Бетонная дорога в Май Ли

(Баонхян) — Бетонирование сельских дорог — сложная задача в низинах, а в отдалённых районах, таких как Кисон, — ещё более сложная. Однако при поддержке государства некоторые населённые пункты района приложили значительные усилия, вложив труд и средства в бетонирование сельских дорог, сделав их более просторными и надёжными.

Говоря о строительстве бетонных дорог в деревнях, заместитель председателя Народного комитета уезда Кисон, г-н Муа Но Сюй упомянул коммуну Ми Ли – отдалённый приграничный район, где более 75% домохозяйств бедны. Хотя эта коммуна нетипична для района в плане строительства новых сельских районов, жители решили в первую очередь строить бетонные дороги. По словам г-на Сюй, это «чудо в деревне», которое необходимо незамедлительно поощрять и пропагандировать среди населения.

Многие дороги в деревни коммуны Ми Ли вымощены чистым, красивым бетоном.

Открывая историю строительства бетонных дорог в деревнях, председатель Народного комитета коммуны Ми Ли, г-н Кха Нгок Минь, с гордостью заявил: «Когда была принята политика строительства бетонных дорог в деревнях, зная, что люди всё ещё бедны, партийный комитет и местные власти были полны решимости мобилизовать весь народ на строительство дорог, создание новых сельских районов, и, к счастью, большинство жителей согласились и поддержали эту идею. Деревни, расположенные рядом с центром коммуны, с более благоприятным рельефом, сразу же зарегистрировались для получения цемента для строительства дорог. Но коммуна выбрала деревню Шоп Ту, расположенную далеко от «ворот» коммуны, в качестве пилотного проекта. Оттуда опыт был перенят и распространен в других деревнях. Помимо цемента, выделенного государством, жители деревни также обсудили и согласовали вклад в строительство дорог, в частности, вклад песка и гравия». Через коммуну Ми Ли протекает река Нам Нон, богатая песком и гравием, поэтому жители деревни Ксоп Ту договорились, что каждый человек внесет по 0,5 кубометра песка, гравия, бетономешалки и лопаты при поддержке района. Всего за 15 дней 1 км главной дороги деревни был проложен словно во сне! «Учась» у деревни Ксоп Ту, другие деревни соревновались в регистрации на получение цемента для работы. Район поддержал коммуну в покупке двух бетономешалок, но из-за долгого ожидания некоторые деревни кричали друг другу, чтобы те замешивали бетон вручную... Атмосфера на бетонировании деревенской дороги была поистине оживлённой.

Далее следуют деревни Сьенг Там, Хоали, Йен Хоа и Санг Трен, каждая со своим особым укладом жизни. Мы прибыли в деревню Сьенг Там, где дороги внутри деревни забетонированы, и по ним легко проезжают мотоциклы и пешеходы. Житель деревни, господин Ло Бу Ся, признался: «По телевизору я видел, как многие населённые пункты инвестируют и вносят свой вклад в строительство дорог, и я был так рад. Поэтому, когда государство выделило цемент для заливки бетона для строительства дорог в нашей деревне, все были в восторге. В деревне состоялось собрание, на котором было принято решение о выделении каждому жителю 0,7 м3 песка и гравия». Семья господина Ся состоит из 6 человек, которые внесли до 4,2 м3 песка и гравия. Дорога от деревни до реки Нам Нон узкая и труднопроходимая, поэтому люди используют корзины для переноски песка. Когда песка было достаточно, жители деревни организовали заливку бетона по всем маршрутам. Молодёжь была назначена для замешивания бетона, а те, кто знал строительный материал, занимались техническими аспектами. Староста деревни Ви Ван Луан сказал: «Для узких, извилистых дорог деревня мобилизовала семьи, чтобы те пожертвовали садовые участки и расширили дорогу. Все добровольно согласились пожертвовать землю. В процессе заливки бетона все с энтузиазмом участвовали, словно в деревенском дорожном празднике. У каждого была своя работа. Только за июнь 2013 года жители деревни залили более 1200 метров бетонной дороги шириной от 1,5 до 3,5 метров (в зависимости от участка) и толщиной 13 см. Теперь жители деревни Сьенг Там каждый день ходят по просторным, чистым бетонным дорогам, все счастливы и горды».

В 2013 году коммуна Ми Ли получила 700 тонн цемента, организовала заливку бетона на деревенских дорогах и некоторых объектах, таких как: двор школы-интерната, начальной школы, детского сада, волейбольной площадки, фундамента деревенского дома культуры... В 2014 году местный план, зарегистрированный в районе, по производству бетона для 4 км дороги в 2 деревнях: Пьенг Пен, Шоп Дуонг и предоставлению дополнительных средств для 5 деревень, которые были реализованы в 2013 году. В коммуне Ми Ли 12 деревень с 1160 домохозяйствами, из которых 8 деревень составляют тайцы, 3 деревни — монг, 1 деревню — кхо му. По словам председателя Народного комитета коммуны, 4 деревни народов монг и кхо му, проживающих вдоль границы Вьетнама и Лаоса, являются самыми трудными в работе по строительству новых сельских районов, в которых критерии для создания бетонных дорог особенно сложны. Поскольку в этих деревнях нет дорог, люди в основном добираются до них по реке, поэтому транспортировка материалов очень сложна и трудна.

Статья и фотографии:Сюань Хоанг