Статья 8: Проект Nghi Loc "достиг финишной черты" раньше запланированного срока.

(Baonghean.vn) - До крайнего срока передачи земли 15 апреля осталось всего 3 дня, и населенные пункты вдоль национальной автомагистрали 1А срочно наращивают пропагандистские и мобилизационные усилия, а также охраняют строительную площадку на последних «метрах земли», чтобы обеспечить своевременную передачу. Благодаря решительным и скоординированным усилиям партийных комитетов и властей, а также консенсусу населения, в Нги Локе успешно завершен процесс передачи земли…

Нги Лок, который был определен как населенный пункт с наиболее сложными «узкими местами» в работах по расчистке земель по всей провинции, продемонстрировал впечатляющее ускорение на заключительном этапе, став подразделением, которое быстрее всех передало землю под национальную автомагистраль 1A протяженностью 13,96 км.

Земельный участок под национальную автомагистраль 1A, проходящую через район Нги Лок, был передан заказчику.

Этот результат был достигнут, прежде всего, благодаря пониманию народом того, что «национальные интересы — это право каждого гражданина», благодаря тому, что были отброшены «правильные и неправильные поступки, выгода и убыток» ради современной и ухоженной дороги — лица нации и будущего положения провинции Нгеан. Во-вторых, это стало результатом усилий партийных комитетов и властей всех уровней после нескольких дней «поквартирного обхода» для распространения информации и мобилизации поддержки; настойчивого ведения диалога и разъяснения народу политики партии и государства; и неустанной работы вдоль дороги по реализации планов расчистки земель. Кроме того, Совет по компенсации за землю координировал действия со строительными подразделениями, гибко реализуя планы поддержки в отношении вопросов, возникающих в ходе переселения и расселения, включая ранее не учтенные и не оцененные активы. Одновременно с этим немедленно началось строительство на переданных землях. Благодаря скоординированному подходу и девизу «использование всех мер для обеспечения прав народа» препятствия в таких районах, как Нги Чунг, Нги Тхуан, Нги Йен и Нги Лонг, постепенно были устранены.

Г-н Нгуен Ба Диеп, заместитель начальника Департамента природных ресурсов и окружающей среды и заместитель председателя Совета по расчистке земель района Нги Лок, заявил: «По состоянию на 10 апреля районный Совет по расчистке земель реализовал план защиты от застройки более 780 метров национальной автомагистрали 1А в поселках 2, 3 и 6 коммуны Нги Лонг. Однако примерно 30 метров из 13,96 километров не удалось передать из-за препятствия, созданного г-ном Нгуен Во Лонгом в поселке Бак Сон коммуны Нги Куанг. К 11 апреля г-н Лонг согласился с планом переселения и передал землю подрядчику. Это означает, что район Нги Лок завершил работы по расчистке земель на участке национальной автомагистрали 1А, проходящем через район».

Временный дом г-на Нгуена Во Лонга (деревня Бакшон 1 - коммуна Нги Куанг - район Нги Лок)

В настоящее время семья г-на Лонга проживает во временном доме из гофрированного железа на участке земли его дочери в деревне 4, Нги Йен, но он с радостью заявил: «Хотя нас уведомили только о необходимости переселения в течение 3 дней, и мы еще не получили документы на переселение, ради общего блага наша семья все же согласна».

Наряду с Нги Локом, работы по расчистке земель в настоящее время находятся на завершающей стадии в других населенных пунктах провинции, через которые проходит национальная автомагистраль 1А. В городе Винь, на участке протяженностью 3,1 км, проходящем через коммуну Нги Ким, городской совет по компенсации и расчистке земель передал земли и начал строительство по всей длине участка через деревни 14 и 13B. Препятствия на опорах эстакады также постепенно устраняются, а домохозяйствам, нуждающимся в переселении, были выделены планы переселения и места для ведения бизнеса на землях с аналогичным рельефом. На участке протяженностью 1 км через Нги Лиен выплаты компенсаций завершены, и земля передана. Однако участок через деревни 5 и 18А ожидает окончательного плана оценки компенсаций в связи с недавним получением выписок из земельных участков. Таким образом, на данный момент 0,3 км из 5,5 км в городе Винь остаются непереданными.

Ин Куинь Луу,Из 700 м² земли в коммуне Куинь Ван к 11 апреля было передано только 150 м². Причина в том, что некоторые домохозяйства еще не согласились передать землю. В настоящее время власти всех уровней прилагают усилия для дальнейшего распространения информации, разъяснения политики и руководящих принципов этим домохозяйствам, чтобы они поняли и согласились передать землю. На сегодняшний день в Куинь Луу остается непереданным 0,55 км² из 12,25 км² земли.

В городе ХоангмайВласти и подрядчики продолжают координировать свои действия для ускорения строительства на переданных землях. Незначительные препятствия были устранены благодаря скоординированным усилиям местных властей всех уровней. Однако в Куинь Тхиене подрядчики до сих пор не могут начать строительство на участке длиной 600 метров из-за нерешенных мелких препятствий. В Хоангмае из 14,44 км земли 1,2 км остаются непереданными, и Совет по компенсациям и расчистке земель города Хоангмай разрабатывает план по защите строительства на этих локальных участках. Однако, по словам главы Департамента природных ресурсов и окружающей среды города Хоангмай, г-на Фам Ван Хао: «Подрядчики еще не внедрили комплексные решения в строительстве, а также не мобилизовали одновременно всю доступную рабочую силу и технику на нескольких фронтах, что приводит к медленному прогрессу».

Частныйв районе ДьенчауВ коммуне Дьенчау, где проходит самый длинный участок национальной автомагистрали 1А в провинции (20,25 км), до сих пор существуют некоторые незначительные препятствия в районах Дьенки, Дьеннгок, Дьенйен и др. В частности, в коммуне Дьенчыонг около 200 метров земли до сих пор не могут быть переданы, поскольку 11 домохозяйств в «Районе Дорога 1» не согласны с определением зоны границы PMU1 Советом по компенсациям и расчистке земель района Дьенчау. Они задаются вопросом, почему «на одном и том же участке земли вдоль одного и того же маршрута у некоторых домохозяйств установлены межевые знаки площадью до 11,04 м², у других — всего 8,5 м², а у третьих — 10,5 м². Это привело к расхождениям в компенсациях на десятки миллионов донгов между домохозяйствами».

Как упоминалось в предыдущей статье газеты Nghe An, причина, по которой некоторые домохозяйства считают, что межевые знаки имеют «пилообразную» форму, заключается в том, что они не понимают сути вопроса; они видят только длину маршрута невооруженным глазом. В действительности, для строительных проектов, особенно транспортных, определение межевых знаков должно производиться с использованием национальной «координатной сетки».

До крайнего срока передачи земли (15 апреля) осталось всего 3 дня, и сейчас как никогда важно, чтобы каждый житель Нгеана проявил свой дух ответственности и сотрудничал с правительством для передачи земли в соответствии с графиком, который Народный комитет провинции передал Министерству транспорта.

Команда репортеров