Японский магнат и «спасение» нефтеперерабатывающего завода Нги Сон

План компании Idemitsu и ее партнера KPI по дистрибуции нефтепродуктов с НПЗ Nghi Son можно рассматривать как выход из ситуации с продукцией, которая, по мнению PetroVietnam, недостаточно конкурентоспособна для этого проекта.

ИнформацияIdemitsu Kosan Corporation (Япония) иПлан компании Kuwait Petroleum International (KPI) по дистрибуции нефтепродуктов на вьетнамском рынке, объявленный на прошлой неделе, вызывает ожидания изменений на вьетнамском розничном рынке нефтепродуктов, который имеет множество недостатков из-за отсутствия конкуренции. С появлением дистрибуциивсе продуктыСовместное предприятие Idemitsu Q8, созданное на базе нефтеперерабатывающего и нефтехимического комплекса Нги Сон (провинция Тхань Хоа), также может дать ответ — который долгое время был непростым — относительно объема производства в рамках этого проекта.

Проект Нги Сон, общий объем инвестиций которого составляет 9 млрд долларов США, является крупнейшим в Юго-Восточной Азии по масштабам производства. Инвесторами проекта являются компании Idemitsu и KPI, каждая из которых вносит по 35,1%, Vietnam Oil and Gas Group (PetroVietnam) владеет 25,1%, а еще один японский партнер, Mitsui Chemicals, вносит 4,7%. Ожидается, что завод будет введен в коммерческую эксплуатацию с 2017 года. Основными продуктами будут:АИ-92, АИ-95, дизельное топливо, керосин, сжиженный углеводородный газ, пластик, бензол, сера...

Несмотря на значительные стимулы, нефтеперерабатывающая и нефтехимическая промышленность Нги Сон по-прежнему испытывает трудности с конкуренцией. Фото: Ле Хоанг

Являясь ключевым проектом, Нги Сон пользуется множеством особых льгот, таких как сохранение импортной пошлины на нефтепродукты в размере 3–7 %, компенсация (из средств PetroVietnam) в период 2017–2027 гг., если общая ставка налога, применяемая на рынке, окажется ниже льготной ставки налога, освобождение от налога на прибыль предприятий на 4 года (в течение следующих 70 лет необходимо будет платить только среднюю ставку налога в размере 10 %)…

Другим важным стимулом является то, что PetroVietnam обязуется закупать продукцию Nghi Son в течение 15 лет по оптовым ценам, эквивалентным импортным, а также с налоговой льготой в размере 3–7%. Это, наряду с необходимостью выполнения Вьетнамом всё большего числа международных обязательств по снижению налогов (что привело к снижению цен на импортный бензин), привело к…PetroVietnam крайне обеспокоенЦеновая конкурентоспособность нефти Нги Сон с импортируемой продукцией того же типа, а также финансовая ответственность группы при запуске данного проекта в эксплуатацию.

В отчёте, направленном в министерства и ведомства ранее в этом году, PetroVietnam подсчитала, что при цене на сырую нефть в 75 долларов за баррель группе придётся ежегодно тратить до 75 триллионов донгов на выплату премий компании Nghi Son сразу после запуска завода. Чем выше цена на сырую нефть, тем больше будет эта сумма.

«Потребление продукции Nghi Son крайне затруднено, поскольку она не может конкурировать с импортным бензином на вьетнамском рынке. Тем временем ключевые предприятия наращивают объёмы импортного производства благодаря налоговым льготам», — заявили в PetroVietnam.

Учитывая выгоды от налоговых разниц и недавнее снижение мировых цен на нефть... многие отечественные поставщики нефти и газа фактически заключили лишь краткосрочные контракты сроком на 2-3 месяца, что привело к сокращению объёмов закупок отечественной нефти и газа из-за высоких цен. Даже Petroleum Group (Petrolimex) заключила лишь краткосрочные контракты с ограниченными объёмами.

Наряду с высокими ценами весьма сложна и проблема спроса и предложения.PetroVietnam прогнозирует, что после ввода в эксплуатацию завода Nghi Son в 2017 году и выхода на максимальную мощность в 2018 году внутренние поставки бензина увеличатся до 17,6 млн м3 в год за счет поставок с нефтеперерабатывающего завода Dung Quat (7,3 млн м3), завода Nghi Son (9,6 млн м3) и четырех установок по смешиванию бензина с Condensate (690 000 м3).

Между тем, внутренний спрос на бензин в 2018 году составил всего 17,3 млн м3. С учётом импортного бензина ожидается, что предложение превысит спрос примерно на 821 000 м3, при этом наблюдается огромный избыток дизельного топлива. В связи с этим PetroVietnam также вынуждена нести дополнительные опасения, связанные с невозможностью полностью удовлетворить потребности Нги Сон, и предупреждает, что столкнутся с серьёзными рисками, если правительство не будет контролировать источники импортного бензина.

Пока оператор не смог принять решение по окончательному устранению вышеуказанных проблем,План двух иностранных акционеров, Idemitsu и KPI, по дистрибуции продукции в Нги Сон можно считать осуществимым выходом из этого проекта..В случае ключевых нефтяных объектов, таких какPetrolimex, Saigon Petro или Military Petroleum...Если Idemitsu Q8 откажется от продукции Nghi Son из-за более высоких цен по сравнению с импортом, она сможет распространять ее самостоятельно через свою внутреннюю сеть магазинов.

Строительство розничных станций во Вьетнаме может помочь Idemitsu и KPI напрямую потреблять продукцию Nghi Son.

Это позволяет им связать производство с дистрибуцией, а также воспользоваться льготами по импортной пошлине. Согласно обязательству перед правительством, в течение 10 лет PetroVietnam должна будет компенсировать 7%-ную льготу по импортной пошлине на бензин и 3%-ную льготу по нефтехимической продукции, даже если Nghi Son будет продавать продукцию другим предприятиям.

«Согласно действующим правилам, компания Nghi Son по-прежнему пользуется льготами по импортному налогу, если она активно экспортирует часть своей продукции или третья сторона экспортирует её за границу после покупки нефти у Nghi Son», — заявила PetroVietnam. Кроме того, благодаря преимуществам партнёров изКувейт — нефтяная страна, где бензин продается по цене, эквивалентной 4800 донгов за литр), а также разрешение импортировать определенное количество бензина (для смешивания с продуктами из Нги Сон) также создает значительное преимущество для Idemitsu Q8.

Тпредыдущий обмен с VnExpressГлава Министерства промышленности и торговли также подтвердил, что розничная продажа бензина Японией и Кувейтом во Вьетнаме является частью этого контента.Обязательства правительства перед инвесторами при участии Idemitsu и KPI в реализации проекта.

Соответственно, для содействия потреблению продукции компании Nghi Son инвесторам разрешено осуществлять определенные права импорта и распределения, соответствующие доле вклада капитала в проект.Главное управление энергетики изучает и решает эти проблемы.процедуры для Idemitsu Q8.

Этот человек также признал, что в Указе № 83 о торговле нефтепродуктами не упоминается участие иностранных трейдеров в качестве розничных агентов, но также остается открытым вопрос, поскольку указывается, что если Вьетнам примет участие в каком-либо международном договоре, то это будет осуществляться в соответствии с Законом об участии в подписании международных договоров.

По данным VNE