Трудности и опасности водителей мототакси

October 26, 2016 14:20

(Baonghean.vn) – С развитием личных транспортных средств и конкуренцией со стороны других транспортных служб, таких как такси и автобусы, и без того сложная работа мототакси стала еще сложнее...

Ở thành phố Vinh có khoảng 800 – 1000 người làm nghề xe ôm. Họ tập trung chủ yếu ở các bến tàu xe, trạm dừng xe buýt, bệnh viện … và nhiều nơi khác.
По оценкам, в городе Винь около 800–1000 человек работают водителями мототакси. Они в основном сосредоточены на вокзалах, автобусных остановках, в больницах...
Những người hoạt động ở các trạm dừng xe buýt, bến xe khách, ga tàu … phải cạnh tranh với taxi và những người cùng nghề với nhau gay gắt hơn những người hoạt động đầu ngõ, hẻm và các điểm lẻ khác..
Тем, кто работает на автобусных остановках, автостанциях, железнодорожных вокзалах и т. д., приходится более жестко конкурировать с таксистами и другими людьми той же профессии, чем тем, кто работает в переулках, на тротуарах и в других изолированных местах.
Anh Nguyễn Văn Khánh, ở Nghi Vạn vào Vinh chạy xe ôm cho biết: ngày trước còn kiếm ăn được, nhưng mấy năm trở lại đây taxi phát triển mạnh, cộng thêm xe buýt đi đến được hầu hết các tuyến đường trong thành phố nên khách bây giờ cũng phập phù lắm.
Г-н Нгуен Ван Кхань из Нги-Вана, работающий водителем мототакси в Вине, сказал: «Раньше мы ещё могли зарабатывать на жизнь, но в последние годы такси сильно развились, плюс автобусы ходят по большинству маршрутов города, поэтому число клиентов сейчас очень нестабильно».
Để bắt được khách, nhiều
Чтобы поймать пассажиров, многие водители мототакси рискуют своей жизнью, выбегая на улицу и преследуя автобусы, прежде чем они остановятся, чтобы побороться за пассажиров.
Việc tránh hai người cùng tranh một khách những bác chạy xe ôm “chấm khách” bằng cách xướng to đặc điểm người khách họ chấm lên: “ Áo đỏ áo đỏ nha”; “ đeo kính mang ba lô nầy” ….
Чтобы избежать ссоры между двумя людьми из-за клиента, водители мототакси «отмечают клиентов», громко объявляя характеристики клиента, которого они отмечают: «Красная рубашка, красная рубашка»; «В очках, с рюкзаком»…
Khác với sự lộn xộn và khắc nhiệt ở bến xe, trạm dừng xe buýt, bác Hoàng Duy Xích (63 tuổi) ở ngã tư Nguyễn Đức Cảnh – Lê Hồng Phong để đón khách có vẻ đỡ hơn khi khách của bác tuy ít nhưng chủ yếu là khách quen.
В отличие от хаоса и суеты на автостанциях и остановках, работа господина Хоанг Зуй Сича (63 года) на перекрестке улиц Нгуен Дык Кань и Ле Хонг Фонг более спокойная, потому что, хотя клиентов у него немного, в основном это постоянные клиенты.
Những người sống bằng nghề xe ôm nhưng nhà ở xa thường nghỉ trưa tại chỗ để tiết kiệm xăng đi về. Khi vắng khách có người còn nhịn luôn cả ăn trưa gác chân lên xe ngủ.
Люди, зарабатывающие на жизнь мототакси, но живущие далеко, часто едят и отдыхают в одном и том же месте, чтобы сэкономить бензин на дорогу домой. Когда нет клиентов, многие закидывают ноги на мотоцикл, чтобы вздремнуть.
Nghề xe ôm tưởng đơn giản nhưng lại là một nghề khó, khổ nhiều rủi ro và nguy hiểm. Bất kể mưa nắng, cả ngày phải chầu chực ngoài đường bắt khách mà đồng tiền kiếm được cũng chẳng là bao, còn bị nhiều người coi thường.
Профессия мототакси кажется простой, но это рискованная и опасная профессия. Известно множество случаев беспорядков и травм, связанных с ограблением пассажиров. Грабежи, борьба за пассажиров и навязывание услуг со стороны водителей мототакси также вызывают протесты у многих туристов и местных жителей.

Тхань Куонг

СВЯЗАННЫЕ НОВОСТИ

Избранная газета Nghe An

Последний

х
Трудности и опасности водителей мототакси
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО