вьетнамский
вьетнамский
Английский
Французский
Русский
Слушайте новости
Нге Ан Дейли
Нге Ан Выходные
Авторизоваться
Газета «Нге Ан»:
Телевидение Нге Ан:
Последний
Актуальные события
Форум
Человеческие ресурсы
Здание партии
Защита идеологической основы
Экономика
Промышленный
Сельское хозяйство
Рынок
Недвижимость
Машина
Международный
Комментарий
Новости
Общество
Мост Сострадания
Религия - Верования
Культура
Национальная оборона
Туризм
Поэзия - Рассказы
Претворение решения в жизнь.
Образование
Закон
Безопасность и порядок
Советовать
Материалы дела
Спорт
SLNA
Выделять
Одомашненный
Чашка газеты Нге Ан
Международный
Деловые связи
Объявления
Видео
Общество
Спорт
Национальная оборона и безопасность
Репортажи - Документальные сюжеты
Автомобили и жизнь
Актуальные события
Обнаружить
Развлечение
Люди спрашивают, власти отвечают.
ТВ
Изображение
Здоровье
Советовать
Медицина и питание
Здоровье и красота
Новости
Труд
Работа
Развлечение
Шоу-бизнес
Короткое видео
CATL
Новости, связанные с CATL.
Твердотельные батареи и проблема стоимости: самое большое препятствие на пути к коммерциализации.
Несмотря на превосходную плотность энергии и безопасность, твердотельные батареи в настоящее время стоят в 3-5 раз дороже традиционных батарей. Индустрия электромобилей стремится оптимизировать свою цепочку поставок...
Машина
CATL: К концу 2026 года цены на натрий-ионные батареи будут сопоставимы с ценами на литий-ионные батареи.
Энергетический гигант CATL прогнозирует, что к концу 2026 года цены на натрий-ионные батареи достигнут уровня, сопоставимого с ценами на литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, что ознаменует собой важный поворотный момент в индустрии хранения энергии...
Твердотельные батареи в пять раз дороже жидкостных: препятствия на пути коммерциализации и план действий до 2030 года.
Несмотря на более высокую плотность энергии, производство твердотельных батарей в настоящее время обходится в 3-5 раз дороже, чем производство жидкостных батарей, что требует усилий по оптимизации цепочки поставок материалов к 2030 году.
Компания CATL выпускает батарею Shenxing 3-го поколения: прорыв в области сверхбыстрой зарядки, позволяющей зарядить устройство до 80% менее чем за 4 минуты.
Компания CATL устанавливает новый стандарт благодаря своей батарее Shenxing 3-го поколения, позволяющей электромобилям заряжаться до 80% за 3 минуты и 44 секунды и стабильно работать даже при температурах до -30 градусов Цельсия.
Технология сверхбыстрой зарядки электромобилей: гонка за сокращение времени зарядки до менее чем 10 минут.
На Пекинском автосалоне ведущие производители аккумуляторов, такие как CATL и BYD, стремятся максимально ускорить процесс быстрой зарядки, сократив его время до менее чем 10 минут, чтобы устранить последний оставшийся барьер между электромобилями и автомобилями с бензиновыми двигателями.
Мобильные роботы-зарядчики для электромобилей: революционное решение для китайских городов.
Автоматизированные роботы-зарядные устройства емкостью до 200 кВт·ч становятся оптимальным решением, помогая преодолевать инфраструктурные барьеры в старых районах и на придорожных зонах отдыха.
Китай ускоряет гонку за создание твердотельных батарей: целевой показатель массового производства установлен на 2026 год.
Крупные игроки, такие как CATL и BYD, наращивают пилотное производство твердотельных батарей с плотностью энергии до 500 Вт·ч/кг, обещая произвести революцию в характеристиках электромобилей начиная с 2027 года.
Аватар 12 2024: Роскошный интерьер и революционная мощность в 969 лошадиных сил.
February 11, 2026 15:58
Недавно был представлен электрический седан Avatr 12, отличающийся роскошным салоном с бархатной обивкой и мощной трехмоторной электрической конфигурацией, являющейся результатом сотрудничества компаний Changan, Huawei и CATL.
Changan Nevo A06: первый электромобиль, оснащенный серийно выпускаемыми натрий-ионными батареями.
February 10, 2026 17:00
Благодаря использованию технологии натрий-ионных аккумуляторов от CATL, Changan Nevo A06 представляет собой значительный прорыв, демонстрируя способность стабильно работать при температурах до -50°C и оптимизировать производственные затраты.
Компания CATL выпускает натрий-ионную батарею Tianxing II: поворотный момент для коммерческих электромобилей.
January 23, 2026 10:13
Компания CATL запустила линейку аккумуляторов Tianxing II, ознаменовав появление первых серийно выпускаемых натрий-ионных батарей для коммерческого транспорта, обеспечивающих стабильную работу при температуре -40°C.
Прорыв в технологии натрий-ионных аккумуляторов: важный поворотный момент, делающий доступные электромобили более доступными.
January 11, 2026 21:22
Новая технология натрий-ионных аккумуляторов с высокой плотностью энергии и низкой стоимостью открывает путь к созданию электромобилей стоимостью 20 000 долларов, а также обеспечивает стабильную работу даже при температуре -40°C.
Покупка электромобиля: стоит ли ждать появления твердотельных батарей или выбрать современные технологии?
December 23, 2025 09:25
Твердотельные батареи обещают запас хода в 1000 км и превосходную безопасность, но их высокая стоимость и длительный срок коммерциализации заставляют многих людей с осторожностью относиться к покупке электромобилей.
Электромобили на твердотельных батареях поколения 2027 года: ожидания и вызовы.
December 16, 2025 20:10
Ожидается, что твердотельные батареи улучшат запас хода и безопасность электромобилей, однако большая часть производства все еще находится на экспериментальной стадии, затраты высоки, а стандарты проверки остаются узким местом.
Xiaomi SU7: Почему сегмент электромобилей стал прибыльным всего за 19 месяцев.
November 21, 2025 16:02
В то время как большинство производителей электромобилей по-прежнему работают в убыток из-за стоимости батарей и недостаточного масштаба производства, Xiaomi всего за 19 месяцев добилась квартальной прибыли в своем автомобильном сегменте благодаря преимуществу своего технологического бренда и пользовательской экосистеме.
Безопасность аккумуляторов электромобилей: компромисс между плотностью и быстрой зарядкой.
November 2, 2025 09:58
Серия инцидентов с участием Xiaomi SU7 Ultra, NIO ET7, Li Auto MEGA, Mercedes-Benz EQE и Porsche Taycan раскрывает темную сторону гонки за высокой плотностью энергии, большими элементами питания и зарядкой 800 В – 10 С.
Смотрите больше
ПИТАТЬСЯ ОТ
БЕСПЛАТНО
CMS
- ПРОДУКТ ИЗ
НЕКО
×
Авторизоваться
Войти через Google
