Паромный терминал Ван Ру

(Баонгхеан) - Если у вас будет возможность посетить коммуну Кханьшон (район Намдан), обязательно загляните на паромный терминал Ван Ру - Ру Трет, место, которое когда-то было чрезвычайно ожесточенным полем боя. Благодаря мужеству, находчивости и стойкости наша армия и народ творили чудеса в этом стратегически важном районе…

Паромный терминал Ван Ру.

Согласно историческим документам, в начале 1968 года Главное управление материально-технического обеспечения Вьетнамской народной армии приняло решение провести обследование и прокладку топливопровода на юг для поддержки боевых действий на юге страны. Задача была крайне срочной, поскольку ее необходимо было завершить до начала сезона дождей. Кроме того, все более напряженная обстановка на поле боя означала высокую потребность в топливе для боевых действий. Поэтому сохранение секретности имело решающее значение для выживания этого топливопровода. 12 апреля 1968 года Главное управление материально-технического обеспечения сформировало 1-й ирригационный строительный отряд (позже переименованный в 18-й строительный отряд) из 34 военнослужащих, прошедших базовую подготовку, под командованием полковника Май Чонг Фуока, заместителя начальника топливного управления. В условиях постоянных вражеских атак строительство столкнулось с многочисленными трудностями и опасностями. В частности, прокладка трубопровода через реку Лам представляла собой серьезную проблему, требующую максимально узкого участка для экономии времени и усилий. Паромный терминал Ван Ру идеально подходит для строительства; Помимо узости этого участка реки, он также окружен горами и лесами, обеспечивающими защиту, и находится недалеко от главной дороги.

Было рассмотрено множество вариантов, и в конце концов командование решило проложить трубопровод под землей, на дне реки, чтобы предотвратить его обнаружение и атаку вражеской авиации. Однако им не хватало необходимого оборудования; ни буксировочных машин, ни лодок не было, что вынуждало их полагаться на личный труд. В ночь на 22 июня 1968 года силам Строительного подразделения № 18 и большому количеству ополченцев из коммуны Нам Донг (ныне коммуна Кхань Сон) было приказано совместно перетащить трубопровод через реку. В небе ревели вражеские самолеты, сбрасывая бомбы и сигнальные ракеты, которые освещали небо. Несмотря на опасность, солдаты и ополченцы упорно продолжали работу, перетаскивая каждый участок трубопровода, и их возгласы становились все громче. К 5 часам утра следующего дня весь 500-метровый трубопровод был тайно и безопасно перетащен через реку Лам, и ни единого следа не было обнаружено вражеской авиацией.

После пересечения реки нефтепроводная система продолжала строиться на суше, герметично уложенная под землю, при этом сохранялась секретность и обеспечивалась абсолютная безопасность. К середине августа 1965 года первый нефтепровод длиной более 40 км был успешно проложен через «огненный треугольник» Винь – Нам Дан – Линь Кам. Оттуда нефтепровод продолжал соединяться с югом и севером, удовлетворяя потребности полей сражений и способствуя славной победе в войне против американцев.

Трасса 15А, проходящая через район Намдонг, была крайне опасной, окруженной горами и реками, создавая «узкое место» в снабжении южного фронта живой силой и ресурсами. Американские самолеты часто бомбили этот район, чтобы перекрыть этот стратегический маршрут, и регион подвергался 8-10 бомбардировкам ежедневно. Чтобы уменьшить ущерб от американских бомб, мы реализовали план, согласно которому наши войска двигались вдоль левого берега реки Лам, достигая коммуны Суан Лам, а затем переправляясь через паром Ван Ру. Через некоторое время противник обнаружил новое направление движения наших войск и усилил бомбардировки в этом районе. В это время кооператив Дай Тхань – подразделение, отвечающее за добычу, вылов и транспортировку рыбы по реке Лам – был мобилизован для безопасной переправы войск, различного оружия и техники через реку. В некоторые ночи приходилось мобилизовать более 150 лодок для переправы солдат через реку. Дети в возрасте 14-15 лет выходили в море, чтобы грести на лодках, при этом от 3 до 5 членов каждой семьи формировали команды. Операция проводилась примерно с 17:00 до рассвета следующего дня, и каждую ночь 4000-5000 солдат благополучно переправлялись через реку.

В условиях усиления американских бомбардировок коммуна Нам Донг решила создать «стальную» роту и отряд «10 девушек с реки Лам», готовых выполнять поставленные задачи. В их число входили координация действий с зенитными артиллерийскими подразделениями для отражения ударов вражеской авиации, засыпка воронок от бомб, разминирование, защита топливопроводов, переправа солдат и оружия через реку, а также оказание медицинской помощи раненым. Переправа Ван Ру — Ру Трет стала свидетелем гибели бесчисленного количества кадров, солдат и мирных жителей. 10 июня 1968 года колонна с ранеными солдатами, возвращавшимися с поля боя, была подвергнута бомбардировке вражеской авиацией, в результате чего погибли 23 человека и десятки получили ранения. Более чем через месяц, 25 июля 1968 года, американские самолеты снова бомбили, убив 16 человек и ранив 96. Вскоре после этого они снова бомбили, убив 26 человек и ранив 97… И бесчисленные другие трагедии, произошедшие на этой земле, помнят местные жители.

Война и бомбардировки давно позади, и эта земля возрождается. Поля зеленеют от кукурузы и арахиса; горы и холмы покрыты бескрайними лесами, а деревни мирны и процветают. Жители Намдонга в прошлом и Кханьшона сегодня всегда напоминают своим потомкам о временах ожесточенной, но героической борьбы.

Туонг Ань