Отмените крайний срок для обмена водительских прав на пластиковые карты.

Министерство транспорта отменит крайний срок обмена бумажных водительских удостоверений на удостоверения на право владения ПЭТ-материалом, заменив текущий крайний срок 31 декабря 2016 года.

На 112-й день, хотя народу было уже не так много, как раньше, многим все еще приходилось ждать получения водительских прав из ПЭТ-пластика. — Фото: Чи Туэ

Министерство транспорта подтвердило это в пресс-релизе, опубликованном во второй половине дня 1 декабря, относительно замены водительских удостоверений на удостоверения из ПЭТ-материала. Отмена срока действия также распространяется на удостоверения категории А4 (выдаваемые водителям тракторов с грузоподъемностью до 1 тонны). Значительно уменьшилось количество людей, толпящихся и ожидающих…

Было ли это хорошо воспринято многими людьми?

Согласно заявлению Министерства транспорта, бумажные водительские удостоверения на легковые автомобили и тракторы будут оставаться действительными до истечения срока их действия.

Министерство транспорта объявило об отмене положения, согласно которому по истечении 6 месяцев с 31 декабря 2016 года лица, имеющие бумажные водительские права на автомобиль, не перешедшие на электронный вариант, должны будут повторно сдавать теоретический экзамен для получения новых прав (как это предусмотрено в Циркуляре № 58/2015). Однако график переоформления всех типов водительских прав на мотоцикл останется в силе, крайний срок — 31 декабря 2020 года.

Несмотря на необходимость отмены предыдущего положения, Министерство транспорта по-прежнему считает, что переход на новые водительские права в бумажном виде был положительно воспринят многими людьми, поскольку он приносит множество практических преимуществ как эмитентам карт, так и пользователям, таких как: более высокая долговечность, компактный размер, высокая безопасность и простота обнаружения подлинных и поддельных карт. Министерство транспорта также перечислило ряд недостатков бумажных карт.

Согласно сообщениям из местных властей, Министерство транспорта заявило, что на данный момент 95% водительских удостоверений по всей стране заменены на карты PET, и осталось выдать всего около 300 000 удостоверений, что гарантирует завершение процесса в 2016 году, как и планировалось.

Министерство транспорта дополнительно пояснило, что при разработке Циркуляра 58/2015 проводились обширные консультации с заинтересованными сторонами через электронный портал министерства и портал ведомства, разработавшего документ.

Однако после выговора со стороны Министерства юстиции Министерство транспорта заявило, что разрабатывает циркуляр, который заменит предыдущий, регулирующий обучение, экзамены и выдачу водительских прав на транспортные средства. Ожидается, что новый циркуляр будет опубликован в ближайшие дни.

Министерство юстиции объясняет задержку с "разоблачением".

Что касается дискуссии о том, не слишком ли поздно «обсуждать» циркуляр 58/2015, изданный год назад, г-н Донг Нгок Ба, директор Департамента проверки юридических документов (Министерство юстиции), заявил, что, согласно правилам, департамент получил копию от Министерства транспорта только спустя довольно долгое время после его издания.

Агентство провело оценку около трех месяцев назад. «Чтобы прийти к заключению, выявив лишь несоответствия и аспекты, нарушающие правовые нормы, требуется время».

«После обнаружения ошибок департамент напрямую связался с соответствующими подразделениями Министерства транспорта. Официальное заключение было опубликовано совсем недавно; оно не являлось результатом недавней проверки», — сказал г-н Ба.

Отвечая на вопрос о том, почему циркуляр, изданный сразу после публикации, вызвал общественное недовольство, а Министерству юстиции потребовалось значительное время для вмешательства, г-н Ба пояснил: «Люди и общество ожидают, что все будет сделано быстрее, и мы это понимаем. Мы также сделали все возможное, чтобы этого добиться».

«В Министерстве юстиции очень мало сотрудников, занимающихся проверкой юридических документов, в то время как объем документов, издаваемых министерствами, ведомствами и местными органами власти, огромен».

«В этом случае также необходимо выделить время для тщательного обсуждения, консультаций и встреч с органом, выдавшим разрешение».

Г-н Ба также добавил, что если реализация Циркуляра 58/2015 приведет к негативным последствиям, то издавшее его ведомство должно принять меры для их устранения.

Согласно Туоитру.