Министерство транспорта возобновляет проект высокоскоростного поезда «Север-Юг»

1 июня министр транспорта Динь Ла Тханг поручил соответствующим ведомствам изучить и разработать проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг для представления в Национальное собрание до 2020 года.

На заседании Министерства транспорта 1 июня министр Динь Ла Тханг поручил соответствующим ведомствам разработать Стратегический план развития железных дорог до 2030 года, в котором четко и публично указать цели программы модернизации железной дороги Север-Юг, такие как пункты, типы маршрутов строительства, типы используемых поездов..., чтобы они были известны людям и предприятиям.

Высокоскоростные поезда стали весьма популярны во многих странах мира.

Министр Тханг также поднял два вопроса, требующих мнения независимых экспертов и общественности по железнодорожной линии «Север-Юг». Речь идёт о строительстве двухколейной линии непосредственно на линии «Север-Юг» или о разделении её на два участка: Ханой — Винь и Хошимин — Нячанг. Министр отметил, что при небольшом расстоянии в 300 км инвестиции в проект невелики, однако некоторые эксперты полагают, что железнодорожная линия длиной более 900 км будет работать эффективнее.

«Железнодорожную инфраструктуру всегда критиковали за её старость и несовременность. Министр за министром подвергались критике со стороны народа за то, что она устареет, если не инвестировать в изменения. У нас нет денег, но инфраструктура всё ещё нужна, мы должны соответствовать требованиям модернизации и индустриализации, это проблема, которую необходимо решить», — сказал министр Тханг.

Министр поручил исследовательским учреждениям разработать проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг, стремясь представить доклад о политике строительства в Национальную ассамблею до 2020 года.

Согласно Стратегии развития железных дорог, утвержденной премьер-министром ранее в этом году, до 2020 года транспортный сектор изучит вопрос строительства новых высокоскоростных железных дорог, двухпутных железных дорог с шириной колеи 1435 м, электрификации по оси Север-Юг, а также подготовится к заблаговременному строительству участков с высоким спросом на перевозки, таких как Ханой — Винь, Хошимин — Нячанг.

В период с 2020 по 2030 год в транспортном секторе будет построена железнодорожная система со скоростью движения поездов 160–200 км/ч, двухпутная с шириной колеи 1435 м, а также будет модернизирована инфраструктура для обеспечения возможности эксплуатации высокоскоростных поездов со скоростью 350 км/ч в будущем.

К 2050 году будет завершено строительство высокоскоростной двухпутной железной дороги с шириной колеи 1435 м по всей оси Север-Юг; после 2050 года будет эксплуатироваться высокоскоростной поезд со скоростью 350 км/ч; будут завершены строительство Центрально-нагорной железной дороги и Трансазиатской железной дороги...

По данным VNE