Плата за закрытие второго по величине автомобильного туннеля во Вьетнаме

С 3 сентября за проезд транспортных средств через туннель Део Ка будет официально взиматься плата в размере от 52 000 до 200 000 донгов за поездку в зависимости от типа транспортного средства.

После более чем недели бесплатного взимания платы, пункт взимания платы за проезд в туннеле Део Ка официально начнёт взиматься с 3 сентября. Инвестор, акционерное общество «Део Ка», подтверждает, что указанная цена соответствует циркуляру 35/2016/TT-BGTVT и ниже цены, утверждённой Министерством транспорта в финансовом плане проекта. Месячные и квартальные проездные билеты будут продаваться непосредственно у оператора пункта взимания платы с 1 сентября 2017 года.

Соответственно, к транспортным средствам группы 1 относятся транспортные средства с количеством мест менее 12, грузовики грузоподъёмностью менее 2 тонн и автобусы. Стоимость проезда составляет 52 000 донгов за поездку, а при покупке месячного проездного сумма составит 1,56 млн донгов. Транспортные средства группы 5 (грузовые автомобили грузоподъёмностью 18 тонн и более, грузовики, перевозящие грузы в 40-футовых контейнерах) имеют самую высокую стоимость проезда: 200 000 донгов за поездку, 6 млн донгов в месяц и 16,2 млн донгов в квартал.

Станция взимания платы за проезд Део Ка; проект туннеля Део Ка — вторая по величине дорога во Вьетнаме после туннеля Хай Ван.

После более чем 4 лет строительства 21 августа 2017 года весь маршрут туннеля Део Ка был открыт для движения транспорта.

Это второй по величине проект автодорожного туннеля во Вьетнаме после туннеля через перевал Хайван. Проект начинается на 1353+150 км QL1 (Фуйен) и заканчивается на 1374+525 км QL1A (Кханьхоа). Общая протяжённость проекта составляет 13,19 км. Длина туннеля Део Ка составляет 4125 м, а длина туннеля Ко Ма — 500 м. Общий объём инвестиций составляет 11 378 млрд донгов.

По информации инвестора — акционерной компании «Deo Ca Investment», данный проект был реализован полностью за счет вьетнамского капитала и подрядчиков в течение 8 лет.

Оплата проезда через пункт взимания платы Deo Ca.

Два основных объекта проекта — туннель Део-Ка и туннель Ко-Ма, имеющие самое большое поперечное сечение на шоссе 1 и представляющие собой два параллельных туннеля, каждый из которых имеет две полосы движения в одном направлении. Проектная скорость движения составляет 80 км/ч.

Благодаря этому проекту, пассажиры смогут выбрать: проехать по старой дороге длиной 22 км или через туннель, сократив расстояние и время вдвое, но при этом обеспечив более высокий уровень безопасности. Ожидаемый период взимания платы составит 28 лет.

По данным газеты «Labour»