Российская газета: Вьетнам — первый заказчик Су-57?
Российский сайт Avia.pro только что опубликовал весьма примечательную информацию, связанную с возможностью экспорта малозаметного истребителя пятого поколения Су-57.
По информации Avia.pro, компания «Сухой» начнет поставки экспортного варианта малозаметного истребителя пятого поколения Су-57 заказчикам в Юго-Восточной Азии после завершения работ по отечественной версии для ВКС России.
Хотя компания «Сухой» не объявила, кто является потенциальным заказчиком, Avia.Pro, основываясь на своих источниках, утверждает, что Вьетнам очень заинтересован в этом ультрасовременном российском истребителе.
Российская газета даже заявила, что количество истребителей Су-57, которые Вьетнам хочет купить, составит 12, что эквивалентно одному полку, а предполагаемая стоимость контракта составит около 2 миллиардов долларов США.
Это вполне разумное число по сравнению с численностью истребителей Су-30МК2 в составе ВВС Вьетнама.
|
| Российская газета сообщает, что Вьетнам вскоре закажет 12 малозаметных истребителей Су-57 |
Если информация Avia.pro верна, Вьетнам станет первой страной в мире, получившей одобрение России на поставку истребителя пятого поколения. Однако, как отмечается, Минобороны России и концерн «Сухой» пока не дали комментариев по этому поводу.
На самом деле подобная информация появляется не впервые, но существует уже давно, когда, по данным Всемирного центра анализа торговли оружием (TSAMTO), Вьетнам в период с 2030 по 2035 год закажет от 12 до 24 истребителей этого типа.
Сравнивая два приведенных выше источника прогнозов, можно сделать вывод, что Avia.pro выдает более смелую информацию, которая может заинтересовать тех, кто интересуется военной ситуацией в стране и следит за ней.
|
| Скоро ли Вьетнам получит в свое распоряжение истребитель-невидимку Су-57? |
Однако, по словам доцента кафедры «Военные науки» полковника Макара Аксененко, к подобным прогнозам следует относиться с осторожностью. Главная причина в том, что новейший истребитель Су-57 ещё не прошёл этап государственных испытаний и официально не принят на вооружение ВВС России, поэтому не стоит путать мечты с реальностью.
Российские военные эксперты заявили, что заказчикам не следует рассматривать возможность принятия на вооружение самолета, серийное производство которого в стране-разработчике еще не начато.
В настоящее время Россия выпустила лишь небольшую партию Су-57 с двигателем АЛ-41Ф1С от Су-35, а его основной двигатель, «Изделие 30», еще не готов.
В частности, на пресс-конференции в рамках Парижского авиасалона 2017 генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев заявил, что «В ближайшее время Россия не будет поставлять на экспорт самые современные образцы вооружений, включая истребитель пятого поколения Су-57».
