Использование черных точек на автомобильных стеклах

Хотя это всего лишь мелкие и незначительные детали, черные точки на автомобильных стеклах необходимы для эффективной и безопасной работы автомобиля.

Черная «фритовая» полоска

Эта черная полоска, известная как «фриттата», образуется путем нагревания керамики с необходимыми химическими соединениями при высоких температурах, что делает ее невозможным для соскабливания.

Фриттовые полосы обычно располагаются по краям автомобильных окон и выполняют две основные функции:

Первая и самая важная функция фритты — защита уретанового герметика от воздействия ультрафиолетовых (УФ) лучей. Если герметик поврежден, дождевая вода будет попадать в автомобиль через отверстия, что может привести к смещению лобового стекла, его разрушению и, как следствие, к серьёзным авариям.

Фритты обычно располагаются по краям автомобильных стёкол. Фото: Jalopnik.

Кроме того, фриттовая лента также повышает механическую и химическую стойкость автомобильного стекла, защищает внутреннее пространство автомобиля от проникновения жидкости и воздуха, делает поверхность стекла гладкой и блестящей.

Черная точка "матрица"

Как разновидность фриттовой полосы, черные точки, которые мы часто видим, постепенно уменьшаются в размере от края к середине, улучшая эстетический вид лобового стекла.

По словам инженеров Pittsburgh Glass Works, поскольку фритты имеют чёрный цвет, они нагреваются быстрее, чем прозрачное стекло. Если температура поднимается слишком высоко, они могут привести к деформации стекла. Таким образом, эти точки действуют как «термостаты», помогая равномерно распределять тепло по лобовому стеклу.

Хотя это всего лишь мелкие и незначительные детали, для эффективной и безопасной эксплуатации автомобиля пользователям не следует игнорировать вышеуказанные детали при выборе сменного автомобильного стекла.

По словам Зинга