Как отрегулировать педаль сцепления в автомобиле в домашних условиях.
(Baonghean.vn) - Педаль сцепления автомобиля — это компонент, соединяющий двигатель и колеса. После некоторого времени эксплуатации педаль сцепления может стать тяжелее или легче обычного, что потребует регулировки для восстановления баланса хода педали... При простых проблемах с педалью сцепления вы можете отрегулировать ее самостоятельно, не обращаясь в автосервис.
1. Отрегулируйте общий ход и свободный ход педали сцепления.
 |
Свободный ход педали сцепления — это расстояние от педали до положения подшипника, при котором полностью исчезает свободный зазор (в начале контакта с рычагом выключения). Водитель почувствует сопротивление при нажатии на педаль сцепления. Затем следующий ход до пола автомобиля называется рабочим ходом (для полного выключения сцепления). Сумма этих двух ходов составляет общий ход.
Сначала измерьте высоту педали с помощью линейки, расположенной перпендикулярно полу автомобиля. Если высота соответствует спецификациям производителя, значит, все в порядке. В противном случае отрегулируйте ее, изменив длину болта крепления педали. Затем попросите кого-нибудь нажать на педаль акселератора до упора, чтобы измерить общий ход педали.
Если общий ход педали сцепления автомобиля меньше или больше нормы, необходимо выполнить балансировку свободного хода педали сцепления...
2. Отрегулируйте высоту рычагов.
При проверке будет использоваться штангенциркуль для измерения расстояния между рычагами открытия и рабочей поверхностью прижимной пластины, и это расстояние должно находиться в пределах диапазона, указанного производителем. Если расстояние между рычагами открытия не одинаково, его необходимо отрегулировать; разница не должна превышать 0,3 мм.
Рычаг крепится на болте, и высоту болта можно регулировать, изменяя высоту рычага. В качестве альтернативы, если головка рычага имеет регулируемые болты, достаточно ослабить гайку, чтобы отрегулировать болт внутрь или наружу в зависимости от желаемого направления регулировки.
Если длина штока не соответствует указанной производителем автомобиля, её необходимо отрегулировать с помощью регулировочного винта. В гидравлических системах регулировка осуществляется ослаблением контргайки и поворотом регулировочного винта для изменения длины штока, соединяющего педаль сцепления с поршнем главного цилиндра. В гидравлических тормозных системах необходимо проверить ход педали от момента нажатия на педаль сцепления до начала воздействия штока на поршень главного цилиндра. Допустимый ход составляет 1-5 мм.
Выхлопная система
 |
После регулировки педали сцепления необходимо удалить воздух из гидравлической системы, чтобы убедиться, что это не повлияет на работу сцепления.
Сначала подсоедините пластиковую трубку к прокачному клапану, а другой конец подсоедините к резервуару с тормозной жидкостью. Затем нажмите и удерживайте педаль сцепления, ослабляя прокачной винт, пока не увидите, как начинает вытекать тормозная жидкость, после чего затяните прокачной винт обратно.
