Российские СМИ сообщают: Вьетнам стал первым заказчиком Су-57?

По информации Avia.pro, корпорация «Сухой» начнет поставки экспортного варианта истребителя-невидимки пятого поколения Су-57 заказчикам в Юго-Восточной Азии после завершения разработки отечественной версии для ВВС России.

Хотя компания «Сухой» еще не объявила имя потенциального заказчика, Avia.Pro, ссылаясь на свои источники, утверждает, что Вьетнам проявляет большой интерес к этому чрезвычайно современному российскому истребителю.

Российская газета даже уточнила, что Вьетнам хочет закупить 12 истребителей Су-57, что эквивалентно одному полку, при этом предполагаемая стоимость контракта составляет около 2 миллиардов долларов.

Это вполне разумное число, если сравнивать с численностью истребительных подразделений Су-30МК2 ВВС Вьетнама.

Если информация с сайта Avia.pro верна, Вьетнам станет первой страной в мире, получившей этот истребитель пятого поколения из России. Однако там также отметили, что ни Министерство обороны России, ни корпорация «Сухой» пока не дали никаких комментариев.

На самом деле, это не первый случай появления подобной информации; она существует уже давно, и, по данным Всемирного центра анализа торговли оружием (TSAMTO), Вьетнам закажет от 12 до 24 таких истребителей в период с 2030 по 2035 год.

Сравнивая два источника прогнозов, кажется, что Avia.pro дает более смелый прогноз, который может порадовать тех, кто следит за военной ситуацией в стране и интересуется ею.

Однако, по словам полковника Макара Аксененко, заместителя доктора военных наук России, к этим прогнозам следует относиться с осторожностью. Главная причина заключается в том, что передовой истребитель Су-57 еще не прошел государственные испытания и официально не принят на вооружение ВВС России. Поэтому не следует путать мечты с реальностью.

Российские военные эксперты посоветовали заказчикам не рассматривать возможность ввода в эксплуатацию самолета, серийное производство которого еще не началось в стране-разработчике.

В настоящее время Россия производит лишь небольшую партию истребителей Су-57 в опытном режиме, используя двигатель АЛ-41Ф1С от Су-35, а её основной двигатель, «Изделие-30», ещё не готов.

В частности, на пресс-конференции в рамках Парижского авиасалона 2017 года генеральный директор «Рособоронэкспорта» Александр Михеев заявил, что «в ближайшем будущем Россия не будет экспортировать свои самые современные системы вооружения, включая истребители пятого поколения Су-57».