Скрытая опасность превращения дороги в место для сушки риса

В это время фермеры в провинцииНге АнВесенний сбор риса в самом разгаре, радость хорошего урожая царит по всей деревне. Пользуясь солнечной погодой, люди собираются сушить рис и солому после уборки.

Однако, помимо того, что многие домохозяйства сушат рис у себя во дворах, есть много людей, которые привозят рис на национальные автомагистрали и межрайонные дороги для сушки, создавая тем самым помехи движению и потенциальную опасность для прохожих.

На национальном шоссе 1А, от коммуны Куиньзянг (Куинь Луу) до коммуны Дьен Труонг (Дьен Чау), появилось множество мест стихийного высыхания риса. Фото: QA

По данным репортёра, на национальном шоссе 1А участок от коммуны Куиньзянг района Куиньлыу до коммун Дьенчыонг, Дьенйен и Дьенхонг (Дьенчау) в эти дни занят многими домохозяйствами под места для сушки риса. Это крупная дорога с большим трафиком, что создаёт множество трудностей для участников дорожного движения.

Г-н Нгуен Куанг Лам, водитель автобуса, курсирующего между Севером и Югом, сказал: «Люди уже много лет привозят сушиться рис и солому на Национальное шоссе. Хотя мы сочувствуем людям, это также очень опасно для нас, водителей. Каждый раз, проезжая мимо, нам приходится быть осторожными, управляя транспортным средством, чтобы не наехать на рис, и объезжая препятствия, чтобы избежать аварий. Часто в час пик дорога перегружена, потому что нам приходится объезжать места сушки риса или ждать, пока люди закончат сгребать и расчищать поля, прежде чем осмелиться проехать...».

Национальное шоссе N2, пересекающееся с национальным шоссе 1A в коммуне Дьен Ан, округ Дьен Чау, полностью занято площадкой для сушки риса. Фото: QA

Аналогичная ситуация произошла на национальном шоссе N2, участке, соединяющемся с национальным шоссе 1A. По наблюдениям, люди расстелили по обеим сторонам дороги брезент для сушки риса, протянувшись более чем на километр, оставив лишь небольшую тропинку посередине. Стоит отметить, что по этому маршруту перевозят сырье для строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, поэтому он представляет собой потенциальную опасность как для участников дорожного движения, так и для фермеров, сушивших рис прямо на дороге.

Г-н Хоанг Конг Труонг — председатель Народного комитетаКоммуна Дьен Ансказал: «С момента открытия национальной автомагистрали N2 возникла ситуация, когда люди вывозят рис на просушку каждый сезон сбора урожая. Коммуна фактически организовала пропаганду через громкоговорители, поручила исполнительным комитетам сел тщательно разъяснить жителям, что не следует выходить на коридоры безопасности движения для просушки риса, однако некоторые до сих пор не соблюдают правила. Местный совет также составил протоколы с напоминанием нескольким домохозяйствам, но пока не наложил штрафы, поскольку этот вопрос также должен решаться мирно и разумно. Если нарушение будет повторяться неоднократно, муниципалитет будет налагать штрафы в соответствии с действующими правилами».

Известно, что каждый раз, когда появляется колонна грузовиков, перевозящих материалы для строительства скоростной автомагистрали Север-Юг, коммуна Дьен Ан широко объявляет график движения транспортных средств, чтобы люди знали, когда нужно собирать рис, и избегали аварий.

Люди, размещающие препятствия, такие как кирпичи, камни, доски, стволы деревьев... могут стать причиной несчастных случаев с пешеходами. Фото: QA

Не только в сельской местности, но и в городе Винь люди всё ещё занимают дороги и тротуары, чтобы сушить рис. Согласно статистике, во всём городе имеется 1600 гектаров ярового риса, сосредоточенного в пригородных коммунах, таких как Хунгхоа, Хунглок, Нгильен, Хунгчинь, и некоторых районах, таких как Хунгдзунг, Донгвинь. Из-за ограниченности земли многие домохозяйства покрыли свои дворы гофрированным железом, поэтому люди часто выносят рис сушиться на многие дороги, создавая множество препятствий и создавая опасность для прохожих. В настоящее время город также распорядился, чтобы районы и коммуны усилили проверки и напомнили домохозяйствам ни в коем случае не занимать дороги и тротуары для сушки риса.

Сушка риса на крупных дорогах без присмотра может легко привести к несчастным случаям. Фото: QA

Ситуация, когда домохозяйства превращают дороги в места для сушки риса, не нова в последние годы, но она всегда была жаркой, поскольку на самом деле было много аварий из-за столкновений с препятствиями, такими как кирпичи, камни, знаки, стволы деревьев и т. д. Что еще серьезнее, на некоторых дорогах люди сушат не только рис, но и солому, которая может легко загореться в жаркую погоду, создавая потенциальную опасность пожара.

Совсем недавно, 15 мая, на национальном шоссе 46, проходящем через коммуну Тхань Льен уезда Тхань Чыонг, автомобиль Toyota Altis загорелся, проезжая по дороге, где сушилась солома, что причинило серьёзный ущерб домовладельцу. В предыдущие годы в некоторых населённых пунктах провинции также случались возгорания автомобилей из-за попадания соломы под шасси.

Очевидно, что сушка риса и соломы после сбора урожая — законная потребность фермеров. Однако необходимо учитывать и рассчитывать место и разумное время сушки, чтобы не создавать помех дорожному движению и не создавать угрозу безопасности проезжающих автомобилей.

15 мая в коммуне Тхань Льен района Тхань Чыонг автомобиль загорелся при проезде по дороге, покрытой соломой. Фото предоставлено.

Согласно положениям пункта 1 статьи 12 Постановления правительства 46/2014 от 26 мая 2016 года об административных санкциях за нарушения в области автомобильного и железнодорожного движения, лица и организации, осуществляющие сушку риса, соломы, стерни, сельскохозяйственной, лесной продукции и морепродуктов на дороге, могут быть оштрафованы на сумму от 100 000 до 400 000 донгов; они обязаны устранить препятствия, убрать материалы и предметы, занимающие дорожное покрытие, и восстановить первоначальное состояние, которое было изменено вследствие административного правонарушения.

В случае нарушения, повлекшего за собой потерю жизни или причинение серьезного вреда здоровью или имуществу других лиц, нарушитель может быть привлечен к уголовной ответственности за воспрепятствование дорожному движению, предусмотренной пунктами 1, 2, 3 статьи 261 Уголовного кодекса 2015 года, со штрафом в размере от 30 до 100 миллионов донгов, исправительными работами на срок до 3 лет или лишением свободы на срок от 3 до 7 лет; в случае причинения тяжких или особо тяжких последствий максимальное наказание составляет лишение свободы на срок до 10 лет.