В Индии резко снизили акцизный налог на бензин до 0 и 3 рупий за литр.
Правительство Индии приняло решение снизить акцизный налог на топливо в попытке стабилизировать внутренний рынок на фоне того, что мировые цены на нефть превышают 100 долларов за баррель.
Министерство финансов Индии объявило о значительном снижении акцизных налогов на бензин и дизельное топливо в связи с нестабильностью мировых цен на топливо. Этот шаг предпринят после того, как геополитические конфликты на Ближнем Востоке, особенно в районе Ормузского пролива, поставили под угрозу поставки энергоносителей.
Подробности корректировки специального налога на потребление.
Согласно решению, вступившему в силу с 26 марта, акцизный налог на бензин снижен до 3 рупий за литр (приблизительно 0,0318 доллара США) по сравнению с предыдущей ставкой в 13 рупий. Примечательно, что акцизный налог на дизельное топливо снижен с 10 рупий за литр до 0.
Министр нефти Хардип Сингх Пури заявил, что правительство идет на значительные потери доходов, чтобы поддержать нефтехимические компании. В настоящее время эти компании несут убытки в размере около 24 рупий за литр бензина и 30 рупий за литр дизельного топлива на фоне роста импортных цен.
Давление со стороны мировых цен на нефть и энергетической безопасности.
Международные цены на сырую нефть превысили 100 долларов за баррель после того, как Ормузский пролив — важнейший судоходный маршрут, по которому проходит около 40% импорта нефти в Индию, — столкнулся с риском перебоев в работе. Будучи третьим по величине в мире импортером и потребителем нефти, Индия зависит от иностранных источников более чем на 90% своих потребностей.
| Элемент | Старый налог (рупии/литр) | Новый налог (рупий/литр) |
|---|---|---|
| Бензин | 13 | 3 |
| Дизель | 10 | 0 |
Экономист Мадхави Арора из Emkay Global оценивает бюджетные издержки от этого снижения налогов в 1,55 триллиона рупий. Ожидается, что это снижение компенсирует от 30% до 40% убытков, понесенных дистрибьюторами топлива на внутреннем рынке.
Реакция рынка и дополнительные меры
Финансовые рынки незамедлительно отреагировали на это объявление. Доходность 10-летних государственных облигаций Индии выросла на 7 базисных пунктов до 6,95%, достигнув самого высокого уровня за 20 месяцев. Тем временем акции крупных компаний, таких как Bharat Petroleum и HPCL, подскочили более чем на 4% на открытии торгов.
Помимо снижения внутренних налогов, правительство Индии также ввело экспортные пошлины для обеспечения внутреннего предложения. В частности, экспортная пошлина на дизельное топливо была установлена на уровне 21,5 рупий/литр, а на авиационное топливо — на уровне 29,5 рупий/литр. В период с апреля 2025 года по январь 2026 года страна экспортировала приблизительно 14 миллионов тонн бензина и 23,6 миллиона тонн дизельного топлива.
Премьер-министр Нарендра Моди подтвердил, что правительство разработало планы действий в чрезвычайных ситуациях для обеспечения поставок угля для производства электроэнергии и удобрений для сельскохозяйственных культур с целью поддержания экономической стабильности в период нестабильности на энергетических рынках.
