Необходимо срочно ввести в эксплуатацию автовокзал Нам Винь.

Важный проект

Автовокзал Намвиня, наряду с автовокзалом Баквиня, является одним из важных проектов, способствующих перераспределению транспортных потоков и снижению транспортной нагрузки на центр города, особенно на маршруты пассажирского транспорта, отправляющиеся из Винь в северные и южные провинции. Однако, хотя автовокзал Баквиня был построен и введен в эксплуатацию в 2018 году,Автовокзал Нам ВиньНесмотря на то, что он в основном уже завершен, он еще не введен в эксплуатацию, поскольку не завершено соединение с Национальным шоссе 1 и объездным маршрутом Винь.

По данным нашего исследования, автовокзал Нам Винь построен в масштабе автовокзала типа 1, с площадью застройки 100 000 м2.², пропускная способность 500 отправлений в день и 15 000 пассажиров; общий объем инвестиций 250 миллиардов донгов. Срок реализации проекта – с мая 2009 года, ожидаемое завершение – в июле 2011 года. Однако автовокзал Нам Винь площадью 46 200 м² был построен только в 2020 году.². В том числе, первая очередь строительства автовокзала имеет площадь 19 000 м2.²с общим объемом инвестиций 32 миллиарда донгов. К марту 2023 года этот автовокзал был полностью завершен и готов к эксплуатации с середины 2023 года.

Известно, что строительство автовокзалов Баквинь и Намвинь направлено на реализацию плана автовокзалов и разделение внутрипровинциальных и межпровинциальных автобусных маршрутов, что будет способствовать ограничению транспортных заторов в центральной части города Винь. В частности, в соответствии с решением Народного комитета провинции Нгеан № 25/2011/QD-UBND от 30 мая 2011 года «О принятии плана развития системы автовокзалов в провинции Нгеан до 2020 года», некоторые автовокзалы, не соответствующие планированию местной транспортной системы, были перенесены.

После завершения строительства автовокзала Нам Винь в марте 2023 года, в соответствии с распоряжением Народного комитета провинции, к 30 апреля 2023 года пассажирские перевозки на автовокзале Винь Маркет также были прекращены. Все постоянные пассажирские маршруты (включая межпровинциальные и внутрипровинциальные), обслуживаемые автовокзалом Винь Маркет, были переведены на автобусные станции, расположенные в пригородах города Винь и района Хынг Нгуен, включая автовокзал Нам Винь.

Обеспечить транспортный поток

Очевидно, что проект автовокзала Намвинь является очень важным. Завершение строительства и ввод в эксплуатацию автовокзала будет способствовать снижению нагрузки на такие автовокзалы, как Баквинь, рынок Винь и т.д., от постоянно растущего числа транспортных средств; обеспечит синхронное соединение транспортной системы, ограничит количество транспортных средств, участвующих в дорожном движении в городе Винь, и облегчит транспортное сообщение с южным регионом.

Однако, в действительности, требование прекратить пассажирские перевозки, пока автостанция Нам Винь ещё не начала функционировать, привело к тому, что многие компании, работающие на автостанции Винь Маркет, «не смогли отреагировать». Фактически, до того, как пассажирские перевозки на автостанции Винь Маркет были прекращены, с этой автостанции отправлялось 18 маршрутов, на которых находилось более 100 транспортных средств, в районы провинции и в южные провинции, такие как Хатинь, Куангбинь, Тхыатхиенхюэ... Большинство транспортных средств выбирают автостанцию ​​Винь Маркет в качестве пункта отправления и прибытия, главным образом, для перевозки грузов и пассажиров с рынка Винь – одного из крупнейших грузовых узлов Нгеана.

Г-н Ле Ван Кхуен, начальник автовокзала рынка Винь, сообщил, что в настоящее время, в соответствии с распоряжением Народного комитета провинции, пассажирские перевозки на этом автовокзале прекращены. Однако на автовокзал также поступило множество жалоб от транспортных служб о том, что преждевременное прекращение пассажирских перевозок, когда автовокзал Нам Винь ещё не завершил соединение с Национальным шоссе №1, значительно повлияло на работу транспортных служб. Транспортным средствам приходится отправляться на более дальние автовокзалы, например, на автовокзал Бак Винь, а товары приходится «доплачивать» за проезд от рынка Винь до транспортного средства, находящегося на большем расстоянии, что приводит к увеличению транспортных расходов.

Что касается точки соединения автовокзала Нам Винь с национальной автомагистралью 1, объездной дорогой Винь, 27 ноября 2023 года Народный комитет провинции Нгеан издал Решение 3863/QD-UBND об утверждении точки соединения ответвления с национальной автомагистралью в провинции Нгеан. Соответственно, Народный комитет провинции, основываясь на предложении Департамента транспорта, утвердил точку соединения ответвления от автовокзала Нам Винь с национальной автомагистралью 1, объездной дорогой Винь на км 22+900 (справа от маршрута). Народный комитет провинции также поручил Департаменту транспорта сориентировать инвесторов и пользователей перекрестка о процедурах соединения ответвлений с национальной автомагистралью в соответствии с нормативными актами; и составить список точек соединения ответвлений с национальной автомагистралью в провинции.

Провинциальный народный комитет также назначил акционерное общество «Автовокзал Нгеан» инвестором и пользователем перекрёстка на основании юридико-правовых документов, связанных с проектом, с целью расчистить достаточную площадь для проектирования перекрёстка, выбрать консультационно-проектную организацию с достаточными проектными возможностями для обеспечения действующих стандартов проектирования (устройство полос разгона и торможения, дорожных знаков, разметки полос, островков безопасности и т.д.), а также обеспечить безопасность дорожного движения при эксплуатации и использовании перекрёстка. Кроме того, организация должна организовать регулярное управление и техническое обслуживание перекрёстка и взять на себя полную ответственность за безопасность дорожного движения на данном перекрёстке.

Известно, что акционерное общество «Автовокзал Нге Ан» получило лицензию от Управления дорог района 2 на строительство точки соединения в вышеуказанной зоне. Однако до сих пор, несмотря на острую необходимость, строительство не было завершено. Г-н Тран Минь Тхань, генеральный директор акционерного общества «Автовокзал Нге Ан», пояснил: «Подразделение получило лицензию на строительство точки соединения между автовокзалом Нам Винь и объездной дорогой национального шоссе 1 в районе Винь на 22+900 км (справа от маршрута), однако из-за недавних неблагоприятных погодных условий работа не была завершена. После Лунного Нового года подразделение продолжит настаивать на том, чтобы подрядчик завершил строительство, чтобы ввести его в эксплуатацию как можно скорее».

Что касается плана регулирования движения транспорта после ввода в эксплуатацию автовокзала Нам Винь, г-н Тхань также заявил, что он будет следовать плану, разработанному Народным комитетом провинции, при прекращении пассажирских перевозок на автовокзале Рынок Винь. Соответственно, межпровинциальные маршруты на юге будут отправляться от автовокзала Нам Винь, поворачивать на объездную дорогу города Винь, мост Бен Туи 2, южные провинции и обратно. Внутрипровинциальные маршруты включают маршруты в северные и северо-западные районы, а также по национальным шоссе 1, 48 и 7...: Южный автовокзал города Винь - объездная дорога города Винь - город Куан Хань - национальное шоссе 1 - районы вдоль вышеуказанного маршрута.