Шторм № 10 Буалой очень сильный и быстро движется, его редко можно увидеть.

По данным Министерства сельского хозяйства и охраны окружающей среды, это очень сильный шторм, который быстро движется и редко проходит через район, где курсирует много судов; он направляется в сторону материковой части Северного центрального региона, который только что сильно пострадал от штормов № 3 и № 5.

Сегодня днем, 26 сентября, Национальный руководящий комитет гражданской обороны провел срочное совещание для принятия мер реагирования.

По данным Департамента по управлению дамбами и предотвращению стихийных бедствий, шторм № 10 движется с очень высокой скоростью, до 30 км/ч, поэтому необходимо срочно принять меры по обеспечению безопасности судов и катеров. Кроме того, необходимо заблаговременно провести работы по укреплению домов, складов и причалов, а также обрезке деревьев для спуска воды из водохранилищ.

Местные власти должны уделять внимание укреплению и обеспечению безопасности ключевых участков слабых дамб, линий дамб, обращенных к морю, и дамб с низкой высотой.

Заместитель министра сельского хозяйства и окружающей среды Нгуен Хоанг Хиеп, член Национального руководящего комитета гражданской обороны, заявил, что, согласно предыдущему опыту и действительности, последовательные штормы очень опасны и могут привести к серьезным последствиям.

Заместитель министра отметил, что людям ни в коем случае нельзя быть субъективными перед лицом шторма № 10. Населенным пунктам необходимо организовать проверки и подготовить планы эвакуации домохозяйств из опасных районов, особенно прибрежных, районов с высоким риском оползней, внезапных паводков и глубокого затопления, в безопасные места; разработать планы по обеспечению временным жильем, питанием и предметами первой необходимости для эвакуируемых, обеспечив им стабильную жизнь; подготовить силы, средства, оборудование и предметы первой необходимости в соответствии с девизом «четыре на месте», чтобы быть готовыми к реагированию на любые ситуации.

Будьте готовы развернуть силы для охраны и контроля людей и транспортных средств, проходящих через туннели и водосбросы, чтобы предотвратить трагические человеческие жертвы из-за неосторожности и субъективности. Особенно важно обеспечить связь во всех ситуациях, способствуя бесперебойной работе командования, когда зона поражения, вероятно, сильно раздроблена.