Необходимо срочно ввести в эксплуатацию автовокзал Нам Винь.

Важный проект

Автовокзал Намвиня, наряду с автовокзалом Баквиня, является одним из важных проектов, способствующих перераспределению трафика и снижению транспортной нагрузки на центр города, особенно на маршруты пассажирского транспорта, отправляющиеся из Винь в Северные и Южные провинции. Однако, хотя автовокзал Баквиня был построен и введен в эксплуатацию в 2018 году,Автовокзал Нам ВиньНесмотря на то, что он в основном уже завершен, он еще не введен в эксплуатацию, поскольку соединение с Национальной автомагистралью 1 и объездной дорогой Винь не завершено.

По данным нашего исследования, автовокзал Нам Винь построен по масштабу автовокзала 1-го класса, с площадью застройки 100 000 м2.², пропускная способность 500 отправлений в день и 15 000 пассажиров; общий объём инвестиций 250 миллиардов донгов. Срок реализации проекта – с мая 2009 года, ожидаемое завершение – в июле 2011 года. Однако автовокзал Нам Винь площадью 46 200 м² был построен только в 2020 году.². В том числе, первая очередь строительства автовокзала имеет площадь 19 000 м2.²с общим объемом инвестиций 32 миллиарда донгов. К марту 2023 года этот автовокзал был полностью завершен и готов к эксплуатации с середины 2023 года.

Известно, что строительство автовокзалов Баквинь и Намвинь направлено на реализацию плана автовокзалов и разделение автобусных маршрутов внутри провинции и за её пределами, что способствует ограничению транспортных заторов в центральной части города Винь. В частности, в соответствии с Постановлением Народного комитета провинции Нгеан № 25/2011/QD-UBND от 30 мая 2011 года «О планировании системы автовокзалов в провинции Нгеан до 2020 года», некоторые автовокзалы, не соответствующие планированию транспортной системы в этом районе, были перенесены.

После завершения строительства автовокзала Нам Винь в марте 2023 года, в соответствии с распоряжением Народного комитета провинции, к 30 апреля 2023 года пассажирские перевозки на автовокзале Винь Маркет также были прекращены. Все постоянные пассажирские маршруты (включая межпровинциальные и внутрипровинциальные), обслуживаемые автовокзалом Винь Маркет, были переведены на автобусные станции, расположенные в пригородах города Винь и района Хынг Нгуен, включая автовокзал Нам Винь.

Обеспечить транспортный поток

Очевидно, что проект автовокзала Намвинь является очень важным. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию автовокзала будет способствовать снижению нагрузки на такие автовокзалы, как Баквинь, рынок Винь и т.д., от постоянно растущего числа транспортных средств; обеспечит синхронное соединение транспортной системы, ограничит количество транспортных средств, участвующих в движении во внутренней части города Винь, и создаст удобства для транспорта, следующего из южного региона в город Винь.

Однако, в действительности, требование о прекращении пассажирских перевозок до ввода в эксплуатацию автовокзала Нам Винь привело к тому, что многие компании, работающие на автовокзале Винь Маркет, «не смогли отреагировать». Фактически, до того, как пассажирские перевозки на автовокзале Винь Маркет были прекращены, с этого автовокзала отправлялось 18 маршрутов, на которых находилось более 100 транспортных средств, в районы провинции и в южные провинции, такие как Хатинь, Куангбинь, Тхыатхиен Хюэ... Большинство транспортных средств выбирают автовокзал Винь Маркет в качестве пункта отправления и прибытия, главным образом, для перевозки грузов и пассажиров с рынка Винь – одного из крупнейших грузовых узлов Нгеана.

Г-н Ле Ван Кхуен, начальник автовокзала рынка Винь, сообщил, что в настоящее время, в соответствии с распоряжением Народного комитета провинции, пассажирские перевозки на этом автовокзале прекращены. Однако на автовокзал также поступило множество жалоб от транспортных служб о том, что преждевременное прекращение пассажирских перевозок, когда автовокзал Нам Винь ещё не завершил соединение с Национальным шоссе №1, значительно повлияло на работу транспортных служб. Транспортным средствам приходится отправляться на более дальние автовокзалы, например, на автовокзал Бак Винь, а товары приходится «доплачивать» за проезд от рынка Винь до транспортного средства, находящегося на большем расстоянии, что приводит к увеличению транспортных расходов.

Что касается соединения автовокзала Нам Винь с объездной дорогой Винь по национальному шоссе 1, 27 ноября 2023 года Народный комитет провинции Нгеан принял решение 3863/QD-UBND об утверждении точки соединения ответвлений с национальными автомагистралями в провинции Нгеан. Соответственно, Народный комитет провинции, основываясь на предложении Департамента транспорта, утвердил точку соединения ответвлений от автовокзала Нам Винь с объездной дорогой Винь по национальному шоссе 1 на 22+900 км (справа от маршрута). Народный комитет провинции также поручил Департаменту транспорта проинформировать инвесторов и пользователей перекрестков о порядке соединения ответвлений с национальными автомагистралями в соответствии с нормативными актами; и составить список точек соединения ответвлений с национальными автомагистралями в провинции.

Провинциальный народный комитет также назначил акционерное общество «Автовокзал Нгеан» инвестором и пользователем перекрёстка на основании юридико-правовых документов, связанных с проектом, с целью расчистить достаточную площадь для проектирования перекрёстка, выбрать консультационно-проектную организацию с достаточными проектными возможностями для обеспечения действующих стандартов проектирования (устройство полос разгона и торможения, дорожных знаков, разметки, островков безопасности и т.д.), а также обеспечить безопасность дорожного движения при эксплуатации и использовании перекрёстка. Кроме того, организация должна организовать регулярное управление и техническое обслуживание перекрёстка и взять на себя полную ответственность за безопасность дорожного движения на данном перекрёстке.

Известно, что акционерное общество «Автовокзал Нге Ан» получило лицензию от Управления дорог района 2 на строительство точки соединения в вышеуказанной зоне. Однако до сих пор, несмотря на острую необходимость, строительство не было завершено. Г-н Тран Минь Тхань, генеральный директор акционерного общества «Автовокзал Нге Ан», пояснил: «Подразделение получило лицензию на строительство точки соединения между автовокзалом Нам Винь и объездной дорогой национального шоссе 1 в районе Винь на 22+900 км (справа от маршрута), однако из-за неблагоприятных погодных условий и недавних проливных дождей работа не была завершена. После Лунного Нового года подразделение продолжит настаивать на том, чтобы подрядчик завершил строительство, чтобы ввести его в эксплуатацию как можно скорее.

Что касается плана по разделению и регулированию движения транспорта после ввода в эксплуатацию автовокзала Намвинь, г-н Тхань также заявил, что он будет следовать плану, разработанному Народным комитетом провинции, при прекращении пассажирских перевозок на автовокзале Рынок Винь. Соответственно, межпровинциальные маршруты на юге будут начинаться с автовокзала Намвинь, поворачивать на объездную дорогу города Винь, затем идти по мосту Бен Туи 2 и далее в южные провинции, и наоборот. Внутрипровинциальные маршруты пролегают в северные и северо-западные районы, а также по национальным шоссе 1, 48 и 7...: Южный автовокзал города Винь - объездная дорога города Винь - город Куанхань - национальное шоссе 1 - районы вдоль вышеуказанного маршрута.