Увеличатся ли транспортные расходы в соответствии с ростом цен на топливо?

После четырех последовательных повышений цен на топливо многие предприятия начинают рассматривать возможность повышения тарифов на транспорт. Если это произойдет, это негативно скажется на потребителях.

Предприятия занимают выжидательную позицию.

С 5 сентября Министерство финансов и Министерство промышленности и торговли совместно приняли решение о повышении цен на бензин по всем категориям. В частности, цена на бензин RON 92 выросла на 306 донгов/литр, на бензин E5 — на 285 донгов/литр, на дизельное топливо 0.05S — на 155 донгов/литр, на керосин — на 149 донгов/литр, а на мазут 180CST 3.5S — на 43 донгов/кг. Это уже четвертое подряд повышение цен на бензин, общее увеличение составило 1777 донгов/литр (что эквивалентно росту на 10,8%) с июля 2017 года.

С начала 2017 года цены на бензин выросли на 261 донг/литр, за это время произошло 7 повышений (на 2934 донг/литр) и 7 снижений (на 2682 донг/литр), а также 3 корректировки, в результате которых цена осталась неизменной.

С 5 сентября цена бензина марки А92 выросла на 306 донгов за литр.

Наблюдения показывают, что в предыдущих случаях повышения тарифов на грузоперевозки после роста цен на топливо, когда цены на топливо повышались примерно на 5%, предприятия рассматривали возможность корректировки тарифов для компенсации затрат. Поэтому на этот раз, когда цены на бензин выросли на 10,8%, а на дизельное топливо — на 8,6%, транспортные компании, вероятно, рассмотрят возможность повышения тарифов на грузоперевозки.

Многие представители транспортных компаний, отвечая на вопросы, заявили, что «выжидают и наблюдают» за рынком и еще не представили властям официальные планы повышения тарифов, но подтвердили, что если цены на топливо вырастут, предприятиям будет трудно «затянуть пояса». Однако повышение тарифов — дело непростое.

По словам г-на Нгуена Ван Тханя, председателя Вьетнамской ассоциации автомобильного транспорта, традиционные транспортные компании сталкиваются с жесткой конкуренцией, особенно со стороны технологических транспортных компаний, которые часто предлагают выгодные акции и скидки. Кроме того, каждый раз, когда им приходится подавать заявку на корректировку тарифов, им приходится проходить через множество процедур…

По словам г-на Нгуен Ань Куана, заместителя председателя Ханойской ассоциации таксистов, в настоящее время цены на топливо корректируются каждые 15 дней, поэтому транспортным и таксомоторным компаниям сложно постоянно повышать или понижать цены в соответствии с этим циклом. Следовательно, им необходимо планировать и прогнозировать свою деятельность на определенный период.

Эксперты считают, что в условиях равных конкурентов транспортные компании должны решить проблему рационального структурирования затрат и определить, будут ли цены приемлемы для рынка. В настоящее время тарифы на транспортные услуги полностью определяются рынком, поэтому цены должны быть конкурентоспособными как по цене, так и по качеству.

Повышение тарифов в зависимости от цен на бензин не допускается.

По словам г-на Дао Вьет Лонга, руководителя Департамента управления транспортом (Департамент транспорта Ханоя), в августе 2017 года Департамент транспорта Ханоя получил заявки на планы повышения тарифов, но ни одна из них не была одобрена, поскольку компании, предложившие эти планы, не соответствовали правилам ценообразования. В них не были указаны затраты, составляющие цену, и отсутствовала графа для сравнения смежных компонентов затрат.

Многие транспортные компании рассматривают возможность повышения тарифов на грузоперевозки в ответ на рост цен на топливо, чтобы компенсировать издержки.

Одновременно с этим Департамент транспорта издал документ № 2522/SGTVT-KHTC о стабилизации тарифов на пассажирские перевозки на автомобилях. В документе транспортным компаниям города было предложено пересмотреть составляющие части своих тарифов; не объявлять о повышении тарифов, заблаговременно снижать их, взимать плату за проезд в соответствии с объявленным планом и представить документ и план тарифов в Департамент транспорта Ханоя.

Известно, что Циркуляр 233/2016/BTC Министерства финансов, вносящий изменения и дополнения в некоторые статьи Циркуляра 56/2014/TT-BTC от 28 апреля 2014 года Министерства финансов, регулирующего исполнение Указа 177/2013/ND-CP от 14 ноября 2013 года, детализирующего и регулирующего исполнение некоторых статей Закона о ценах, четко устанавливает, что если предприятие повышает цены в пределах 5%, оно имеет право инициировать повышение, но должно представить декларацию о ценах в Департамент транспорта по месту регистрации. Следовательно, предприятия должны быть правдивы в своих декларациях, конкретно указывая основания для предлагаемого повышения цен...

Согласно сообщению в новостях