Необходимо решительно заняться проблемой строительства дорог, в результате которого были повреждены дома в городе Винь.

Дом поврежден после 3 месяцев отсутствия

По словам г-жи Тинь, родители выделили ей землю под строительство дома 4-го этажа, и она живёт здесь уже много лет. В июле 2024 года, после трёхмесячного отсутствия, вернувшись 26 октября 2024 года, она обнаружила, что фундамент дома был разрыт на длину почти 7 метров, глубину 30 см и ширину 25 см; крыльцо было разрыто, и плитка была разбита; на столбе восточной стены было множество следов от ударов экскаватора... строительной компанией Nam Truong Thanh Construction Joint Stock Company (со штаб-квартирой на улице Truong Chinh, район Le Loi, город Винь), которая вела строительство на улице Nguyen Su Hoi, дом 56 (район Hung Dong).

Сразу после инцидента г-жа Тинь обратилась к местным властям с просьбой вмешаться и защитить её права. В частности, днём 8 ноября 2024 года представители местных властей и строительной бригады прибыли в дом г-жи Тинь для осмотра места происшествия и составления протокола для решения вопросов, о которых просила г-жа Тинь.

«Пока проблема не была решена, днём 16 ноября 2024 года строительная бригада продолжила привозить каток для строительства дороги перед моим домом, из-за чего весь дом затрясся, создав угрозу безопасности дома и мебели внутри. После этого я позвонила в местные органы власти, и водитель катка согласился остановить строительство», — рассказала г-жа Тинь.

Прибыв на место происшествия, мы заметили, что дорога, строящаяся перед домом г-жи Тинь, находится по адресу улица Нгуен Су Хой, 56. В настоящее время эта дорога находится в стадии строительства. Участок перед домом г-жи Тинь зарезервирован строительным подразделением под пространство, которое ещё не залито каменным фундаментом. Внутри дома, по наблюдениям, помимо повреждённого кирпичного слоя перед крыльцом, также имеются трещины, идущие вдоль стены. Необходимо провести объективную оценку этих трещин, чтобы определить причину повреждений.

Согласно нашему расследованию, 19 ноября 2024 года в 14:00 Народный комитет округа Хынгдонг организовал встречу между представителями Центра развития земельного фонда города Винь, строительного подразделения, строительной акционерной компании Nam Truong Thanh, местных органов власти и г-жой Тинь для решения срочной просьбы г-жи Тинь о вмешательстве от 8 ноября 2024 года.

На этой встрече представитель местного самоуправления также попросил строительное подразделение и инвестора, Центр развития земельного фонда города Винь, взять на себя обязательство по обеспечению безопасности в соответствии с просьбой г-жи Тинь; в то же время, поврежденные активы должны быть рассчитаны в качестве основы для компенсации...

Хотя на встрече прозвучало много мнений о том, что г-жа Тинь зашла за пределы дороги примерно на 50 см, а подрядчик строил только на дорожном полотне. Однако многие также согласились с требованием г-жи Тинь о компенсации от строительной организации.

На этой встрече г-н Нгуен Тхань Там, руководитель проекта, отвечающий за Центр развития земельного фонда города Винь, также предложил подрядчику обеспечить безопасность, разработать план укрепления тротуара для семьи; после завершения строительства необходимо выполнить штукатурку для семьи. Инвестор также поручил подрядчику укрепить и облагородить дом г-жи Тинь и взял на себя полное обязательство; просил подрядчика выделить г-же Тинь разумную сумму...

На заседании 19 ноября Народный комитет округа Хынгдонг обратился к Центру развития земельного фонда и строительному отделу с просьбой взять на себя обязательство перед г-жой Тинь обеспечить безопасность во время строительства и не причинять вреда её дому. Если дом г-жи Тинь будет повреждён в ходе строительства и по истечении трёх месяцев после завершения проекта, компенсация должна быть выплачена в соответствии с установленными правилами.

Народный комитет округа Хынгдонг также потребовал от подрядчика и инвестора отремонтировать фасад дома г-жи Тинь и завершить строительство в целях обеспечения безопасности. Если в ходе строительства дом г-жи Тинь просядет, появятся трещины или будут повреждены, они должны взять на себя ответственность.

Нужно разобраться с этим основательно

По словам г-жи Тинь, несмотря на то, что встреча между местными властями и заинтересованными сторонами продолжается уже два месяца, строительная организация до сих пор не выполнила решение, зафиксированное в протоколе. Инвестор и строительная организация не взяли на себя обязательство успокоить семью и выделить 5 миллионов донгов на ремонт повреждённого участка фасада.

«Многие считают, что раз мой дом заходит на улицу, то они нагло её повредили, не выплатив никакой компенсации. Между тем, моя семья построила этот дом очень давно, в то время переулок 56 был очень узким, и по обе стороны зарос кустами. Вопрос о том, зашла ли я на чужую землю или нет, решат власти, но инвестор и подрядчик должны нести ответственность за ущерб, нанесённый дому во время строительства», — возмутилась г-жа Тинь.

Г-н Нгуен Ван Кхием, председатель Народного комитета округа Хынгдонг, в беседе с нами заявил: «Проект строительства дороги по полосе 56 имени Нгуен Су Хой финансируется Центром развития земельного фонда города Винь». Выслушав мнение г-жи Тинь, округ также пригласил заинтересованные стороны к работе и потребовал реализации некоторых положений, указанных в заключении. Что касается компенсации ущерба, у местных властей нет достаточных оснований для решения этого вопроса. Тем не менее, округ также поручил строительному подразделению завершить строительство всей дороги для обеспечения удобства передвижения жителей. Необходимо продолжать ускорять реализацию проекта и завершить его до Нового года.

Очевидно, что тот факт, что строительная бригада на участке 56 улицы Нгуен Су Хой затронула дом г-жи Нгуен Тхи Тинь, имеет под собой веские основания. Казалось бы, мелочь, но из-за нерешительности строительной бригады и инвестора она «разрослась в большую проблему». Это не только напрямую влияет на повседневную жизнь и психологию людей, но и создаёт негативный прецедент для строительства и модернизации некоторых городских дорог.