6 советов по уходу за электромобилями в жаркую погоду.

Исследования показывают, что включение кондиционера снижает запас хода электромобиля до 17%. Это означает, что если водитель электромобиля планирует поездку на 100 км, то в жаркую погоду он сможет проехать только около 83 км. Кроме того, согласно опросу 6000 электромобилей, батарея разряжается быстрее при движении в жаркую погоду. Это демонстрирует, что жаркая погода негативно влияет на силовую установку электромобиля. Поэтому владельцам следует помнить о следующих шести советах, чтобы продлить срок службы своего электромобиля.

1. Паркуйтесь в тени.

Жаркая погода может негативно сказаться на сроке службы батареи и снизить уровень заряда литий-ионных аккумуляторов электромобилей. Это похоже на то, что может произойти с батареями телефонов, если их слишком долго оставлять под прямыми солнечными лучами.

Чтобы помочь электромобилям справиться с жарой, владельцам следует по возможности парковаться в тени. Если это невозможно, водителям следует использовать пассивные охлаждающие устройства, такие как солнцезащитные шторки на лобовое стекло, чтобы снизить температуру внутри автомобиля.

В частности, следует избегать быстрой зарядки на открытых станциях, поскольку высокий ток в сочетании с жаркой погодой может со временем повредить аккумулятор автомобиля. Поэтому летом владельцам следует отдавать предпочтение более медленным вариантам зарядки, таким как стандартное зарядное устройство мощностью 7 кВт, и стараться держать свой автомобиль подальше от прямых солнечных лучей.

2. Используйте предварительную подготовку.

Дополнительной функцией, доступной владельцам большинства современных электромобилей, является система предварительного охлаждения. Она позволяет водителю предварительно прогреть или охладить батарею и салон перед началом поездки.

Для активации этой функции необходимо получить доступ к основным настройкам климат-контроля в информационно-развлекательной системе электромобиля или в подключенном к нему приложении для смартфона, в зависимости от возможностей автомобиля.

Важно помнить, что предварительная подготовка работает лучше всего, когда ваш автомобиль подключен к сети. Вместо того чтобы потреблять энергию от аккумулятора электромобиля, он будет использовать электроэнергию из сети, поэтому срок службы батареи не пострадает.

3. Заряжайте аккумулятор только до 80%.

Как уже упоминалось ранее, аккумуляторы электромобилей — это те же самые батареи, которые используются в электронных устройствах, таких как ноутбуки и смартфоны. Поэтому при зарядке существует оптимальный процент заряда, о котором владельцам необходимо знать, чтобы избежать перезарядки.

Большинство производителей не рекомендуют полностью заряжать электромобили до 100%, так как это может привести к перегреву батареи. Постоянная зарядка батареи до 100% в изнуряющую летнюю жару ускоряет деградацию литий-ионных элементов, что приводит к снижению первоначальной скорости зарядки.

При повышении температуры владельцам следует заряжать свои электромобили не более чем до 80%. Хотя полная зарядка время от времени допустима, если это необходимо для длительной поездки, избегайте этой привычки, если хотите сохранить аккумулятор в хорошем состоянии.

Поэтому при использовании электромобилей водителям необходимо изменить свой подход к заправке. В отличие от бензиновых или дизельных автомобилей, где можно заправить бак для максимального увеличения запаса хода, батареи электромобилей обладают способностью к самооптимизации, а это значит, что их редко нужно заряжать до 100%.

На самом деле, мы можем продлить срок службы батареи, ограничив количество полных циклов зарядки электромобиля. Современные зарядные устройства и электромобили часто оснащены интеллектуальными функциями, позволяющими пользователям самостоятельно регулировать уровень заряда батареи, поэтому водителям следует использовать эти функции при ночной зарядке.

4. При движении используйте режим «Эко».

Большинство электромобилей и гибридных автомобилей имеют режим «эко» для повышения эффективности. В этом режиме автоматически регулируется расход топлива, когда автомобиль стоит на месте, что позволяет сэкономить до 10% топлива.

Поскольку электромобили потребляют больше энергии при выделении тепла, использование экономичного режима в дальних поездках значительно сократит запас хода автомобиля. Это означает, что электромобили могут минимизировать количество циклов зарядки, тем самым увеличивая срок службы батареи.

Хотя езда в «эко»-режиме ограничивает некоторые функции электромобиля, это достойный способ экономии энергии. Однако крайне важно, чтобы и водитель, и пассажиры чувствовали себя комфортно в автомобиле, особенно если в машине есть маленькие дети или домашние животные, поскольку этот режим может привести к неприятному нагреву салона из-за работы кондиционера на умеренной мощности.

Кроме того, мы можем принять и другие меры, чтобы предотвратить быструю разрядку батареи. Например, рекуперативное торможение позволяет автомобилю восстанавливать энергию, убирая ногу с педали акселератора и позволяя машине замедляться без нажатия на тормоза.

5. Ограничьте поездки в период с полудня до 15:00.

При повышении температуры компоненты электромобиля могут перегреваться, что приводит к увеличению потребления энергии. Период с полудня до 15:00 обычно является самым жарким временем суток, поэтому старайтесь избегать поездок в это время. Использование электромобиля в более прохладное время суток может помочь снизить потребление энергии автомобилем.

6. Регулярно проверяйте давление в шинах, особенно перед каждой дальней поездкой.

Электромобили, как правило, тяжелее моделей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) из-за своих аккумуляторных батарей. Например, Volkswagen e-Up весит более чем на 330 кг больше, чем его стандартная версия с бензиновым двигателем.

Поэтому владельцам электромобилей необходимо уделять пристальное внимание давлению в шинах. Это особенно важно в жаркую погоду, поскольку недостаточное давление в шинах может снизить ходовые качества автомобиля. В худшем случае может произойти разрыв шины, что поставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров.

Поэтому автовладельцам следует приобрести манометр для измерения давления в шинах, чтобы удобно проверять этот параметр. Кроме того, они могут обратиться в автосервис, где специалисты смогут выполнить балансировку шин.