Глобальные потрясения приводят к убыткам Nissan, Toyota делает новое предложение

Nissan терпит огромные убытки, акционеры критикуют нового генерального директора

На недавнем годовом собрании акционеров г-н Иван Эспиноса, новый генеральный директор Nissan, столкнулся с рядом резких вопросов со стороны акционеров, недовольных убыточными результатами деятельности компании.

В частности, Nissan сообщил об убытке в размере 671 триллиона иен (что эквивалентно 4,6 миллиардам долларов США) в 2024-2025 финансовом году и прогнозирует дальнейшие убытки в размере 200 триллионов иен в первом квартале 2025-2026 финансового года.

Акционеры также отреагировали с возмущением, когда стало известно, что старое руководство, включая бывшего генерального директора Макото Учиду, получило 646 миллионов иен (4,3 миллиона долларов США) в качестве компенсации за выход из компании, несмотря на плачевные результаты бизнеса.

Некоторые акционеры также возражали против предложенного Эспиносой плана реструктуризации «Re:Nissan», который предусматривает сокращение 20 000 рабочих мест и закрытие семи заводов. Однако новый генеральный директор спокойно пообещал вернуть компанию к прибыльности к 2026-2027 финансовому году и заявил, что у Nissan есть неиспользованный кредит в размере 2,1 триллиона иен (почти 14,5 миллиарда долларов).

Toyota хочет, чтобы японские дилеры продавали американские автомобили

Столкнувшись с последствиями высоких импортных пошлин, Toyota неожиданно предложила поддержать американских автопроизводителей, таких как Ford, в распространении продукции в Японии через собственную дилерскую сеть Toyota.

Это решение было предложено г-ном Хироки Накадзимой, главным техническим директором Toyota, на встрече с президентом компании г-ном Акио Тоёдой и премьер-министром Японии Сигэру Ишибой в мае 2025 года.

Toyota надеется, что это поможет сократить дефицит торгового баланса США и Японии и убедить администрацию Трампа отменить или смягчить пошлины, которые приводят к резкому росту цен на автомобили. Другой вариант — производство автомобилей японскими компаниями в США с последующим их экспортом обратно в Японию.

Аналогичным образом г-н Ола Келлениус, генеральный директор Mercedes, также предложил идею разрешить США и Европейскому союзу (ЕС) импортировать автомобили «на взаимной основе без уплаты налогов» для балансирования торговли.

Hertz использует ИИ для сканирования автомобилей, клиенты беспокоятся о прозрачности

Компания по прокату автомобилей Hertz в настоящее время внедряет технологию проверки транспортных средств на основе искусственного интеллекта (ИИ) в партнерстве с израильской компанией UVeye. Система позволяет сканировать автомобили при получении и сдаче, выявляя такие дефекты, как царапины на лакокрасочном покрытии и изношенные шины, без необходимости ручного осмотра сотрудниками.

Однако не все клиенты остались довольны. В одном случае в аэропорту Атланты (США) штраф составил 440 долларов США за небольшую царапину на колесе. Эта сумма включает административные расходы и расходы на устранение повреждений.

У клиента также возникли трудности с доступом в центр поддержки Hertz, поскольку чат-бот не позволял вести чат в режиме реального времени с живым агентом, что вызвало сомнения относительно прозрачности, права на обратную связь и справедливости использования технологии искусственного интеллекта в процессе оценки имущества.