MP6 1945 года, а форма осы является основной чертой всех Vespa. Наиболее заметными особенностями дизайна Vespa 946 являются наклонённая вперёд задняя часть кузова, наклонное седло и вздернутый вверх хвост, напоминающий хвост осы.

Компания Piaggio разработала новый 4-тактный, одноцилиндровый, 3-клапанный двигатель и установила его на Vespa 946. По данным Piaggio, это поколение двигателей обеспечивает более высокую топливную экономичность, а также снижение выбросов и шума.

Peugeot Satelis RS 400 — 280 миллионов донгов

В 2016 году французский бренд объявил о возвращении скутеров на вьетнамский рынок спустя 60 лет. Были представлены три модели: Django 125cc, CityStar RS 125cc и Satelis RS 400cc. Из них Satelis RS 400cc — самая дорогая и высококлассная модель.

Satelis RS 400cc имеет прочный внешний вид с передней фарой со светодиодными дневными огнями и большим седлом для дальних путешествий.
Эта модель оснащена одноцилиндровым двигателем LFE с 4 клапанами, мощностью 27,4 кВт (36,7 л.с.) при 7250 об/мин, тормозной системой ABS с двумя дисковыми тормозами диаметром 260 мм на переднем колесе и одним дисковым тормозом диаметром 240 мм на заднем. Цена Satelis RS 400cc составляет 280 миллионов донгов.

Honda SH 300i — 248 миллионов донгов

Honda Vietnam официально представила высококлассный скутер SH300i, импортированный из Италии в конце прошлого года. Это новый шаг Honda Vietnam в расширении своего ассортимента продукции для дальнейшего удовлетворения потребительского спроса.

Что касается внешнего вида, передние и задние фонари выполнены по современным светодиодным технологиям, но при этом сохранили традиционный дизайн фар моделей семейства SH. SH300i 2016 года оснащён смарт-ключом, который активируется и запускает двигатель, когда ключ находится в кармане.

Отличительной особенностью SH300i от младших моделей семейства SH является мощный одноцилиндровый двигатель объёмом 279 куб. см с жидкостным охлаждением и электронной системой впрыска топлива Honda PMG FI. Этот двигатель развивает мощность 25,2 л.с. и максимальный крутящий момент 25,5 Н·м. Расход топлива составляет около 33,3 км/л.

Honda Vietnam планирует продать 400 автомобилей SH300i с 2017 года.

Piaggio Beverly 125 ie - 120 миллионов донгов

Представленный во Вьетнаме с 2010 года по цене 143 миллиона донгов, Piaggio Beverly не привлек столь же широкого круга потребителей, как Honda SH. Именно поэтому это название, похоже, «исчезло» из памяти вьетнамских потребителей. Недавно эта модель снова появилась в прайс-листе Piaggio.

Piaggio Beverly — скутер среднего размера со спортивным дизайном, гибким управлением, высокой надежностью и безопасностью.

Автомобиль оснащён 4-тактным двигателем объёмом 125 куб. см, мощностью 11 кВт и крутящим моментом 12,5 Нм, оснащённым электронной системой впрыска топлива, которая значительно снижает расход топлива (-20%) и расходы на техническое обслуживание (-20%). Кроме того, система жидкостного охлаждения с электронным управлением (ECS) также способствует снижению расхода топлива.

Vespa GTS 300 — 120 миллионов донгов

Vespa GTS 300 ABS 2017 года поступил в продажу в автосалонах Piaggio Vietnam в июле этого года по цене 120 миллионов донгов. Это примерно вдвое меньше, чем у Honda Sh300i (248 миллионов донгов). Сборка внутри страны — важный фактор, делающий цену GTS 300 чрезвычайно конкурентоспособной по сравнению с полностью импортируемым SH300i.

Длина автомобиля составляет 1950 мм, ширина — 740 мм. Снаряжённая масса — 160 кг, объём топливного бака — около 9 литров. Передняя подвеска — моноамортизатор с телескопической пружиной, задняя — двухпозиционная с телескопической пружиной, регулируемой в 4 положениях. Лобовое стекло и хромированный металлический багажник сзади — опционально. Удобный USB-порт для зарядки. Встроенные светодиодные габаритные огни с указателями поворота, фара имеет дополнительную хромированную металлическую окантовку.

Vespa GTS 300 ABS — одноцилиндровый, 4-тактный, 4-клапанный двигатель с электронным впрыском топлива, рабочим объемом 278,3 куб. см, максимальной мощностью 15,6 кВт при 7750 об/мин, максимальным крутящим моментом 22 Нм при 5000 об/мин.

По данным AutoDaily