Урок 1: Платформа Steadfast DK1
Примечание редактора: Каждый год в год Лунного Нового года военно-морские суда отправляются в плавание, чтобы доставить товары и подарки от военных и гражданских лиц со всей страны на острова Чыонгша и морские платформы DK1. Репортер газеты Nghe An, участвовавший в этой поездке, чтобы доставить подарки на Тет в Чыонгша, имел честь побывать на платформах DK1 и стать свидетелем трудностей и тягот транспортировки и доставки подарков на Тет, а также радости военнослужащих ВМФ, получающих эти священные чувства и тепло с материка во время праздника Тет.
Урок 1: Платформа Steadfast DK1
(Баонгхеан)В течение года множество кораблей доставляют грузы на морские платформы, но эта поездка в конце года имеет особое значение. Помимо стандартных припасов, она также включает в себя значимые подарки от агентств, организаций и людей со всей страны. Это священные и глубокие выражения привязанности от тыла до передовой, несущие восхищение, тоску и огромную поддержку всем офицерам и солдатам на морских платформах DK1, которые днем и ночью охраняют моря и небо страны.
Этими проникновенными словами окрылил полковник Нгуен Конг Тхе, заместитель политического комиссара 2-го военно-морского округа, перед тем как корабли отправились в путь, чтобы встретить Тет (Лунный Новый год) на морских платформах DK1.
К концу года порт 812-й военно-морской эскадры внезапно оживился. Подарки к празднику Тет со всех уголков страны, из провинций Куангнин, Донгнай, Бенче, Травинь, Бариа-Вунгтау и даже от читателей газеты «Туой Тре», были срочно погружены на корабли. Общий объем подарков к празднику Тет, распределенных в соответствии с правилами, а также подарков, присланных с материка, составил около 20 тонн, включая все необходимые припасы, чтобы помочь офицерам и солдатам на морских платформах провести теплый и радостный праздник Тет.
В этом году рейсы на морские платформы имеют еще большее значение благодаря присутствию представителей провинциальных и городских властей со всей страны. В частности, присутствие матерей и сестер является огромным источником поддержки для солдат, несущих службу на платформах. Капитан Чан Куанг Донг с корабля HQ624 поделился: «На нас лежит чрезвычайно важная ответственность: преодолеть разрыв между материком и морскими платформами. Поэтому вся делегация стремится успешно выполнить поставленную задачу».
Ровно в 11:30 утра 13 января два корабля, HQ624 и HQ636, трижды подали звуковые сигналы и отплыли. Согласно расписанию, HQ624 должен был посетить и поздравить с Новым годом 14 морских платформ DK1 в кластерах Фук Тан, Хуен Чан, Ба Ке, Куэ Дуонг, Фук Нгуен и Ту Чинь. В то же время HQ636 должен был посетить и поздравить с Новым годом платформу DK1/10 в кластере Ка Мау и радиолокационную станцию Кон Дао. Прощающаяся группа, переполненная эмоциями, помахала на прощание, пожелав кораблям здоровья и попросив передать приветы офицерам и солдатам. Затем материк скрылся вдали за волнами. HQ624, подобно киту, плывущему по волнам, устремился вперед, зная, что там, вдали, офицеры и солдаты с тревогой ждут днем и ночью.
Корабль HQ624 вывел силы солидарности между военными и гражданским населением в открытое море, чтобы достичь морской платформы DK1.
Новогодние подарки были тщательно упакованы.
Когда речь заходит о платформе DK1, не все до конца понимают её происхождение и нынешнее предназначение. В 1988 году адмирал Гиап Ван Куонг, командующий ВМС, осознал важность защиты родины от моря, особенно обеспечения безопасности нефтегазовых платформ, эксплуатирующих и использующих ресурсы в рамках будущей стратегии развития морской экономики. Он смело предложил Министерству национальной обороны и председателю Совета министров (ныне правительству) срочно провести обследование и построить плавучие сооружения на подводных коралловых рифах, образующие внешнее кольцо от отмели Ба Ке (граничащей с островами Спратли) до отмели Ка Мау (район, граничащий с морями Малайзии и Филиппин).
Ранее, 6 ноября 1988 года, подполковник Фам Суан Хоа, командир 171-й военно-морской бригады, возглавил группу, проводившую обследование континентального шельфа. Оснащенные глубиномерным оборудованием, корабли HQ-713 и HQ-668 обследовали и измерили площадь в 60 000 квадратных километров, выявив отмели и рифы, такие как Ба Ке, Фук Тан, Фук Нгуен, Куэ Дуонг, Ту Чинь и Хуен Чан. Именно на основе этих данных была построена система платформ DK1. В июне 1989 года первая платформа на рифе Фук Тан была завершена и введена в эксплуатацию под названием DK1/3. С тех пор до 1998 года было построено еще 20 платформ DK1. В настоящее время в эксплуатации находятся 15 морских платформ, объединенных в 7 кластеров, в том числе 8 платформ с вертолетными площадками на крышах, 4 платформы с маяками и 1 платформа с метеорологической наблюдательной станцией.
DK1 — это экономико-научно-сервисный комплекс, построенный в виде морских платформ на южном континентальном шельфе Вьетнама. Хотя он и называется экономико-научно-сервисной станцией, на самом деле эти платформы служат опорой для рыбаков, навигационными средствами для проходящих судов, пунктами сбора гидрологических данных и подразделениями боевой готовности для защиты морского и воздушного пространства страны. Эти платформы являются «живыми маркерами суверенитета» в море, подтверждающими священный и нерушимый территориальный суверенитет южного континентального шельфа. На протяжении последних 23 лет платформы DK1 гордо стоят в открытом море, являясь свидетельством молчаливой самоотверженности и жертвенности офицеров и солдат, которые работают днем и ночью на этих платформах.
За прошедшие годы партия, государство, а также ведомства, подразделения и население по всей стране осознали важность, а также трудности и нехватку ресурсов, с которыми сталкиваются военнослужащие, дислоцированные на морских платформах, что привело к увеличению внимания и инвестиций в их развитие. В настоящее время 100% платформ обеспечиваются электроэнергией, вырабатываемой за счет солнечной энергии, и условия жизни постепенно улучшаются. По субботним дням солдаты могут позвонить домой, чтобы узнать о своих семьях, а информация обновляется через интернет… Несмотря на удаленность, трудности и сложные условия, их главная цель — решительно защищать суверенитет страны над морями, островами и континентальным шельфом.
Фам Банг (письмо с платформы DK1)


