Чанган Дипал: В Чунцине официально начали работу беспилотные автомобили 3-го уровня автономности.
Партия из 46 автомобилей Changan Deepal, оснащенных технологией автономного вождения уровня L3, получила лицензию на крупномасштабную эксплуатацию на ключевых маршрутах в Чунцине, Китай.
В Чунцине достигнута новая веха в автомобильной промышленности: официально разрешена эксплуатация первой партии беспилотных автомобилей 3-го уровня (L3) в больших масштабах на дорогах общего пользования. Это событие, состоявшееся во второй половине дня 26 декабря, знаменует собой начало внедрения современных технологий помощи водителю из лабораторий в реальную городскую жизнь.
Масштаб и маршруты эксплуатации
В ходе этой кампании было официально зарегистрировано в общей сложности 46 автомобилей Changan Deepal. Эти модели оснащены передовой системой автономного вождения уровня L3, позволяющей им выполнять большинство оперативных задач в определенных условиях.
Эти транспортные средства имеют право передвигаться по основным транспортным магистралям Чунцина, включая:
- Внутренняя кольцевая дорога.
- Новая внутренняя кольцевая дорога (участок от развязки у скалы Гаотан до развязки у моста Лайцзя).
- Бульвар Юду (участок от транспортной развязки Ренхэ до транспортной развязки аэропорта).
Шаг вперед после десятилетия технологического развития.
Масштабная коммерциализация и лицензирование автомобилей L3 в сложной городской среде, такой как Чунцин, демонстрирует стремительное развитие индустрии интеллектуальных автомобилей. По сравнению с 2015 годом, когда такие функции, как автопилот Tesla, еще находились в зачаточном состоянии, технология достигла значительных успехов в плане надежности и реальных ходовых качеств.
Однако, согласно техническим стандартам, автономное вождение 3-го уровня еще не является полностью автономной технологией. Во время работы система может управлять движением, но водитель должен сохранять концентрацию и быть готовым немедленно вмешаться, когда система выдаст запрос или при возникновении условий, выходящих за пределы диапазона работы программного обеспечения.
Сигнал к будущему интеллектуального транспорта.
Хотя в настоящее время это ограничено обозначенными кольцевыми дорогами и бульварами, это считается важнейшей основой для расширения интеллектуальной транспортной инфраструктуры Китая. Практическое внедрение помогает собирать важные данные для совершенствования алгоритмов безопасности, направленных на минимизацию аварий и оптимизацию транспортного потока в будущем.
Это событие не только подтверждает технологические возможности Changan Deepal, но и свидетельствует о том, что эра беспилотных автомобилей постепенно становится реальностью, внося существенные изменения в привычки обычных пользователей в отношении поездок на работу.
