9 вредных привычек, из-за которых ваш автомобиль быстро изнашивается

Как и многие другие машины и приборы, наши автомобили обладают свойством «долговечность зависит от пользователя». Это означает, что при правильной эксплуатации, регулярном обслуживании и уходе автомобиль всегда будет новым и долговечным. Напротив, при небрежной и некомпетентной эксплуатации автомобиль быстро износится и сломается.

По мнению некоторых экспертов в области автомобильной инженерии, многие водители, даже после десятилетий вождения, сохраняют привычки, которые вредят их автомобилю и даже создают серьёзные проблемы с безопасностью. Поэтому, если у вас есть одна из следующих привычек, вам следует немедленно от них избавиться.

Допустить, чтобы уровень бензина в баке был слишком низким

Многие водители сегодня привыкли оставлять указатель уровня топлива на «красной линии» перед заправкой. Однако, по словам экспертов, слишком низкий уровень топлива может повредить топливный насос.

Причина в том, что в большинстве современных автомобилей насос установлен внутри топливного бака и охлаждается самим топливом. Постоянно низкий уровень топлива приводит к перегреву насоса и его неэффективной работе.

Это может привести к внезапному отказу топливного насоса, что приведет к поломке автомобиля и высоким расходам на буксировку и ремонт. Эксперты рекомендуют водителю, когда бак заполнен примерно на четверть, немедленно ехать на заправку.

Езда на автомобиле с низким уровнем топлива также нежелательна, поскольку на дне бака автомобиля часто образуется осадок. Если это состояние сохраняется в течение нескольких дней, эти примеси могут засорить топливный фильтр и топливопроводы, что приведёт к необходимости ремонта.

Чтобы бензоколонка была в хорошем состоянии, бак должен быть заполнен как минимум на четверть. Если вы редко пользуетесь автомобилем, бак должен быть заполнен хотя бы наполовину, чтобы минимизировать образование ржавчины.

Заведите машину и включите передачу.

Многие люди, в спешке или по привычке, садятся в машину, заводят её, а затем переключают передачу, чтобы тронуться с места. Однако это очень плохая привычка, которая может повредить двигатель.

Автоинженеры объясняют, что после периода «отдыха» масло в двигателе оседает на дне. Если запустить двигатель и сразу включить передачу, масло не будет равномерно распределяться по всем деталям, поскольку двигателю приходится работать на высоких оборотах, что приведёт к быстрому перегреву и износу внутренних деталей.

Эксперты рекомендуют заводить автомобиль и давать ему поработать на холостом ходу от 30 секунд до 1 минуты, чтобы масло распределилось по всем позициям, прежде чем переключать передачу и трогаться с места.

Во время движения держите руку на рычаге переключения передач.

Некоторые водители, особенно на автомобилях с механической коробкой передач, часто опираются руками на рычаг переключения передач, чтобы быстрее переключать передачи. Однако эта привычка может повредить компоненты коробки передач, поскольку вес руки водителя, нажимающей на рычаг, будет передаваться на шестерни, что приведет к их быстрому износу и поломке.

Это также совершенно плохая привычка, поскольку при столкновении с непредвиденными ситуациями у водителя не будет времени положить руки на руль, чтобы повернуть его; в то же время в «панической» ситуации он может случайно переключиться на другую передачу, что очень опасно.

Водители могут избавиться от этой вредной привычки, чаще держа обе руки на руле. Это снижает риск повреждения трансмиссии и помогает быстрее и безопаснее справляться с ситуациями.

Резкое переключение передач при движении задним ходом

Многие водители, чтобы сэкономить время при движении задним ходом, часто переключаются на передачу «Dive» (первую на механической коробке передач и «D» на автоматической), даже когда автомобиль ещё не остановился. Такие резкие переключения передач — одна из основных причин повреждения трансмиссии автомобиля.

По словам автомобильных инженеров, если трансмиссия всё ещё находится в режиме заднего хода и внезапно вынуждена переключиться на противоположное направление, это приведёт к быстрому износу шестерён и валов коробки передач, что может привести к её выходу из строя. Поэтому переключайтесь с заднего хода на передний и наоборот только после полной остановки автомобиля.

Игнорируйте предупреждающие символы на приборной панели.

Необходимо понимать, что автомобиль — это современная техника, и контрольные лампы на приборной панели не загораются сами по себе, а только при возникновении каких-либо проблем. Существует множество типов контрольных ламп, например: «Check Engine», «Hand Brake», «Better Airbag», «Better Electric Power Control», «Better Heat», «Better Oil Pressure» и т. д.

Хотя некоторые предупреждения могут не быть срочными и не представлять непосредственной опасности для вождения, игнорирование этих предупреждений в течение длительного периода времени может привести к значительным тратам на ремонт автомобиля.

Поэтому при обнаружении на приборной панели предупреждающего индикатора следует немедленно принять меры или обратиться в авторитетную автомастерскую для своевременной диагностики и ремонта.

Тормозите при движении под гору

Тормоз — это деталь, помогающая снизить скорость в экстренных ситуациях, и его следует использовать как можно реже. При непрерывной работе тормоза на высокой скорости инерция и трение приведут к сгоранию тормозного диска и колодок, что приведет к отказу тормозов. Кроме того, работа под высоким давлением может привести к выходу из строя гидравлической системы.

Поэтому при движении под гору следует категорически избегать постоянного торможения. Вместо этого следует двигаться медленно, используя соответствующие передачи. В случае механической коробки передач придерживайтесь принципа «вверх-вниз», а в случае автоматической коробки передач можно переключиться на пониженную передачу (L, L1, L2 и т.д. в зависимости от модели автомобиля).

Не снижайте скорость при проезде выбоин

Наезд на выбоины или «лежачих полицейских» на высокой скорости не только приводит к повреждению шин, амортизаторов и шасси, но и создает дискомфорт для пассажиров.

Известно множество случаев, когда шины внедорожников стоимостью в миллиарды долларов лопались из-за выбоин на дороге, что создавало опасность, приводило к потере времени и даже к экономическим потерям. Поэтому при движении по плохим дорогам следует ехать очень медленно. В то же время водителям следует быть внимательными и заблаговременно объезжать выбоины или препятствия, снижая скорость.

Рулевое управление мертво, рулевое управление полностью

«Мёртвое» рулевое управление возникает, когда водитель поворачивает рулевое колесо на остановленном автомобиле, при этом колёса не вращаются, но продолжают двигаться вправо или влево. Частые «мёртвые» рулевые колеса могут повредить рулевую систему, поскольку в этот момент весь насос гидроусилителя руля, рулевая рейка, рулевая тяга и т.д. должны работать с высокой нагрузкой из-за высокого трения.

Кроме того, «мертвое» рулевое управление также приводит к быстрому износу шин, поскольку в этот момент передняя шина создает трение скольжения с дорогой вместо трения качения. Если вам не повезло управлять автомобилем на участке с гравием или острыми предметами, шина также может быть проколота. Поэтому следует практиковаться в управлении автомобилем, чтобы быть точным, особенно при движении задним ходом; выработайте привычку останавливать рулевое управление, когда автомобиль останавливается, и не поворачивать его, когда автомобиль не движется.

Кроме того, при движении с изменением направления не следует выворачивать рулевое колесо до упора, так как это может привести к падению давления в масляном насосе гидроусилителя руля и его повреждению при регулярном обслуживании. Поэтому, если вы используете автомобиль с масляным гидроусилителем руля, вместо того, чтобы выворачивать рулевое колесо до упора, немного отпустите его, чтобы продлить срок службы насоса гидроусилителя руля.

Лень использовать ручной тормоз при парковке

По мнению автоэкспертов, для автомобилей с автоматической коробкой передач, даже при парковке на ровной дороге и оставлении автомобиля в режиме P, все равно следует использовать ручной тормоз.

Согласно принципу парковки, весь вес автомобиля сосредоточен на очень маленькой детали, размером всего с палец, — стояночной защелке. Эта деталь очень легко изнашивается или ломается, поэтому использование ручного тормоза помогает продлить срок её службы.

Эксперты рекомендуют следующие действия при парковке автомобиля с автоматической коробкой передач: нажмите на педаль тормоза, чтобы полностью остановить автомобиль, затяните ручной тормоз, затем переведите рычаг переключения передач из положения D в положение P, после чего выключите двигатель.

Помимо вышеперечисленных вредных привычек, от которых необходимо немедленно отказаться, эксперты также рекомендуют регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля и использовать такие средства, как моторное масло, жидкость гидроусилителя руля, тормозная жидкость, охлаждающая жидкость и т. д., в соответствии с рекомендациями производителя. Кроме того, всегда поддерживайте чистоту автомобиля как внутри, так и снаружи.