Командир затонувшего парома Сеул комментирует обвинения в задержке эвакуации.

Пассажиры, пережившие трагедию на пароме «Сеоул», рассказали, что экипаж приказал им оставаться на месте, когда паром начал тонуть.

Утром 19 апреля 68-летний Ли Джун-Сок, командир парома «Севоль», был арестован вместе с двумя другими членами экипажа по обвинению в халатности при исполнении служебных обязанностей и нарушении морского права.

После ареста Ли Джун-Сок признался, что задержал эвакуацию из соображений безопасности, когда затонул паром «Севоль».

Командир парома «Сеул» Ли Джун-Сок сказал: «Приношу свои извинения». (Фото: BBC)

Агентство AFP процитировало слова командира парома «Севоль»: «В момент затопления парома спасательные суда не прибыли вовремя. Кроме того, вокруг нас не было рыболовецких судов или других кораблей, которые могли бы оказать помощь».

Г-н Ли сказал: «Океанское течение очень сильное и ледяное. Я опасаюсь, что если пассажиры эвакуируются, не подумав и не приняв во внимание все обстоятельства, их унесет течением, и они столкнутся со многими опасностями».

Чо Джун-ки, в то время оператор парома и один из моряков, арестованных утром 19 апреля, объяснил, что паром не функционировал так, как он надеялся.

Газета Korea Herald процитировала слова Чо Джун-ки: «Система управления привела к тому, что паром отклонился от курса сильнее, чем ожидалось».

По сообщению AP, выжившие после катастрофы парома «Севоль» рассказали, что экипаж приказал им оставаться на месте, когда паром начал тонуть. Приказ об эвакуации был отдан лишь примерно через 30 минут, но было уже слишком поздно.

По словам Джона Нобла, эксперта по спасательным работам, которого цитирует BBC, паром боролся за выживание на воде около двух часов, прежде чем затонул, что является значительным промежутком времени.

«Обычно эвакуация с корабля или парома занимает 90 минут. Но это не всегда так. Экипаж должен проявлять гибкость, когда судно терпит бедствие. Я всегда говорю людям оставаться на борту, потому что это самое безопасное место. Но если корабль быстро тонет, все могут немедленно прыгнуть в море, чтобы спастись», — сказал Нобл.

Выжившие пассажиры и члены экипажа рассказали, что из-за крена парома, наклона палубы и быстрого погружения им было очень трудно передвигаться и эвакуироваться.

Охваченный скорбью и сожалением, командир парома «Севоль» склонил голову и принес извинения жертвам и их семьям: «Я искренне извиняюсь перед корейским народом за причиненные беспорядки и склоняю голову в знак извинения перед семьями жертв».

Паром «Севоль» затонул 16 апреля у юго-западного побережья Южной Кореи. По меньшей мере 29 человек погибли, 174 были спасены, и, как полагают, 273 человека до сих пор остаются заблокированными под завалами.

Согласно VOV