Малоизвестная технология Toyota помогает снизить количество аварий.

В то время как многие автопроизводители пытаются минимизировать количество аварий с помощью технологий автономного вождения, исследование показывает, что малогабаритные технологии в автомобилях Toyota оказали значительное влияние на снижение числа столкновений на низких скоростях.

В настоящее время гонка за разработкой технологий беспилотных автомобилей накалена как никогда. Все усилия направлены на достижение одной цели: минимизацию дорожно-транспортных происшествий. Однако исследование показывает, что небольшая функция безопасности, которую Toyota внедрила уже давно, также значительно снижает количество столкновений на низких скоростях.

Исследование проводилось в течение 18 месяцев на 63 000 автомобилях Alphard, Vellfire и Prius в Японии. Из них 26 000 были оснащены интеллектуальной системой сонара для обнаружения препятствий (ICS), которая автоматически включает тормоза при обнаружении надвигающегося столкновения, даже когда водитель нажимает на педаль акселератора.

Статистика показывает, что количество столкновений при движении задним ходом снижается до 40% в автомобилях, оснащенных интеллектуальной навигационной системой (ИКС). При этом количество аварий, связанных с ошибочным нажатием на педаль акселератора, снижается до 70% из 2500 столкновений, вызванных этой ошибкой. Хотя столкновения на низких скоростях причиняют меньше ущерба, чем столкновения на высоких скоростях, это все же многообещающий признак того, какую роль интеллектуальные технологии могут сыграть в снижении количества аварий в будущем.

Что же такое интеллектуальная система сонара для обнаружения препятствий (ICS)? Это интеллектуальная функция, которая использует датчики для обнаружения препятствий и вычисляет, не нажимает ли водитель по ошибке на педаль акселератора вместо тормоза, тем самым активируя тормозную систему для предотвращения столкновений. Компания Toyota впервые представила эту систему в 2012 году и постоянно совершенствовала ее, чтобы снизить количество столкновений на низких скоростях. Недавно японский автопроизводитель модернизировал эту технологию, чтобы обнаруживать препятствия на еще больших расстояниях.

Согласно TNO