Член парламента: Почему на многих автомагистралях разрешена максимальная скорость не более 80 км/час?
(Baonghean.vn) - 6 ноября в здании Национального собрания под председательством и руководством председателя Национального собрания Вуонг Динь Хюэ началось заседание в формате вопросов и ответов, которое продлится 2,5 дня.
В первый день сессии вопросов и ответов Национальное собрание провело опрос по общей группе экономических секторов, включая вопросы, касающиеся планирования и инвестиций, финансов и банковского дела; и по отраслевой группе экономических секторов, включая вопросы, касающиеся промышленности и торговли, сельского хозяйства и развития сельских районов, транспорта, строительства, а также природных ресурсов и окружающей среды.
В частности, что касается экономических секторов, депутаты Национального собрания подняли множество вопросов в области транспорта, особенно касающихся проектов строительства скоростных автомагистралей.
В ходе обращения к министру транспорта представитель Национального собрания от провинции Куангбинь Чан Куанг Минь заявил, что правила, касающиеся максимальных скоростных ограничений на автомагистралях, в настоящее время вызывают большой интерес у бизнеса и избирателей.
Ранее многие депутаты Национального собрания поднимали этот вопрос. В ходе обсуждения социально-экономической ситуации на этой сессии депутаты задали вопрос, почему на многих построенных и действующих автомагистралях разрешена максимальная скорость только 80 км/час.
Делегаты попросили министра разъяснить любые будущие изменения скоростных ограничений на автомагистралях в целом с целью снижения транспортной загруженности, особенно количества дорожно-транспортных происшествий на национальной автомагистрали 1А.
Отвечая на вопрос представителя Чан Куанг Миня о максимальном ограничении скорости в 80 км/ч на скоростных автомагистралях, министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что во Вьетнаме в настоящее время действуют стандарты проектирования скоростных автомагистралей с четырьмя ограничениями скорости: 120 км/ч, 100 км/ч, 80 км/ч и 60 км/ч. Многие маршруты, если их полностью и комплексно разработать в соответствии с планом, могут достичь максимальной скорости в 120 км/ч, например, маршруты Халонг — Монг Кай и Ханой — Хайфон.
С начала 2023 года Министерство транспорта проводило исследования и анализ соответствия стандартов текущей ситуации, и результаты исследований показывают, что на участках с ограничением скорости 80 км/ч его можно повысить до 90 км/ч.
Министерство транспорта также скорректировало проектные стандарты для скоростных автомагистралей и ожидает изменений в максимальном ограничении скорости в 2024 году.
Что касается транспортного сектора, депутаты Национального собрания также обсудили варианты инвестирования в некоторые автомагистрали без полос движения или зон аварийной остановки; уточнили позицию по вопросу социализации инвестиций в транспорт; план реализации некоторых соединительных железнодорожных линий; и решения по привлечению ресурсов для проектов государственно-частного партнерства.
Также в экономической сфере депутаты Национального собрания задали вопросы по многим аспектам, касающимся фундаментальных решений проблемы загрязнения окружающей среды в районе реки Бак Хун Хай; предупреждений и прогнозов для минимизации ущерба от оползней и внезапных наводнений; ответственности государства за борьбу с незаконной добычей полезных ископаемых; и кто несет ответственность за представление неточных инвестиционных проектов?
Решения для окончательного решения проблемы загрязнения реки Кау; причины задержки уплаты сборов за охрану лесов; планы по разработке механизмов и политики развития солнечной энергетики; решения по благоустройству и развитию городов Вьетнама; перспективы регулирования доли домохозяйств, использующих централизованное водоснабжение чистой водой;…
Министр природных ресурсов и окружающей среды Данг Куок Кхань, министр сельского хозяйства и развития сельских районов Ле Минь Хоан, министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен и министр строительства Нгуен Тхань Нги ответили на вопросы депутатов Национального собрания по вопросам, относящимся к их соответствующим сферам деятельности. Сессия вопросов и ответов по экономическим секторам продолжится в начале рабочей сессии 7 ноября.
Ранее, утром и в начале дня 6 ноября, Национальное собрание провело сессию вопросов и ответов по вопросам экономической сферы в целом, включая вопросы, касающиеся планирования и инвестиций, финансов и банковского дела.
Таким образом, 29 делегатов зарегистрировались для того, чтобы задать вопросы, и им были заданы вопросы, в том числе 22 делегата задали вопросы и 7 делегатов приняли участие в дебатах, подняв множество вопросов об инвестиционных планах, финансах и банковском деле. Мнения делегатов были очень искренними, ответственными и практичными, предлагая множество решений для правительства по управлению экономикой в предстоящий период.
Глава Государственного банка Вьетнама Нгуен Тхи Хонг, министр финансов Хо Дык Фок и министр планирования и инвестиций Нгуен Чи Зунг разъяснили ряд вопросов, в том числе те, которые были серьезно рассмотрены и принесли конкретные результаты, а также подчеркнули сложные вопросы, требующие времени, ресурсов и координации внутри системы для эффективной реализации. В связи с этим заместитель премьер-министра Ле Минь Кхай дал конкретные пояснения по ряду пунктов.
