BMW iX3 нового поколения: батарея емкостью 4695 мАч, 10-минутная зарядка увеличивает запас хода на 400 км.
Компания BMW подтвердила, что следующее поколение iX3 будет выпущено в следующем году с большой батареей 4695, 800-вольтовой платформой и собственным инвертором на основе карбида кремния. Автомобиль обеспечивает запас хода более 900 км на одной зарядке, при этом дополнительная зарядка за 10 минут позволяет проехать 400 км, а зарядка до 80% занимает 21 минуту.
Компания BMW объявила, что следующее поколение iX3 будет выпущено в следующем году. Автомобиль будет оснащен большой выпрямительной батареей 4695, обеспечит запас хода более 900 км по стандартам CLTC и позволит увеличить запас хода на 400 км за 10 минут с помощью быстрой зарядки. Эта информация была обнародована 21 ноября на автосалоне в Гуанчжоу, вместе с описанием высоковольтной платформы 800 В и разработанного компанией инвертора на основе карбида кремния для повышения эффективности зарядки и работы.
Аккумулятор 4695: технологическое сердце нового iX3.
В основе нового iX3 лежит большая цилиндрическая батарея диаметром 46 мм (4695), разработанная компанией BMW. В качестве анода используется высоконикелевый сплав с цилиндрическим стальным корпусом для повышения плотности энергии и стабилизации содержания никеля; в качестве катода используется кремний-углеродный материал в сочетании со специальным электролитным раствором для увеличения срока службы. По сравнению с предыдущими батареями кубической формы, по заявлению BMW, плотность энергии нового поколения увеличена примерно на 20%.
Интегрированная в кузов автомобиля конструкция батареи, исключающая необходимость в отдельных модулях, оптимизирует пространство и способствует увеличению запаса хода. По данным производителя, новый iX3 на одной полной зарядке обеспечивает запас хода более 900 км в соответствии со стандартом CLTC.
Инвертор с быстрой зарядкой 800 В и использованием карбида кремния.
Высоковольтная платформа на 800 В в сочетании с разработанным компанией инвертором на основе карбида кремния являются двумя важнейшими компонентами новой линейки электрических силовых установок BMW. Эта система обещает значительное повышение эффективности зарядки и улучшение эксплуатационных характеристик.
Что касается скорости зарядки, то автомобиль можно зарядить настолько, чтобы проехать примерно 400 км, всего за 10 минут. Зарядка до 80% занимает 21 минуту, согласно информации, опубликованной BMW.
Пространство и безопасность: встроенный аккумулятор, стальной корпус, нижний сливной клапан.
Интегрированная в кузов конструкция батареи позволяет увеличить пространство в салоне и оптимизировать распределение веса. BMW подчеркивает безопасность нового аккумуляторного блока, используя стальной корпус и взрывные клапаны, расположенные в нижней части ячеек, для контроля давления при необходимости.
Кабина: 4K-дисплей, удобный для использования с поляризованными солнцезащитными очками.
Компания BMW представила проекционную панель с разрешением 4K на приборной панели, выполненную из стекла с нанопокрытием. По данным компании, этот дисплей можно использовать в обычном режиме даже в поляризованных солнцезащитных очках, что повышает удобство использования в различных условиях освещения.
Система помощи водителю, разработанная BMW в сотрудничестве с Momenta.
Система управления и помощи водителю в новом поколении iX3 была разработана в сотрудничестве BMW и Momenta. Команда провела полевые испытания в Пекине, Шанхае, Шэньяне и Нанкине. В будущем это решение будет применяться во многих моделях, включая производимый в Китае новый поколение BMW iX3.
Ключевые показатели, опубликованные компанией BMW.
| Категория | Информация |
|---|---|
| Время анонса технологии | 21 ноября на автосалоне в Гуанчжоу |
| Дата начала продаж автомобиля | В следующем году (по данным BMW) |
| Тип элемента батареи | Большая цилиндрическая батарея 4695, диаметром 46 мм. |
| Химия электродов | Анод из высоконикелевого сплава; катод из кремний-углерода; электролит, изготовленный по индивидуальному заказу. |
| Увеличение плотности энергии | +20% по сравнению с предыдущей батареей кубической формы. |
| Платформа напряжения | 800 В |
| Инвертор | Разработанный нами карбид кремния (SiC) |
| диапазон движений | > 900 км в соответствии со стандартами CLTC |
| Скорость зарядки | 10 минут, чтобы добавить примерно 400 км; 21 минута, чтобы достичь 80% |
| структура аккумуляторного блока | Аккумулятор интегрирован в кузов автомобиля, а не имеет модульной конструкции. |
| Безопасность клеток | Цилиндрический стальной корпус, взрывозащищенный клапан внизу. |
| помощь водителю | Разработано совместно с Momenta; протестировано в Пекине, Шанхае, Шэньяне и Нанкине. |
| Кабина пилота | Проекционная область 4K на панели управления, стекло с нанопокрытием. |
Общая перспектива
Новое поколение iX3 ориентировано на аккумуляторную платформу 4695, быструю зарядку 800 В и собственный инвертор на основе карбида кремния. Заявленные показатели включают более 900 км по стандарту CLTC на одной зарядке, 400 км за 10 минут и 21 минуту для достижения 80% заряда. Ключевыми техническими особенностями являются интегрированная структура батареи, улучшенные материалы электродов и решения по обеспечению безопасности элементов. Кроме того, BMW представляет 4K-дисплей в салоне и систему помощи водителю Momenta, которая прошла полевые испытания в нескольких крупных городах.
Более подробная информация о технических характеристиках, конкретных конфигурациях зарядки и комплектации будет подтверждена при запуске BMW iX3 следующего поколения в следующем году.
