Согласно графику, причалы № 5 и № 6 порта Куа Ло, инвестируемые компанией Tuan Loc Construction Joint Stock Company, завершены и введены в эксплуатацию в первой фазе строительства. Однако весь причал часто заблокирован рыболовными судами рыбаков.

Рыболовные лодки занимают весь причал № 5 и № 6. Фото: Тран Чау

Г-н Нгуен Хонг Сон, директор компании Cua Lo Port Company Limited, представляющий инвестора, заявил: «Мы вложили 400 миллиардов донгов в строительство порта, чтобы привлечь инвестиции в провинцию и удовлетворить потребность в швартовке судов водоизмещением 30 000 тонн. Однако сразу после строительства порта рыбаки уже оставили свои суда на стоянке и не могли принимать грузовые суда».

Известно, что весь 225-метровый причал часто занят рыбаками по возвращении в порт, во время муссонов, штормов и даже в ясную погоду. На поверхности причала женщины сушат рыбу и креветки.

В порту рыбаки спокойно ремонтируют рыболовные снасти после выхода в море. Фото: Тран Чау

В разговоре с несколькими рыбаками они рассказали: «Мы много лет обращались к властям, но никто не выделил нам причал для наших лодок. Сейчас у нас нет места для швартовки, поэтому мы вынуждены швартоваться в порту Куа Ло».

Г-н Нгуен Хонг Сон, директор Cua Lo Port Company Limited, сказал: «Мы надеемся, что все уровни, сектора и город Кыало обратят внимание на эту проблему; если текущая ситуация сохранится, это повлияет на инвестиционную среду, а также на интересы бизнеса, и судоходные компании также не захотят забирать и доставлять товары».

Женщины сушат рыбу и креветки в порту после того, как корабли и лодки возвращаются в док. Фото: Тран Чау

Не только компания порта Куало, но и порт Нгетинь, эта ситуация приводит к неэффективному использованию человеческих ресурсов и снижению конкурентоспособности. Каждый раз, когда прибывает грузовое судно, сотрудники порта мобилизуются, чтобы призвать судовладельцев переместить свои суда в другое место. Однако иногда им не удаётся найти судовладельцев, поэтому крупным судам приходится ждать снаружи, что обходится очень дорого.