Подробности о двух важных проектах, которые вскоре будут открыты в Нгеане.

Водохранилище Бан Монг — ирригационный проект национального масштаба в западной провинции Нгеан.

Проект водохранилища Бан Монг — это ирригационный проект группы А, построенный на реке Хьеу в коммунах Куи Чау, Чау Бинь и Там Хоп (провинция Нгеан) и являющийся частью провинции Тханьхоа. Имея объем почти 225 миллионов м³ и общий объем инвестиций более 5 500 миллиардов донгов, это крупнейший ирригационный проект в провинции Нгеан, признанный ключевым национальным ирригационным проектом и имеющий особое значение для социально-экономического развития западной части провинции Нгеан и прилегающих районов.

Водохранилище Бан Монг было построено с многоцелевой целью: обеспечение орошения примерно 18 858 гектаров сельскохозяйственных земель вдоль реки Хьеу; обеспечение дополнительного водоснабжения реки Ка в засушливый сезон со скоростью потока около 22 м³/секунду; создание электроэнергетического комплекса с установленной мощностью 45 МВт; и одновременное создание источника воды для бытового использования, промышленности, животноводства, аквакультуры, улучшения состояния окружающей среды и снижения риска наводнений в низовьях реки Хьеу. Ожидается, что проект заложит важную основу для устойчивого развития западного региона провинции Нгеан.

С точки зрения технических масштабов, комплекс головных сооружений водохранилища Бан Монг относится к проектам I класса и включает в себя систему плотин, водосбросов и современных компонентов, таких как гравитационные бетонные плотины, многоблочные земляные плотины, крупномасштабные регулирующие водосбросы для отвода паводковых вод, глубокие водопропускные трубы, водозаборные трубы и гидроэлектростанцию ​​мощностью 45 МВт с ожидаемой годовой выработкой электроэнергии в 168 миллионов кВт·ч.

Одним из ключевых моментов проекта является исследование и применение золы-уноса – отходов тепловых электростанций – в бетоне для строительства. Использование примерно 22 000 тонн золы-уноса не только способствует защите окружающей среды, но и снижает инвестиционные затраты примерно на 85 миллиардов донгов, а также ускоряет ход строительства.

Несмотря на суровые климатические условия Северо-Центрального региона и огромный объем строительных работ, Совет по управлению проектом и строительные подразделения приложили огромные усилия для преодоления трудностей и завершения строительства головного комплекса в соответствии с техническими требованиями. На сегодняшний день основные компоненты завершены, что обеспечивает выполнение задач по хранению воды для борьбы с наводнениями, регулированию стока, самотечному орошению, сбросу в окружающую среду и выработке электроэнергии. Ввод в эксплуатацию первой фазы проекта водохранилища Бан Монг является важной вехой, закладывающей основу для дальнейшего завершения оставшихся компонентов проекта в будущем.

Модернизация международного аэропорта Винь — завершение строительства транспортной инфраструктуры на въезде в провинцию.

Наряду с ключевыми национальными проектами в области орошения, проект модернизации международного аэропорта Винь имеет особое значение для развития транспортной инфраструктуры, региональной транспортной связности и содействия социально-экономическому развитию провинции Нгеан. Инвестиции в проект осуществляет Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV) с общим капиталом около 1000 миллиардов донгов, и он включает в себя 3 компонента.

В частности, проект реконструкции внутреннего терминала международного аэропорта Винь, общий объем инвестиций в который превышает 68,36 млрд донгов, классифицируется как проект группы C и проект транспортной инфраструктуры I класса. Цель проекта — расширение операционного пространства, повышение пропускной способности пассажирских перевозок и стандартизация технических компонентов. Объем работ включает в себя заделку 5 атриумных проемов площадью около 1189 м², ремонт первого этажа, замену второго этажа, перестройку двух лестниц перед вестибюлем, перенос стеклянного фасада на втором этаже, установку стеклянного навеса над лестничной клеткой, добавление оборудования для досмотра пассажиров и завершение работ по установке соответствующих технических систем.

Проект стартовал 2 июля 2025 года, срок строительства составил 180 дней. На сегодняшний день все работы выполнены на 100%, утверждена приемочная и сдаточная документация, а проект получил разрешение на противопожарную безопасность.

Проект расширения и реконструкции перрона международного аэропорта Винь имеет общий объем инвестиций более 233,63 млрд донгов. Это проект группы B, проект транспортной инфраструктуры класса I, финансируемый Инвестиционным фондом развития компании ACV. Цель проекта — расширение перрона, обеспечение возможности обслуживания самолетов категории E и создание 9 стояночных мест для самолетов категории C, а также инвестиции в комплексную дренажную систему, освещение и защитное ограждение.

Строительство началось 8 мая 2025 года, запланированный срок строительства составлял 240 дней. Однако на ход проекта повлияла полная сдача объекта в эксплуатацию только 9 октября 2025 года. На сегодняшний день фундаментные работы выполнены на 100%. Проект разделен на две фазы эксплуатации: на первой фазе, с 19 декабря 2025 года, будут введены в эксплуатацию первые четыре парковочных места; на второй фазе будет завершена вся парковочная зона, и ее ввод в эксплуатацию ожидается с 1 февраля 2026 года.

Третий компонент проекта — это ремонт взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек в международном аэропорту Винь, общий объем инвестиций в который составляет более 623,36 млрд донгов. Проект классифицируется как проект группы B и относится к транспортной инфраструктуре I уровня. Цель проекта — устранить повреждения и износ взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек, обеспечив долгосрочную безопасность и эффективную работу международного аэропорта Винь.

Объем инвестиций включает ремонт взлетно-посадочной полосы длиной 2400 м, рулежных дорожек W1, W2 и перрона W3; ремонт обочин и защитных полос, установку стоп-лоссов, завершение дренажной системы, нанесение сигнальной разметки, а также замену навигационных огней и оборудования. Проект начался 1 июля 2025 года, срок строительства составил 150 дней. На сегодняшний день завершена большая часть строительных работ и монтажа оборудования; компания ACV сообщила о завершении проекта и координирует действия с соответствующими органами для проведения приемочных испытаний и получения разрешения на эксплуатацию. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 19 декабря 2025 года.

Завершение и ввод в эксплуатацию проектов модернизации международного аэропорта Винь внесут значительный вклад в повышение операционной пропускной способности, обеспечение безопасности полетов, улучшение качества обслуживания пассажиров и завершение создания транспортной инфраструктуры воздушного порта провинции Нгеан.

Ожидается, что эти два ключевых проекта, наряду с водохранилищем Бан Монг, придадут новый импульс развитию, повысят социально-экономическую активность, улучшат жизнь людей и откроют возможности для устойчивого развития региона Нге Ан в предстоящий период.