6 советов по уходу за электромобилями в жаркую погоду

Исследования показывают, что включение кондиционера сокращает запас хода электромобиля до 17%. Это означает, что если водитель электромобиля планирует поездку на 100 км, в жаркую погоду он сможет проехать всего около 83 км. Кроме того, согласно опросу 6000 электромобилей, аккумулятор этого транспортного средства разряжается быстрее при движении в жаркую погоду. Это доказывает, что жаркая погода негативно влияет на трансмиссию электромобиля. Поэтому владельцам следует ознакомиться с 6 советами ниже, чтобы обеспечить долгий срок службы электромобиля.

1. Паркуйтесь в тени

Жаркая погода может негативно сказаться на сроке службы аккумулятора и снизить уровень заряда литий-ионных аккумуляторов электромобилей. Аналогичное происходит с аккумуляторами телефонов, если их долго оставлять на солнце.

Чтобы электромобили справлялись с жарой, владельцам следует по возможности парковать их в тени. Если это невозможно, водителям следует использовать пассивные системы охлаждения, например, солнцезащитные шторки на лобовом стекле, чтобы снизить температуру в салоне.

В частности, следует избегать быстрой зарядки на открытых станциях, поскольку высокие токи в сочетании с жаркой погодой могут со временем повредить аккумуляторы автомобилей. Поэтому летом владельцам следует отдавать предпочтение более медленным зарядным устройствам, например, стандартным зарядным устройствам мощностью 7 кВт, и стараться не оставлять свои автомобили на солнце.

2. Используйте предварительную подготовку

Дополнительная функция, доступная владельцам большинства современных электромобилей, — это система предварительного кондиционирования. Она позволяет водителю подогревать или охлаждать аккумулятор и салон перед началом поездки.

Для использования этой функции нам необходимо получить доступ к предварительному кондиционированию в информационно-развлекательной системе электромобиля или к подключенному приложению на смартфоне в зависимости от возможностей транспортного средства.

Важно помнить, что предварительное кондиционирование лучше всего работает, когда ваш автомобиль подключен к электросети. Вместо того, чтобы потреблять энергию от аккумулятора электромобиля, он потребляет энергию от сети, поэтому срок службы аккумулятора не повлияет.

3. Заряжайте аккумулятор только до 80%.

Как уже упоминалось, аккумуляторы электромобилей — это тот же тип аккумуляторов, что и в электронных устройствах, таких как ноутбуки и смартфоны. Поэтому при зарядке следует учитывать оптимальный процент заряда, который следует учитывать, чтобы избежать перезаряда.

Большинство производителей не рекомендуют заряжать электромобиль до 100%, так как это может привести к перегреву аккумулятора. Постоянная полная зарядка аккумулятора в летнюю жару может ускорить деградацию литиевых элементов, что приведёт к потере способности заряжаться на полной скорости.

В жаркую погоду владельцам электромобилей следует заряжать их не более чем до 80%. Можно периодически полностью заряжать их, если вам нужно использовать электромобиль в длительной поездке, но не превращайте это в привычку, если хотите сохранить аккумулятор в хорошем состоянии.

Поэтому при использовании электромобиля водителю необходимо изменить восприятие процесса заправки. В отличие от бензиновых или дизельных автомобилей, где можно заправить бак до полного, чтобы проехать как можно больше, аккумулятор электромобиля обладает способностью к самооптимизации, поэтому его редко приходится заряжать до 100%.

Фактически, мы можем продлить срок службы аккумулятора, ограничив количество полных зарядок электромобиля. Современные зарядные устройства и электромобили часто оснащены интеллектуальными функциями, позволяющими пользователю самостоятельно выбирать уровень заряда аккумулятора, поэтому водителям следует использовать их при ночной зарядке.

4. Используйте режим «Эко» при вождении.

Большинство электромобилей и гибридов оснащены режимом вождения «Эко» для повышения эффективности. Этот режим автоматически контролирует расход топлива как в движении, так и в состоянии покоя, увеличивая его до 10%.

Поскольку электромобили тратят больше энергии на выработку тепла, использование эко-режима в дальних поездках значительно экономит запас хода автомобиля. Это означает, что электромобиль ограничит количество циклов зарядки, что поможет увеличить срок службы аккумулятора.

Хотя движение в режиме «эко» ограничивает некоторые функции электромобиля, это разумный способ экономии энергии. Однако важно, чтобы водителю и пассажирам было комфортно в автомобиле, особенно если в машине находятся маленькие дети или домашние животные, поскольку из-за слабого кондиционирования воздуха в салоне может быть жарко.

Существуют и другие меры, которые помогут предотвратить слишком быструю разрядку аккумулятора. Например, рекуперативное торможение, которое позволяет автомобилю рекуперировать энергию, убирая ногу с педали газа и замедляясь без необходимости нажимать на тормоз.

5. Ограничьте передвижение с полудня до 15:00.

При повышении температуры электромобили могут перегреваться и потреблять больше энергии, чем обычно. Время с полудня до 15:00 часто является самым жарким, поэтому старайтесь избегать поездок в это время. Использование электромобиля в прохладное время суток поможет снизить потребление энергии.

6. Регулярно проверяйте давление в шинах, в том числе перед любой длительной поездкой.

Электромобили, как правило, тяжелее автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) из-за аккумуляторных батарей. Например, Volkswagen e-Up весит на 330 кг больше стандартной бензиновой версии.

Поэтому владельцам электромобилей необходимо следить за давлением в шинах. Это особенно актуально в жаркую погоду: недостаточное давление в шинах может снизить эксплуатационные характеристики автомобиля. В худшем случае, шина может лопнуть, что представляет угрозу безопасности водителя и пассажиров.

Поэтому владельцу автомобиля следует приобрести манометр для измерения давления в шинах, чтобы иметь возможность удобно контролировать этот показатель. Кроме того, мы можем отвезти автомобиль в автосервис, чтобы специалисты выполнили балансировку шин.