Машина

За «крошечной» Toyota 86 миллиардера

Куок ДуонгJune 10, 2025 08:34

Учитывая, что состояние и гараж суперкаров Куонга До-ла оцениваются почти в 100 миллиардов донгов, многие будут удивлены, узнав, что настоящая радость для него — гораздо более компактный спортивный автомобиль: Toyota 86.

Он не просто купил его, он еще и потратил сотни миллионов донгов, чтобы всего за три месяца превратить этот автомобиль в настоящее произведение искусства.

Он купил машину в феврале, когда пробег был всего 1000 км, и сделка была быстро закрыта всего через час после начала рекламы. Его инвестиции в 86-ю модель были направлены не на броский внешний вид, а на мощные улучшения, которые должны были обеспечить ценные ощущения от вождения и поднять автомобиль до уровня настоящего спорткара.

Bỏ lại dàn siêu xe gần 100 tỷ, đại gia phố núi 'trốn vợ' trên chiếc Toyota được 'xào nấu' tinh vi
Toyota 86 Куонга «Доллара» была переоборудована и превратилась в шедевр. Иллюстративное фото.

Список оборудования впечатляет: 18-дюймовые диски Rays TE37 S-Plus, окрашенные в холодный бронзово-золотистый цвет, шестипоршневые тормоза GRMN Master Nurburgring Limited Edition, которые обычно встречаются на гоночных автомобилях, знаменитые шведские вилки Ohlins Road & Track для устойчивости и плавности хода, а также сверхвысокопроизводительные шины.

Мало того, титановый выхлопной комплект Tomei с титановым коллектором не только улучшает звук, но и снижает вес, увеличивает мощность и создает характерный «дышащий звук» при ускорении.

Карбоновый кожух двигателя Armaspeed в моторном отсеке не только улучшает эстетику, но и эффективно предотвращает перегрев.

Благодаря компактным размерам (длина 4240 мм, ширина 1775 мм, высота 1320 мм, колесная база 2570 мм), кузову типа «фастбэк» 2+2 и аэродинамическому дизайну, оригинальный 86-й был спортивным.

После лёгкой модификации переднего бампера, заднего диффузора и детализированных фар автомобиль стал ещё более спортивным, аккуратным и зрелым. Изысканный экстерьер в сочетании с мощными аксессуарами делает автомобиль заметным в ночное время, не привлекая к себе внимания, но при этом оставаясь заметным.

Оригинальный 2,0-литровый двигатель FA20 I4 с непосредственным впрыском топлива развивал мощность 204 лошадиные силы и крутящий момент 212 Нм в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач обеспечивал разгон от 0 до 100 км/ч примерно за 7,6 секунды.

Но благодаря таким высококачественным компонентам, как вилка Ohlins, тормоза GRMN и диски Rays, автомобиль превзошёл стандартное спортивное купе. Он превратился в качественный кастом с быстрым откликом, точным прохождением поворотов, плавным ускорением и, что самое главное, звуком титанового выхлопа при каждом повышении оборотов.

В частности, Куонг До-ла взял 86-ю модель в тайное место, чтобы испытать её, и держал это в тайне даже от своей жены, Дам Тху Транг. Это демонстрирует беззаботный стиль игры с машинами, отсутствие стремления покрасоваться и особую ценность уникального опыта вождения.

В то время как многие автолюбители обращаются к суперкарам, чтобы подчеркнуть их ценность или класс, Куонг выбирает простоту, концентрируясь на личных эмоциях.

Будучи пионером в понимании и получении доступа к редким моделям с момента появления первого Lamborghini Gallardo в 2007 году, с этой Toyota 86 он в очередной раз доказывает, что его страсть заключается не только в ценности бренда, но и в опыте вождения, модернизации и личной свободе.

Модель 86 — это не просто автомобиль, но и символ глубокого стиля игры в автомобили магната из горного городка.

Избранная газета Nghe An

Последний

х
За «крошечной» Toyota 86 миллиардера
ПИТАТЬСЯ ОТОДИНCMS- ПРОДУКТНЕКО