Строительство моста Кхетхен остановлено

(Baonghean.vn) - Строительство моста Кхетхань в коммуне Тьенки (Танки) началось в апреле 2015 года. После завершения строительства некоторых опор моста строительную группу пришлось остановить, поскольку местные власти еще не расчистили территорию.

После того, как строительная группа завершила возведение двух опор и одной устоя, строительство моста Кхетхань пришлось остановить, поскольку район еще не расчистил территорию.

Мост Кхетхань построен по стандарту постоянных мостов из предварительно напряженного железобетона. Длина моста составляет более 112 м, ширина — 7 м. Дорога по обоим концам моста построена по стандарту горной дороги V категории. Ширина дорожного полотна — 6,5 м, ширина дорожного покрытия — 3,5 м. Мост состоит из трех пролетов. Общий объем инвестиций в строительство составил более 42 млрд донгов, из которых более 33 млрд донгов пришлось на строительство.

Проект реализуется совместным предприятием Minh Sang Construction Joint Stock Company и Dai Son Construction Investment and Consulting Joint Stock Company. Срок строительства составляет 24 месяца с даты начала. На данный момент прошло 22 месяца, и на мосту построено только 2 опоры. Подрядчики утверждают, что территория ещё не расчищена, поэтому строительство невозможно продолжить.

Территория ГПМТ была измерена и размечена, однако компенсация людям не выплачена.

По данным Совета по управлению проектом округа Тан Ки, на сегодняшний день на проект выделено 9 миллиардов 700 миллионов донгов, в том числе: расходы на строительство — 8 миллиардов 550 миллионов донгов; расходы на управление проектом — 349 миллионов донгов; расходы на консультирование по инвестициям в строительство — 751 миллион донгов; расходы на разминирование и обезвреживание бомб — 50 миллионов донгов.

Площадь компенсации за расчистку участка только по этому проекту составляет 10 053 м2, стоимостью 2 млрд донгов, но до сих пор средства не выделены, поэтому Народный комитет района Тан Ки еще не выплатил подрядчику компенсацию за расчистку участка, чтобы тот мог продолжить строительство.

Сюань Хоанг