Болото с ядовитыми змеями «превращается» в ведущий международный аэропорт

(Baonghean.vn) - Международный аэропорт Саварнабхуми — отправная точка многих туристических маршрутов по Таиланду. Приезжающие сюда туристы узнают историю о величественном и массивном сооружении, возвышающемся над землей, которая когда-то была просто болотом. Здесь обитало столько ядовитых змей, что люди не осмеливались приближаться к нему.

Аэропорт Суварнабхуми, строительство которого было завершено в 2006 году и обошлось в 3,8 млрд долларов, расположен в Рача Тхева, округ Банг Пхли, провинция Самут Пракан, в 25 км к востоку от центра Бангкока. Он занимает 18-е место по загруженности в мире, занимая площадь 32,8 км² и обслуживая более 53 миллионов пассажиров в год.

Первое впечатление, которое производит на посетителей Суварнабхуми при приземлении, — это купола, напоминающие храмы в стиле тайского буддизма. В Суварнабхуми находится самая высокая в мире башня управления воздушным движением высотой 132,2 м и крупнейший в мире терминал площадью 563 000 м², обслуживающий как международные, так и внутренние рейсы. Текущая пропускная способность аэропорта составляет 45 миллионов пассажиров в год, но может быть увеличена до 150 миллионов.

Здания внутри аэропорта несут в себе культурные и религиозные особенности страны золотого Будды.

Аэропорт спроектирован так, чтобы иметь возможность увеличить свою пропускную способность до 150 миллионов пассажиров в год.

Терминал аэропорта имеет семь этажей и два подвала. В нём расположено множество магазинов, ресторанов, развлекательных заведений и зон отдыха для туристов. Он может обслуживать 76 рейсов и 8300 тонн грузов в час. В частности, за этим масштабным проектом стоит история, которая заставляет задуматься многих планировщиков и экономических стратегов.

В 1973 году, осознав необходимость строительства нового аэропорта на замену Бангкокского международного аэропорта, было выбрано и приобретено болото Нонг Нгу Хао общей площадью 324 км². Название Нонг Нгу Хао по-тайски означает «Болото Кобры», поскольку здесь обитает множество ядовитых змей. Король Пхумипон Адульядет переименовал эту территорию в Суварнабхуми, что означает «Золотая земля». Однако политические события и азиатский финансовый кризис затормозили реализацию проекта. Многие инвесторы впоследствии пытались взять проект под свой контроль, но безуспешно. Только при премьер-министре Таксине Чинавате проект был продолжен и завершён.

Процесс выравнивания земли занял пять лет, не считая многочисленных предыдущих неудачных попыток инвесторов.

В 1997 году был проведён этап выравнивания земли, потребовавший огромного количества земли и камня. Однако, если бы земля была извлечена с другого участка, это создало бы ещё одну большую впадину, и стоимость работ была бы очень высокой. Это также стало препятствием, из-за которого многие инвесторы отказались от проекта. В то же время началась реализация проекта метро Бангкока, поэтому правительство распорядилось использовать землю и камень, выкопанные из туннеля, для выравнивания болота. После 5 лет напряжённой работы болото, полное ядовитых змей, было полностью выровнено, и готово к началу этапа строительства. В сентябре 2006 года премьер-министр Таксин Шинватра официально объявил об открытии международного аэропорта Суварнабхуми после 33 лет разработки концепции.

Аэропорт Суварнабхуми — архитектурный комплекс, гармонично сочетающий современность и экологичность.

Международный аэропорт Суварнабхуми и Бангкокское метро – два великих наследия, оставленных бывшим премьер-министром Таксином Чинаватом после его ухода из власти. Тайцы часто и с гордостью вспоминают историю гигантского аэропорта, выросшего из болота, полном ядовитых змей. Очевидно, что для достижения таких великих целей требуется иное видение, гибкая политика и постоянные усилия.

Фан Минь